Βοήθεια για το Tele2, τιμολόγια, ερωτήσεις

Εν όψει της χειμερινής περιόδου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάζουν τους τροχούς των οχημάτων τους σε καουτσούκ, εξοπλισμένους με μεταλλικές ακίδες. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικά για οδήγηση σε πάγο ή γεμάτο χιόνι. Ωστόσο, η χρήση πέλματος με αιχμές συχνά συνεπάγεται μια τέτοια δυσάρεστη συνέπεια - ζημιά στο αυτοκίνητο πίσω από το περπάτημα από πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς ή τις ίδιες τις αιχμές, οι οποίες ξεκολλούν από το καουτσούκ λόγω ισχυρών φορτίων τριβής. Επιπλέον, ένα αυτοκίνητο με τροχούς με καρφιά έχει μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος, η οποία πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή μιας απόστασης για τον οδηγό πίσω από το αυτοκίνητο.

Για την προειδοποίηση των χρηστών του δρόμου για τη χρήση αιχμών, χρησιμοποιείται ειδική πινακίδα, η οποία τοποθετείται απευθείας στο όχημα. Απαιτείται η πινακίδα «Αιχμές» σε ένα αυτοκίνητο όταν χρησιμοποιείτε χειμερινά ελαστικά με καρφιά; Πού πρέπει να εγκατασταθεί αυτή η ονομασία: σε ποια πλευρά πρέπει να βρίσκεται η πινακίδα και μπορεί να κολληθεί στο πίσω παράθυρο; Πότε πρέπει να τοποθετηθεί η πινακίδα Spike: μόνο το χειμώνα ή πρέπει να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο; Όλες οι απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με το σήμα "Thorns" μπορείτε να βρείτε παρακάτω.

Χρήση της πινακίδας «Πλοία»: τι αναφέρουν οι διατάξεις των κανόνων κυκλοφορίας

Την 1η Απριλίου 2017 τέθηκαν σε ισχύ τροποποιήσεις στο έγγραφο με τίτλο «Βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχήματος στην κυκλοφορία». Σύμφωνα με το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 333 της 24ης Μαρτίου 2017, η παράγραφος 8 αυτής της κανονιστικής πράξης συμπληρώθηκε με διάταξη που υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ελαστικά με καρφιά να εγκαταστήσουν μια ειδική προειδοποιητική πινακίδα "Αιχμές" στο αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με την παράγραφο 2.3.1 του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, απαγορεύεται η λειτουργία οχήματος που δεν πληροί τις Βασικές Διατάξεις για είσοδο σε δημόσιους δρόμους. Αυτό σημαίνει ότι από τον Απρίλιο του 2017, είναι δυνατή η οδήγηση αυτοκινήτου με τροχούς με καρφιά μόνο εάν υπάρχει κατάλληλη πινακίδα - καταρτισμένη σύμφωνα με την GOST και τοποθετημένη σύμφωνα με τις καθιερωμένες απαιτήσεις.

Πινακίδα "Αιχμές": διαστάσεις σύμφωνα με GOST

Η εμφάνιση της προειδοποιητικής πινακίδας «Αιχμές» έχει επιλεγεί για να είναι όσο το δυνατόν πιο ορατή σε όλους τους χρήστες του δρόμου. Η εικόνα βασίστηκε σε ένα ισόπλευρο τρίγωνο με έντονο κόκκινο περίγραμμα και ένα μεγάλο μαύρο γράμμα "Ш" σε λευκό φόντο. Ταυτόχρονα, το κρατικό πρότυπο καθορίζει τις ελάχιστες διαστάσεις του σήματος και των στοιχείων του:

• το μήκος της πλευράς του τριγώνου είναι τουλάχιστον 20 cm,
• το πλάτος του κόκκινου περιγράμματος είναι το 1/10 του μήκους του τριγώνου (τουλάχιστον 2 cm)

Αυτή η μορφή του σήματος επιτρέπει τη χρήση της εικόνας του σε χαρτί - απλό ή αυτοκόλλητο, καθώς και την επιλογή οποιουδήποτε μεγέθους κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά όχι λιγότερο από τα καθορισμένα ελάχιστα.

Πού να κολλήσετε την πινακίδα "Αγκάθια";

Η παράγραφος 8 των Βασικών Διατάξεων για την Άδεια Συμμετοχής Οχημάτων στην Οδική Κυκλοφορία περιέχει μια φράση που υποχρεώνει την τοποθέτηση πινακίδας που προειδοποιεί για την παρουσία αιχμών «πίσω από το όχημα». Σύμφωνα με αυτό, η επιλογή της θέσης για την τοποθέτησή του θα περιοριστεί στις επιφάνειες του πίσω παραθύρου, του καπό του πορτμπαγκάζ και του προφυλακτήρα.

Από πρακτική άποψη, το γυαλί θα είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς είναι λιγότερο επιρρεπές σε μόλυνση από το καπάκι του πορτμπαγκάζ και τον προφυλακτήρα - μια πινακίδα λερωμένη με βρωμιά απλά δεν θα είναι ορατή. Επιπλέον, το ίδιο το χάρτινο προϊόν θα διαρκέσει πολύ περισσότερο εάν επικολληθεί στο εσωτερικό του ποτηριού.

