Βοήθεια για το Tele2, τιμολόγια, ερωτήσεις

Παραδόξως, ένας τόσο απλός ελιγμός όπως η στροφή αριστερά συχνά μπερδεύει τους αρχάριους οδηγούς - είναι δυνατόν;

Αυτό εξηγείται απλά - μόνο μια γνωστή πινακίδα είναι εγκατεστημένη στους αυτοκινητόδρομους, που απαγορεύει την κίνηση προς τα αριστερά. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου η στροφή αριστερά δεν επιτρέπεται αυστηρά. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε αναλυτικά ποιες πινακίδες απαγορεύουν την στροφή αριστερά.

Χωρίς πινακίδα αριστερής στροφής

Ο μηχανισμός δράσης αυτής της απαγορευτικής πινακίδας είναι απλός: εγκαθίσταται σε προβληματικά τμήματα του δρόμου, όπου μια αριστερή στροφή μπορεί να δημιουργήσει μποτιλιάρισμα ή να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Ωστόσο, οι πινακίδες όπου μια ενέργεια διαγράφεται με μια κόκκινη λωρίδα μερικές φορές πανικοβάλλουν ορισμένους αυτοκινητιστές που πιστεύουν λανθασμένα ότι τέτοιες απαγορεύσεις επιβάλλουν ταμπού στην οδήγηση σε ολόκληρο το τμήμα του δρόμου.

Θα πρέπει να το θυμάστε μια για πάντα: το σημάδι "Χωρίς αριστερή στροφή" σημαίνει μόνο ότι δεν μπορείτε να στρίψετε αριστερά, αυτό είναι όλο. Δηλαδή, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να κινηθεί ευθεία, προς τα δεξιά και ακόμη και να κάνει αναστροφή, χωρίς να φοβάται διοικητικές κυρώσεις.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε:η επίδραση του εν λόγω σημείου δεν ισχύει για οχήματα διαδρομής. Σοβαρό λάθος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μέσα αυτή η υπόθεση- απερίσκεπτη ακολουθία λεωφορείου, τρόλεϊ ή ταξί σταθερής διαδρομής που κινείται σε μια συγκεκριμένη διαδρομή.

Μπορείτε να διαφωνήσετε, να διαφωνήσετε και να έχετε τη δική σας γνώμη για τη σκοπιμότητα της εγκατάστασης αυτής της πινακίδας. Αλλά αν υπάρχει ένας στο δρόμο, σημαίνει ότι ενεργεί, και η αντίσταση σε αυτόν είναι άχρηστη.

Έχοντας παραβιάσει την απαγόρευση, όταν στρίβετε προς τα αριστερά, μπορείτε να συναντήσετε άλλα απαγορευτικά σημάδια και να βρεθείτε σε μια παγίδα από την οποία θα είναι αδύνατο να βγείτε είτε με όπισθεν είτε με αναστροφή.

Ένα από τα πιο ξεκάθαρα παραδείγματα χρήσης της πινακίδας «χωρίς στροφή αριστερά» είναι η τοποθέτησή της σε βενζινάδικα που βρίσκονται στα αριστερά του δρόμου. Αυτό είναι πολύ βολικό τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους υπαλλήλους του βενζινάδικου, καθώς μια σαφής ένδειξη της εισόδου και της εξόδου σας επιτρέπει να οργανώσετε μια γρήγορη και αδιάκοπη ροή κυκλοφορίας.

Γνωρίζατε ότι η δράση της πινακίδας που απαγορεύει την αριστερή στροφή ισχύει για τη συγκεκριμένη διασταύρωση των οδοστρωμάτων μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη; Δηλαδή, ακόμα κι αν εμφανιστεί η επόμενη διασταύρωση μετά από λίγα μέτρα, μπορείτε με ασφάλεια να στρίψετε αριστερά σε αυτήν αν χρειαστεί.