Οι ισχύοντες κυκλοφοριακοί κανονισμοί δεν προβλέπουν κυρώσεις για ανεπιτυχώς επιλεγμένο μέρος για την τοποθέτηση της πινακίδας «Πλοία», επομένως ο οδηγός πρέπει να πληροί μόνο δύο βασικές απαιτήσεις:

1. Έχετε μια πινακίδα κατασκευασμένη σύμφωνα με το GOST (μέγεθος, σχέδιο χρώματος).
2. Τοποθετήστε το "πίσω από το όχημα".

Σπουδαίος! Οι έμπειροι αυτοκινητιστές τοποθετούν πάντα την πινακίδα «Αιχμές» σε εμφανές σημείο και φροντίζουν να είναι ορατή στους άλλους χρήστες του δρόμου. Διαφορετικά, δεν θα εκπληρώσει τον ρόλο του - να προειδοποιήσει τους χρήστες του δρόμου για τους κινδύνους που προκαλούνται από την εγκατάσταση αιχμών στους τροχούς. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο καθένας μπορεί να βρίσκεται στη θέση του οδηγού ακολουθώντας ένα αυτοκίνητο με ελαστικά με καρφιά και μια τέτοια κατάσταση θα συνδέεται πάντα με κινδύνους ζημιάς στο αμάξωμα και το παρμπρίζ λόγω πετώντας πέτρες ή των ίδιων των μπουλονιών.

Η θέση της πινακίδας "Αιχμές": ποια πλευρά να κολλήσετε;

Δεδομένου ότι οι κανονισμοί δεν θεσπίζουν απαιτήσεις σχετικά με την πλευρά της τοποθέτησης της πινακίδας "Αιχμές", θα πρέπει να καθοδηγείται κανείς από την επιθυμία να το κάνει πιο ορατό στους άλλους χρήστες του δρόμου. Προφανώς, για τους οδηγούς που οδηγούν κυρίως αυτοκίνητα με αριστερό τιμόνι, η αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου μπροστά θα είναι το καλύτερο μέρος. Ως εκ τούτου, η βέλτιστη επιλογή για την τοποθέτηση της πινακίδας «Αιχμές» θα πρέπει να θεωρείται η κάτω αριστερή ή πάνω αριστερή γωνία του πίσω παραθύρου.

Στους δρόμους μπορείτε να βρείτε αυτοκίνητα με προειδοποιητικές πινακίδες σχετικά μεγάλου μεγέθους. Θυμηθείτε ότι οι διαστάσεις της πινακίδας "Αιχμές" στο πίσω παράθυρο ρυθμίζονται μόνο σε μέρος των ελάχιστων παραμέτρων τους. Επομένως, μπορούμε να μιλήσουμε μόνο για αισθητικά ζητήματα: θεωρητικά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει ολόκληρη την πίσω επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου του κάτω από την πινακίδα!

Το ερώτημα σχετικά με το πού, σύμφωνα με το GOST, πρέπει να τοποθετηθεί το σήμα "Spikes" δεν μπορεί να ονομαστεί σωστό, καθώς το κρατικό πρότυπο θεσπίζει απαιτήσεις αποκλειστικά για την εμφάνιση της εικόνας, ενώ ο τόπος εγκατάστασής του ρυθμίζεται από τις βασικές διατάξεις για την Εξουσιοδότηση οχήματος για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία: «ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να τοποθετήσει την πινακίδα πίσω από το όχημα».

Ποινή για την απουσία της πινακίδας "Αιχμές"

Οι αλλαγές που έγιναν στις Βασικές Διατάξεις για την είσοδο οχημάτων σε κυκλοφορία ως προς τη χρήση της πινακίδας «Αιχμές» προσέθεσαν αυτόματα την αντίστοιχη ρήτρα στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων. Έτσι, το μέρος 1 του άρθρου 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων ορίζει πλέον ότι η ποινή για την απουσία του σημείου «Αιχμές» είναι 500 ρούβλια. Παράλληλα, ο νόμος επιτρέπει την αντικατάσταση του προστίμου με προειδοποίηση. Ο επιθεωρητής της τροχαίας μπορεί να μετριάσει την κύρωση κατά την κρίση του.

Η ευκαιρία να απομακρυνθείτε με μια προειδοποίηση δεν καθιστά επίσημο το άρθρο σχετικά με την ανάγκη να κολλήσετε το σήμα «Αιχμές»: η επιβολή προστίμου σημαίνει ότι οι νομοθέτες θεωρούν το πρόβλημα σοβαρό και θα επιμείνουν στην τιμωρία των επίμονων παραβατών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα όχημα που δεν πληροί τις προϋποθέσεις των Βασικών Διατάξεων για την Εξουσιοδότηση του Οχήματος για Συμμετοχή στην Οδική Κυκλοφορία απαγορεύεται να κυκλοφορεί σε δημόσιους δρόμους. Ταυτόχρονα, η αποφυγή τυχόν προβλημάτων, είτε πρόκειται για πρόστιμο είτε για αποζημίωση για ζημιά που προκλήθηκε στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου, είναι πολύ απλή: απλά αγοράστε ή εκτυπώστε την πινακίδα σε έναν εκτυπωτή με τα χέρια σας και κολλήστε την στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου σας .

Για αναφορά:Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 437-FZ, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ το 2016, καθιστά δυνατή τη μείωση στο μισό του ποσού του προστίμου που πρέπει να καταβληθεί εάν ο παραβάτης καταφέρει να το εξοφλήσει εντός 20 ημερών από την έκδοση του προστίμου. Αυτή η έκπτωση 50% ισχύει για περιορισμένη λίστα παραβάσεων, αλλά σε αυτή τη λίστα περιλαμβάνονται κυρώσεις για τη μη χρήση του σήματος Thorns. Αυτό σημαίνει ότι με μια υπεύθυνη προσέγγιση στα αστικά τους καθήκοντα, το πρόστιμο για το σήμα "Πλοία" θα είναι μόνο 250 ρούβλια.

Πώς να φτιάξετε μόνοι σας το σήμα "Spikes" σύμφωνα με το GOST;

Για να κάνετε μόνοι σας την υπογραφή Spikes, αρκεί να έχετε δεξιότητες γεωμετρίας, καθώς και να έχετε στο χέρι ένα χαρτί και κόκκινους και μαύρους μαρκαδόρους. Για να δημιουργήσετε μια χάρτινη πινακίδα στις ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις (με πλάτος τριγωνικής πλευράς 20 cm), είναι κατάλληλο ένα φύλλο Α4 (το πλάτος του είναι 21 cm.) Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να τηρείτε σαφώς τις αναλογίες σχετικά με το μήκος της πλευράς και το πάχος του κόκκινου περιγράμματος - 1 έως 10. Στο υπόλοιπο εσωτερικό της λευκής τετράγωνης πινακίδας, θα πρέπει να απεικονίζεται ένα μεγάλο τυπωμένο γράμμα "Sh".

Για να κάνετε το μελλοντικό σήμα ανθεκτικό, συνιστάται η χρήση παχύ χαρτιού για σχέδιο - τουλάχιστον 80 g / m. πλ. Η ιδανική επιλογή θα ήταν το αυτοκόλλητο χαρτί, το οποίο θα σας επιτρέψει να διορθώσετε γρήγορα την εικόνα που λάβατε και να κόψετε κατά μήκος του περιγράμματος στο γυαλί. Μια εναλλακτική επιλογή είναι μια πινακίδα κατασκευασμένη σε χοντρό λευκό χαρτόνι και τρεις βεντούζες, οι οποίες πρέπει να τοποθετηθούν στις γωνίες του τριγώνου.

Να βοηθήσω!Ένα πρότυπο που μπορείτε να κατεβάσετε στον ιστότοπό μας θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρόνο και να κάνετε γρήγορα το σύμβολο "Αιχμές" σύμφωνα με το GOST και τις καθορισμένες διαστάσεις. Μεταβείτε και ελέγξτε το αρχείο pdf, το οποίο θα σας βοηθήσει να εκτυπώσετε την πινακίδα, κατασκευασμένο αυστηρά σύμφωνα με τους κανονισμούς. Πριν από την εκτύπωση, ορίστε την απαιτούμενη κλίμακα εικόνας, τοποθετήστε τον πιο κατάλληλο τύπο χαρτιού στον εκτυπωτή και αποκτήστε έτοιμη ταμπέλα σε λίγα μόνο λεπτά!

Χρήση του σήματος "Spikes" σε άλλες χώρες

Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με τροχούς με καρφιά εκτός Ρωσίας, θα πρέπει να θυμάστε ότι στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, τα ελαστικά εξοπλισμένα με μεταλλικά καρφιά απαγορεύονται από το νόμο. Ο λόγος είναι ότι τέτοιοι τροχοί καταστρέφουν την επιφάνεια του δρόμου, επομένως, για να εξοικονομήσουν χρήματα στις επισκευές του δρόμου, οι ευρωπαίοι νομοθέτες θεσπίζουν απαιτήσεις για χειμερινούς τροχούς. Ωστόσο, η χρήση χειμερινών ελαστικών το χειμώνα στην Ευρώπη είναι υποχρεωτική.

Στις Σκανδιναβικές χώρες ισχύουν κάπως διαφορετικοί κανόνες. Έτσι, στους δρόμους της Φινλανδίας επιτρέπεται η οδήγηση σε τροχούς με καρφιά, αλλά ο νόμος επιτρέπει τη χρήση τους αυστηρά από την 1η Νοεμβρίου έως τις 31 Μαρτίου. Υπάρχουν επίσης αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τον αριθμό των αιχμών στον τροχό και την «πυκνότητα» της τοποθέτησής τους. Επιπλέον, οι νομικές ρυθμίσεις διαφέρουν για διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς (φορτηγά, αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες). Για παράδειγμα, σε επιβατικό αυτοκίνητο με ελαστικά 13 ιντσών, επιτρέπεται η τοποθέτηση όχι περισσότερων από 90 αιχμών που προεξέχουν πέρα ​​από τη γραμμή του πέλματος κατά όχι περισσότερο από 1,2 mm. Δεν υπάρχει καμία απαίτηση που να υποχρεώνει την τοποθέτηση της πινακίδας «Spikes» σε ένα αυτοκίνητο σε ευρωπαϊκές χώρες.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι το χειμώνα, ο τελωνειακός έλεγχος στα σημεία ελέγχου αυτοκινήτων προς τις ευρωπαϊκές χώρες περιλαμβάνει απαραίτητα έλεγχο ελαστικών. Εάν το ελαστικό έχει καρφιά και οι τοπικοί νόμοι απαγορεύουν τη χρήση τους, η είσοδος ενός τέτοιου αυτοκινήτου στην Ευρώπη θα κλείσει. Πώς αντιμετωπίζουν οι Ευρωπαίοι το ζήτημα της διέλευσης των συνόρων, για παράδειγμα, κατευθυνόμενοι από τη Φινλανδία σε μια χώρα όπου απαγορεύονται τα ελαστικά με καρφιά; Υπάρχουν μόνο δύο τρόποι εξόδου από την κατάσταση:

1. Εκ των προτέρων, αλλάξτε ελαστικά για κανονικά χειμερινά ελαστικά στο ελαστικό που ταιριάζει πιο κοντά στα σύνορα.
2. Ενοικίαση αυτοκινήτου που πληροί τις προϋποθέσεις.