Μερικές φορές, μαζί με την πινακίδα "Η στροφή προς τα αριστερά απαγορεύεται", εγκαθίσταται μια πινακίδα "Απόσταση από το αντικείμενο".Σε αυτή την περίπτωση, η πινακίδα θα πρέπει να διαβάζεται ως εξής: "Μετά από N μέτρα υπάρχει διασταύρωση δρόμου όπου δεν μπορείτε να στρίψετε αριστερά." Αυτό είναι πολύ βολικό όταν οδηγείτε εκτός οικισμών και σε άγνωστες διαδρομές - ο οδηγός έχει την ευκαιρία να προσανατολιστεί εκ των προτέρων και να επιλέξει τη σωστή τροχιά, η οποία θα επηρεάσει θετικά την ασφάλεια.

Τα πιο κοινά μεταξύ των προδιαγραφών είναι τα γνωστά σημάδια που υποδεικνύουν την κατεύθυνση της κίνησης. Αποκλίνετε από τη διαδρομή που υποδεικνύεται από το λευκό βέλος στο μπλε φόντο, με κανένα τρόπο. Εξ ου και το συμπέρασμα - απαγορεύεται να στρίψετε αριστερά κάτω από τις συνταγογραφικές πινακίδες που υποδεικνύουν τις ακόλουθες οδηγίες:

• κατευθείαν;
• σωστά;
• προς τα εμπρός και προς τα δεξιά.

Οι πινακίδες αυτές ισχύουν μόνο στη διασταύρωση των οδοστρωμάτων όπου είναι εγκατεστημένες.

Επιπλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν ότι τα οχήματα διαδρομής έχουν το δικαίωμα να αγνοούν αυτές τις πινακίδες, καθώς αυτό προβλέπεται από τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

Σημάδια ειδικών κανονισμών

Ανάμεσα στους χαρακτήρες Ειδικές Οδηγίεςυπάρχει επίσης μια πινακίδα που δεν επιτρέπει αριστερές στροφές. Αυτή η πινακίδα υποδεικνύει ότι ο οδηγός πρόκειται να εισέλθει στο δρόμο, όπου παρέχεται μονόδρομη κυκλοφορία. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για μονόδρομη κυκλοφορία προς τα δεξιά - επομένως, δεν μπορείτε να στρίψετε αριστερά. Οι διασταυρώσεις στις οποίες τοποθετείται αυτή η κατηγορία πινακίδων συνήθως ρυθμίζονται ή έχουν πινακίδες προτεραιότητας.

Ενδιαφέρον γεγονός: Επιτρέπεται η αναστροφή στη διασταύρωση που σημειώνεται με την πινακίδα 3 «Έξοδος στον μονόδρομο προς τα δεξιά». Μπορεί να πραγματοποιηθεί τη στιγμή που το ρεύμα κυκλοφορίας στον διασταυρούμενο δρόμο θα σταματήσει, περιμένοντας τη σειρά του.

Ένα άλλο σημάδι ειδικών κανονισμών, στην περιοχή της οποίας απαγορεύεται να στρίψετε αριστερά - συγκεκριμένα, στην περίπτωση που η λωρίδα για τις δημόσιες συγκοινωνίες κατευθύνεται προς τα αριστερά. Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, κατά μήκος αυτής της λωρίδας έχουν δικαίωμα να κινούνται όχι μόνο τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, αλλά και τα αυτοκίνητα με τα διακριτικά σήματα "Ταξί". Όλοι οι άλλοι οδηγοί δεν επιτρέπεται να καταλαμβάνουν αυτή τη λωρίδα.