Οι αλλοδαποί που φτάνουν στη Ρωσία με αυτοκίνητο με ελαστικά με καρφιά πρέπει να φέρουν το όχημα σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ρωσικής νομοθεσίας, δηλαδή να τοποθετήσουν την πινακίδα "Spike" στο αυτοκίνητο.

Με κυβερνητικό διάταγμα της 24ης Μαρτίου 2017, η απουσία της πινακίδας «Αιχμές» σε όχημα απαγορεύει την περαιτέρω λειτουργία του οχήματος. Ο νόμος τέθηκε σε ισχύ στις 4 Απριλίου, αλλά τώρα, στην κρύα εποχή, έχει γίνει ιδιαίτερα επίκαιρος.

Οι οδηγοί ενδιαφέρονται για το αν είναι πραγματικά τόσο σημαντικό να κολλήσουν ένα αυτοκόλλητο με το γράμμα "Ш", καθώς και τι τους απειλεί με την απουσία αυτού του σήματος και τις νέες κυρώσεις.

Πράγματι, με την πρώτη ματιά είναι μια αρκετά απλή ερώτηση, αλλά η πρακτική δείχνει ότι δεν γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί πλήρως αυτό το θέμα.

Από τις 4 Απριλίου, υπάρχουν αλλαγές στους οδικούς κανόνες στη Ρωσία που σχετίζονται με την παρουσία της πινακίδας «Spikes» στα αυτοκίνητα. Οι οδηγοί έπρεπε ξαφνικά να θυμηθούν το τρίγωνο με το κεφαλαίο γράμμα "Sh", για το οποίο, όπως φαίνεται, δεν μιλούσαν πάντα στις μετασοβιετικές σχολές οδήγησης.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τα οχήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με σήματα αναγνώρισης, όπως «Αιχμές», «Αρχάριος Οδηγός», «Κωφός Οδηγός», «Μεταφορά Παιδιών» και άλλα.

Σε περίπτωση απουσίας τους, η τιμωρία παρέχεται με τη μορφή διοικητικής προειδοποίησης ή προστίμου ύψους πεντακοσίων ρούβλια.

Η πινακίδα «Αιχμές» ανήκει στην ομάδα πληροφοριών και σας σηματοδοτεί ως χρήστη του δρόμου ότι ένα όχημα με ελαστικά με καρφιά οδηγεί μπροστά.

Αυτό υποδηλώνει ότι σε έναν ολισθηρό δρόμο (ιδιαίτερα σημαντικό το χειμώνα), αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να έχει μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος από ό,τι περιμένατε. Επομένως, η απόσταση μεταξύ σας θα πρέπει να είναι κάπως μεγαλύτερη από ό,τι υπό κανονικές συνθήκες, προκειμένου να αποφευχθεί μια έκτακτη ανάγκη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Οι Ρώσοι αυτοκινητιστές δείχνουν τη μεγαλύτερη προσοχή στο πρόστιμο για την απουσία της πινακίδας "Αιχμές". Τώρα στη Ρωσία, πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν αυτοκίνητα με ελαστικά με καρφιά - και η απουσία πινακίδας για αυτό περιλαμβάνεται στον κατάλογο δυσλειτουργιών στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία των οχημάτων.

Για την απουσία ενός τέτοιου σημείου, ένας αξιωματικός της τροχαίας μπορεί να συντάξει μια αναφορά και να προσβάλει πρόστιμο στον οδηγό για 500 ρούβλια. Επίσης, η παρουσία αυτής της πινακίδας είναι πλέον υποχρεωτική για επιθεώρηση.

Όλοι γνωρίζουν ότι στη Ρωσία απαγορεύεται η οδήγηση με θερινά ελαστικά από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο και με ελαστικά με καρφιά για τρεις καλοκαιρινούς μήνες. Αποδεικνύεται ότι η περίοδος του φθινοπώρου και της άνοιξης δεν ρυθμίζεται από το νόμο, αντίστοιχα, ο οδηγός αυτή τη στιγμή έχει το δικαίωμα να επιλέξει ο ίδιος την κάλυψη του τροχού. Και αν η επιλογή πέσει σε αιχμές, το αντίστοιχο σημάδι θα πρέπει να εμφανίζεται ταυτόχρονα με την αντικατάσταση του καλύμματος του τροχού.

Από την άλλη, αν δεν αφαιρεθεί η πινακίδα για την καλοκαιρινή περίοδο, τότε κανείς δεν θα τιμωρήσει τον οδηγό. Αντίθετα, ορισμένοι ειδικοί δεν συνιστούν καθόλου την αφαίρεση της πινακίδας «Αιχμές» από το όχημα.

Το σημάδι των αιχμών μπορεί είτε να αγοραστεί στο κατάστημα είτε να γίνει ανεξάρτητα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Το σημάδι είναι ένα κόκκινο τρίγωνο στο οποίο είναι εγγεγραμμένο το μαύρο γράμμα Sh.
• Το μήκος της πλευράς του τριγώνου είναι τουλάχιστον 20 cm.
• Το πλάτος του κόκκινου περιγράμματος είναι 10% του μήκους της πλευράς του τριγώνου.

Στην πράξη, το σήμα «Sh» δεν μπορεί να βρεθεί σε κάθε αυτοκίνητο με χειμερινά ελαστικά. Για να το πω ωμά, λιγότεροι από τους μισούς Ρώσους οδηγούς έβαλαν αυτό το σήμα.

Από αυτή την άποψη, τίθεται το ερώτημα, είναι απαραίτητο να κολλήσετε καθόλου το σημάδι "Αιχμές"; Αυτό απαιτείται από το νόμο;

Η παράγραφος 8 των βασικών διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία:

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

"Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου λευκού τριγώνου με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "Ш" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου δεν είναι μικρότερη από 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι το 1/10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με ελαστικά με καρφιά.

Επιπλέον, λάβετε υπόψη τη ρήτρα 2.3.1 του SDA:

2.. Ο οδηγός του οχήματος πρέπει:

2.3.1. Πριν αναχωρήσετε, ελέγξτε και βεβαιωθείτε για τη σωστή τεχνική κατάσταση του οχήματος καθ' οδόν σύμφωνα με τις Βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων προς λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

Έτσι, πρέπει να τοποθετηθεί η πινακίδα "Spikes" στο αυτοκίνητο. Αυτό απαιτείται από τους κανόνες του δρόμου.

Επιπλέον, από τις 4 Απριλίου 2017, η απουσία του σήματος αναγνώρισης «Spikes» περιλαμβάνεται στον κατάλογο δυσλειτουργιών στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων:

7.151. Δεν υπάρχουν σήματα αναγνώρισης που πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με την παράγραφο 8 των Βασικών Διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, που εγκρίθηκε με το Διάταγμα του Υπουργικού Συμβουλίου - της κυβέρνησης της Ρωσίας Ομοσπονδία της 23ης Οκτωβρίου 1993 N 1090 "Περί των κανόνων οδικής κυκλοφορίας".

Η μόνη απαίτηση για την τοποθέτηση της πινακίδας «Αιχμές» δίνεται στην παράγραφο 8 των Βασικών Διατάξεων. Δηλαδή, η πινακίδα πρέπει να τοποθετηθεί πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες σε άλλα κανονιστικά έγγραφα για αυτό το θέμα. Έτσι η πινακίδα “Ш” μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε: στο πίσω παράθυρο (μέσα ή έξω), στην πόρτα ή στο καπό του πορτμπαγκάζ, στον προφυλακτήρα, στο πίσω κάλυμμα του αμαξώματος, στην τέντα.

Σε γενικές γραμμές, πριν την εγκατάσταση, επιθεωρήστε το αυτοκίνητο και επιλέξτε ένα σημείο όπου θα χωράει ένα τρίγωνο με πλευρά 20 εκ. Στερεώστε εκεί την πινακίδα.

Από τις 4 Απριλίου 2017, οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να επιβάλουν πρόστιμο για την απουσία της πινακίδας «Αιχμές» σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων:

1. Οδήγηση οχήματος παρουσία δυσλειτουργιών ή συνθηκών υπό τις οποίες, σύμφωνα με τις βασικές διατάξεις για την είσοδο οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, η λειτουργία του οχήματος απαγορεύεται, με εξαίρεση οι δυσλειτουργίες και οι συνθήκες που καθορίζονται στα μέρη 2 - 7 του παρόντος άρθρου - συνεπάγονται προειδοποίηση ή επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πεντακοσίων ρουβλίων.

Λάβετε υπόψη ότι αυτό το άρθρο αναφέρεται στην παρουσία δυσλειτουργιών ή συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων. Το 2017, η παράγραφος 8, που αναφέρεται στην τοποθέτηση της πινακίδας «Αιχμές», αναφέρεται σε τέτοιες δυσλειτουργίες.

Επομένως, η τιμωρία για την απουσία του σήματος "Αιχμές" είναι μια προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια.

Νέα των ΜΜΕ

Ειδήσεις συνεργατών

Εν όψει της χειμερινής περιόδου, πολλοί οδηγοί ετοιμάζονται να αλλάξουν ελαστικά σε καρφιά. Με την εισαγωγή των Τεχνικών Κανονισμών της Τελωνειακής Ένωσης, θεσπίστηκαν νέοι κανόνες για μια τέτοια μετάβαση. Από αυτή την άποψη, οι επιθεωρητές της τροχαίας άρχισαν συχνά να σταματούν τους οδηγούς και να εκδίδουν πρόστιμα. για την απουσία του αυτοκόλλητου "Spikes"στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί και πότε πρέπει να τοποθετηθεί μια τέτοια πινακίδα στο αυτοκίνητο και με ποιους λόγους επιβάλλονται πρόστιμα για την απουσία της.

○ Γιατί χρειάζομαι ένα αυτοκόλλητο και είναι απαραίτητο;

Η SDA στην ρήτρα 8 των Βασικών Διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία θεσπίζει την υποχρέωση κόλλησης του σήματος αναγνώρισης "Spikes":

• "8. Τα οχήματα πρέπει να φέρουν σήμανση:
• "Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο είναι εγγεγραμμένο το γράμμα "Ш" μαύρου χρώματος (η πλευρά του τριγώνου δεν είναι μικρότερη από 200 mm, το πλάτος των συνόρων είναι το 1/10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με καρφιά ελαστικά."

Μια τέτοια απαίτηση είναι απολύτως δικαιολογημένη, επειδή τα αυτοκίνητα με τέτοια ελαστικά φρενάρουν πιο έντονα και οι οδηγοί που κινούνται πίσω πρέπει να το λάβουν υπόψη όταν επιλέγουν μια ασφαλή απόσταση ακολουθίας.

Σε ένα ατύχημα με ένα χτύπημα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτός που ακολούθησε αναγνωρίζεται ως ένοχος, με βάση την αρχή "κρατήστε απόσταση". Αλλά όλο και πιο συχνά, λόγω της έλλειψης σήματος, το σφάλμα αναγνωρίζεται ως αμοιβαίο και ο τραυματισμένος οδηγός πρέπει να ξοδέψει πολύ χρόνο και προσπάθεια για να αντισταθμίσει τη ζημιά. Ένα αυτοκόλλητο στο πίσω παράθυρο μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή τέτοιων προβλημάτων.

Επιπλέον, οι αιχμές πέφτουν μερικές φορές σε ανώμαλους δρόμους, κάτι που πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη από τους οδηγούς που κινούνται πίσω, ειδικά σε μηχανοκίνητα οχήματα.

Έτσι, οι απαιτήσεις του επιθεωρητή να κολλήσει ένα σήμα αναγνώρισης μπορούν να θεωρηθούν αρκετά νόμιμες και δικαιολογημένες.

○ Ποινή για το αυτοκόλλητο ΑΓΚΑΘΙΑ το καλοκαίρι.

Η απάντηση στο ερώτημα πότε να κολλήσετε την πινακίδα φαίνεται προφανής - αλλάξτε τα παπούτσια σας σε καρφίτσες - κολλήστε την ταμπέλα. Πώς σχετίζεται όμως αυτό με τη νέα υποχρέωση αλλαγής των παπουτσιών του αυτοκινήτου σε χειμερινά ελαστικά τον Δεκέμβριο και σε θερινά τον Ιούνιο; Στην πραγματικότητα, καθόλου. Ο νόμος δεν περιέχει απαγόρευση για το αυτοκόλλητο "Sh" με καλοκαιρινά ελαστικά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο για αυτό.

Δεν απαγορεύεται επίσης η χρήση ελαστικών παντός καιρού, οι αυτοκινητιστές δεν απαιτείται να οδηγούν το χειμώνα με ελαστικά με καρφιά. Αυτό σημαίνει ότι ο επιθεωρητής δεν μπορεί να σταματήσει για το γεγονός ότι έχει αυτοκόλλητο το καλοκαίρι, εκτός εάν οι οδηγοί πίσω κρατήσουν μια αξιοπρεπή απόσταση, φοβούμενοι ότι η ακίδα θα πετάξει έξω.

Οι αυτοκινητιστές στο θέμα που σχετίζεται με το τρίγωνο «Sh» ενδιαφέρονται περισσότερο για τη βάση στην οποία εκδίδεται η απόφαση επιβολής προστίμου, ποιο άρθρο παραβιάζει ο οδηγός που δεν κολλάει το αναγνωριστικό; Η απόφαση αναφέρει το μέρος 1 του άρθρου. 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων:

Άρθρο 12.5. Οδήγηση οχήματος παρουσία δυσλειτουργιών ή συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων.

• "1. Οδήγηση οχήματος παρουσία δυσλειτουργιών ή συνθηκών υπό τις οποίες, σύμφωνα με τις βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, η λειτουργία του οχήματος απαγορεύεται, με εξαίρεση τις δυσλειτουργίες και προϋποθέσεις που καθορίζονται στα μέρη 2-7 αυτού του άρθρου - συνεπάγεται προειδοποίηση ή επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πεντακοσίων ρούβλια.

Αναφερόμενοι σε αυτό, οι άγρυπνοι επιθεωρητές της τροχαίας συχνά εκδίδουν ψηφίσματα, επιβάλλοντας πρόστιμα 500 r.

Αλλά ήδη με βάση τον τίτλο του άρθρου, υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με τη νομιμότητα της εφαρμογής αυτού του κανόνα, επειδή η απουσία αυτοκόλλητου στο γυαλί δεν δημιουργεί καμία δυσλειτουργία. Υπάρχει σαφής κατάλογος προβλημάτων στα οποία η χρήση οχημάτων είναι απαράδεκτη, περιλαμβάνεται σε ειδικό Παράρτημα του SDA. Παραμένουν ερωτήματα σχετικά με την άδεια λειτουργίας αυτοκινήτου, αλλά στις Βασικές Διατάξεις για την είσοδο του οχήματος δεν υπάρχει τίποτα για το σήμα «Sh».

Από όλα αυτά προκύπτει ότι δεν συντρέχουν λόγοι εφαρμογής του άρθ. 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων σε σχέση με οδηγούς που δεν χρησιμοποιούν αυτοκόλλητο. Η δικαστική πρακτική παρέχει πολλά παραδείγματα επιτυχούς αμφισβήτησης τέτοιων αποφάσεων με τον συνήθη τρόπο.

Εάν κάποιος επιθεωρητής σας σταμάτησε και θέλει να συντάξει μια αναφορά στο σύμβολο "Sh". ζητήστε του να δείξει τα άρθρα στα οποία βασίζει την απόφασή του, συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων για την έγκριση οχημάτων.

Πιθανότατα, ο επιθεωρητής θα αρνηθεί αυτή την ιδέα. Εάν το πρωτόκολλο εξακολουθεί να έχει συνταχθεί, γράψτε για τη διαφωνία σας και αμφισβητήστε το εντός 10 ημερών. Με μεγάλη πιθανότητα, η απόφαση θα ληφθεί υπέρ σας.

Η τροχαία της Ρωσίας υπενθύμισε στους αυτοκινητιστές ότι σε περίπτωση οδήγησης με χειμερινά ελαστικά με αιχμές, εκτός από την τήρηση όλων των προφυλάξεων, είναι επίσης απαραίτητο να κολλήσετε το αντίστοιχο σημάδι στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου - το σήμα "Sh". Διαφορετικά, ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 500 ρούβλια.

Οι αντίστοιχες τροποποιήσεις στο SDA και στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων τέθηκαν σε ισχύ στις 4 Απριλίου 2017 και την άνοιξη ορισμένοι αυτοκινητιστές έπρεπε ήδη να πληρώσουν στο ταμείο για την απουσία αυτοκόλλητου. Είναι αλήθεια ότι λόγω των καιρικών συνθηκών και της έλλειψης ανάγκης να οδηγείτε με χειμερινά ελαστικά, υπήρχαν λίγοι τέτοιοι "τυχεροί".

Αλλά με την έναρξη του κρύου καιρού, οι οδηγοί «άλλαξαν τα παπούτσια τους» ξανά και τις περισσότερες φορές, ειδικά έξω από τις μεγάλες πόλεις, πρόκειται για ελαστικά με καρφιά.

Η κρατική επιθεώρηση κυκλοφορίας απαντά σχετικά με τον άμεσο σκοπό αυτής της πινακίδας: «η σημασία της είναι να ενημερώνει τους οδηγούς που οδηγούν πίσω ότι έχουν τοποθετηθεί ελαστικά με καρφιά στο αυτοκίνητο», είπε το τμήμα στη Gazeta.Ru.

Αποδεικνύεται ότι κάθε οδηγός θα αποφασίσει μόνος του τι θα δει σε αυτήν την προειδοποίηση - είτε πρόκειται για μια πιθανή συντόμευση της απόστασης φρεναρίσματος είτε για τον κίνδυνο συνάντησης με πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς. Το τμήμα διευκρίνισε επίσης ότι η έκδοση προστίμου ή προειδοποίησης είναι στη διακριτική ευχέρεια του επιθεωρητή της τροχαίας: πιθανότατα, εάν ένας σταματημένος οδηγός αυτοκινήτου χωρίς αυτοκόλλητο, αλλά με αιχμές, δεν εμφανίσει σοβαρές τροχαίες παραβάσεις και απλήρωτα πρόστιμα, ο επιθεωρητής της τροχαίας μπορεί απλά να τον προειδοποιήσει με ηρεμία. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι

σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι εγγεγραμμένο σε νομικό πρόσωπο και ο επιθεωρητής αποφάσισε ωστόσο να επιβάλει πρόστιμο για την απουσία του περιβόητου σήματος, τότε θα πρέπει να πληρώσει ο οδηγός και όχι ο οργανισμός.

Επομένως, είναι καλύτερο για τους επαγγελματίες οδηγούς να μελετούν προσεκτικά τη μεταφορά που εμπιστεύονται και, σε περίπτωση χρήσης καουτσούκ σε αιχμές, να κολλούν ένα τρίγωνο. Παρεμπιπτόντως, δεν θα μπορείτε να περάσετε από τεχνικό έλεγχο εάν φοράτε χειμερινά ελαστικά χωρίς αυτό το σήμα.

Με τον ερχομό της κρύας περιόδου, κάποιοι αυτοκινητιστές παραπονέθηκαν για την έλλειψη των απαραίτητων αυτοκόλλητων και αποφάσισαν να τα φτιάξουν μόνοι τους.

Όπως διαβεβαίωσε η "Gazeta.Ru" στην κρατική επιθεώρηση κυκλοφορίας, δεν θα υπάρξουν αξιώσεις με πινακίδες "χειροτεχνίας", το κυριότερο είναι ότι συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζει ο νόμος.

Έτσι, στο κυβερνητικό διάταγμα της 23/10/1993 N 1090 (όπως τροποποιήθηκε στις 12/07/2017) αναφέρεται ότι η πινακίδα «Αιχμές» θα πρέπει να έχει τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με την κορυφή να ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο αναγράφεται το γράμμα "Ш" μαύρου χρώματος (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι το 1/10 της πλευράς).

Παρά τις διαφορετικές προσεγγίσεις για την εύρεση του σωστού σήματος, οι αυτοκινητιστές συμφωνούν σε ένα πράγμα - για να μην αντιμετωπίσετε πρόστιμο, είναι καλύτερο να κολλήσετε το γράμμα "Ш".

Οι οδηγοί θα αναγκαστούν να αλλάξουν παπούτσια

Παρά τον κανόνα ότι οι οδηγοί υποχρεούνται να οδηγούν το χειμώνα με χειμερινά ελαστικά και όχι με θερινά, δεν υπάρχει καμία ποινή για αυτή τη διαφορά.

Το 2015, οι νομοθέτες πρότειναν την επιβολή προστίμου 2.000 ρούβλια. για μια τέτοια παράβαση, αλλά η πρωτοβουλία δεν υποστηρίχθηκε. Θεωρητικά, σε αυτή την περίπτωση, ο επιθεωρητής της τροχαίας μπορεί να επιβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια για οδήγηση οχήματος παρουσία δυσλειτουργιών. Είναι αλήθεια ότι στον "Κατάλογο δυσλειτουργιών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων" SDA, ορίζεται μόνο φθορά ελαστικών (Ενότητα 5 "Τροχοί και ελαστικά", παράγραφος 5.1). Στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων δεν υπάρχουν κανόνες σχετικά με την ευθύνη για τη μη αλλαγή των θερινών ελαστικών σε χειμερινά.

Εν τω μεταξύ, οι συμμετέχοντες στο έργο Safe Roads ζήτησαν σκληρότερη ευθύνη για την οδήγηση το χειμώνα με καλοκαιρινά ελαστικά. «Είναι απαραίτητο να εγκριθεί ένας νόμος για τη θέσπιση προστίμου για τη χρήση ελαστικών αυτοκινήτων εκτός εποχής και να δοθεί στις περιφέρειες η ευκαιρία να ορίσουν τη δική τους διάρκεια ζωής των ελαστικών», δήλωσε ο Σεργκέι, ο συντονιστής Safe Roads.

Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου του έργου, η υιοθέτηση αυτού του νόμου θα διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας στους ρωσικούς δρόμους.

Σύμφωνα με τον Bidonko, η επιβολή προστίμων για τη χρήση ελαστικών αυτοκινήτων εκτός εποχής θα αναγκάσει τους αυτοκινητιστές να στραφούν σε χειμερινά ελαστικά με την έλευση του κρύου καιρού.

«Επίσης, τέτοιοι οδηγοί περιπλέκουν σημαντικά την οδική κυκλοφορία, γιατί για να μην πέσουν σε ατύχημα επιβραδύνουν. Φυσικά, μόνο η επιβολή προστίμων χωρίς εκπαιδευτικό έργο δεν θα βοηθήσει, είναι απαραίτητο να διεξάγεται αυτό το έργο ετησίως στα μέσα ενημέρωσης, στα κοινωνικά δίκτυα, έτσι ώστε οι οδηγοί να κατανοήσουν τη σημασία και την ευθύνη», εξήγησε ο Bidonko.

Όπως σημείωσε ο βουλευτής, οι εργασίες για ένα σχέδιο ομοσπονδιακού νόμου για τα πρόστιμα για τη χρήση ελαστικών εκτός εποχής έχουν ξεκινήσει από το 2014.

Αλλαγές για μοτοσυκλετιστές

Τώρα οι μοτοσικλετιστές θα μπορούν να οδηγούν σε αυτοκινητόδρομους με μέγιστο όριο ταχύτητας 110 km/h. Προηγουμένως, η μέγιστη ταχύτητα για μοτοσικλέτες σε όλους τους δρόμους δεν ήταν μεγαλύτερη από 90 km/h.

Παλιά έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας:

αυτοκίνητα και φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος όχι μεγαλύτερο από 3,5 τόνους σε αυτοκινητόδρομους - με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 110 km/h, σε άλλους δρόμους - όχι μεγαλύτερη από 90 km/h.

Νέα έκδοση κανόνων κυκλοφορίας:

10.3. Εκτός κατοικημένων περιοχών επιτρέπεται η κυκλοφορία:
μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα και φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος όχι μεγαλύτερο από 3,5 τόνους σε αυτοκινητόδρομους - με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 110 km/h, σε άλλους δρόμους - όχι μεγαλύτερη από 90 km/h.

Αλλαγές για αρχάριους οδηγούς

Τώρα ο αρχάριος οδηγός δεν μπορεί να ρυμουλκήσει οχήματα. Ένα νέο στοιχείο εισάγεται στην ενότητα "Ρυμούλκηση οχήματος":

20.2(1). Κατά τη ρυμούλκηση, ο έλεγχος των ρυμουλκούμενων οχημάτων πρέπει να διενεργείται από οδηγούς που έχουν το δικαίωμα να οδηγούν οχήματα για 2 ή περισσότερα χρόνια.

Επιπλέον, τώρα οι αρχάριοι μοτοσυκλετιστές δεν θα μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες. Ένα νέο στοιχείο προστέθηκε στην ενότητα "μεταφορά ατόμων":

22.2(1). Η μεταφορά ατόμων με μοτοσικλέτα πρέπει να πραγματοποιείται από οδηγό που έχει άδεια οδήγησης για το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων κατηγορίας «Α» ή υποκατηγορίας «Α1» για 2 ή περισσότερα χρόνια, η μεταφορά ατόμων με μοτοποδήλατο πρέπει να πραγματοποιείται από οδηγό που διαθέτει άδεια οδήγησης για το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων οποιασδήποτε κατηγορίας ή υποκατηγορίας για 2 ή περισσότερα χρόνια.

Ποινές για την απουσία της πινακίδας "ακίδα" και "αρχάριος οδηγός"

Ο κατάλογος των δυσλειτουργιών και των συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία των οχημάτων συμπληρώνεται από την παράγραφο 7.15 (1). Τώρα προϋπόθεση για τη λειτουργία του οχήματος είναι η παρουσία σημάτων αναγνώρισης που καθορίζονται σύμφωνα με την ρήτρα 8 των Βασικών Διατάξεων των Κανονισμών Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτά τα σημάδια περιλαμβάνουν "ακίδα" και "αρχάριος οδηγός".

Ελλείψει τέτοιων σημείων αναγνώρισης, ο οδηγός θα αντιμετωπίσει διοικητική κύρωση με τη μορφή προστίμου 500 ρούβλια (μέρος 1, άρθρο 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Το κυβερνητικό διάταγμα τίθεται σε ισχύ 7 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του.