Η πινακίδα, η οποία επιτρέπει στα οχήματα σταθερής διαδρομής και τα ταξί να κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση, αποτελείται από δύο μέρη: το βέλος στο κάτω μέρος δείχνει προς ποια κατεύθυνση μπορούν να πάνε όλα τα αυτοκίνητα από τον διασταυρούμενο δρόμο και στο επάνω μέρος της πινακίδας υπάρχει ένα λεωφορείο και ένα βέλος που δείχνουν προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Συμβουλή για νέους οδηγούς:για να μην μπερδευτείτε και να καταλάβετε σωστά προς ποια κατεύθυνση η "Έξοδος στο δρόμο με λωρίδα για οχήματα διαδρομής" επιτρέπει την κίνηση, πρέπει να απορρίψετε διανοητικά το μέρος όπου βρίσκεται το σχέδιο του λεωφορείου. Ως αποτέλεσμα, το σημάδι " Έξοδος σε μονόδρομο».

Πληροφοριακά σημάδια

"Μέρος για στροφή" και "Μήκος της ζώνης προς στροφή"- δύο ενημερωτικές πινακίδες που απαγορεύουν την αριστερή στροφή.

Πολύ αντιφατικές και ακόμη και παραπλανητικές πινακίδες - τώρα το τιμόνι είναι γυρισμένο προς τα αριστερά και το αριστερό φλας είναι αναμμένο και ο πειρασμός να κάνει μια στροφή είναι πολύ μεγάλος. Αλλά αυτό απαγορεύεται από τους κανόνες του δρόμου.

Τα θλιβερά στατιστικά των τροχαίων ατυχημάτων υποδηλώνουν ότι η στροφή αριστερά είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους οδικούς ελιγμούς. Η σίγουρη γνώση των πινακίδων που απαγορεύουν αυτήν την ενέργεια θα βοηθήσει στην αποφυγή πολλών προβλημάτων στο δρόμο.

Απαγορευτική οδική σήμανση «Απαγορεύεται η στροφή προς τα δεξιά», «Απαγορεύεται η στροφή προς τα αριστερά» και «Απαγορεύεται η αναστροφή». Σε τι χρησιμεύουν αυτές οι πινακίδες, τι σημαίνουν, πού και πώς τοποθετούνται και ποια οχήματα δεν καλύπτονται από αυτές τις πινακίδες.

Πινακίδα 3.18.1 "Χωρίς δεξιά στροφή"

Οδική πινακίδα 3.18.1 «Η στροφή προς τα δεξιά απαγορεύεται» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της στροφής προς τα δεξιά στην πλησιέστερη διασταύρωση οδοστρωμάτων σε περιπτώσεις όπου η απαραίτητη κυκλοφοριακή τάξη δεν μπορεί να παρασχεθεί με τη βοήθεια προδιαγραφών ή πινακίδων κατεύθυνσης λωρίδας.

Η πινακίδα «Η στροφή προς τα δεξιά απαγορεύεται» ισχύει στην πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων μπροστά από τα οποία είναι εγκατεστημένη. Το σήμα δεν ισχύει για οχήματα διαδρομής.

Μπορείτε να διαβάσετε για το τι είναι το "Όχημα διαδρομής" στο άρθρο.

Η πινακίδα 3.18.1 απαγορεύει μόνο τη στροφή δεξιά. Η οδήγηση ευθεία, η στροφή αριστερά και η αναστροφή (εάν υπάρχει τεχνική δυνατότητα για τις αναγραφόμενες επιλογές κίνησης, και δεν έρχονται σε αντίθεση με τους κανόνες κυκλοφορίας) ΔΕΝ απαγορεύονται.

Το κίτρινο φόντο της πινακίδας Όχι δεξιά στροφή σημαίνει ότι η πινακίδα είναι προσωρινή. Τέτοιες πινακίδες τοποθετούνται σε χώρους όπου εκτελούνται οδικά έργα.

Ποινή για παραβίαση της πινακίδας 3.18.1 "Καμία δεξιά στροφή"

Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 3.18.1 «Καμία δεξιά στροφή», π.χ. για στροφή δεξιά κάτω από αυτό το σήμα, ο οδηγός θα τιμωρηθεί με τη μορφή προειδοποίησης ή προστίμου 500 ρούβλια σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων.

Αλλά εάν η στροφή δεξιά κάτω από αυτό το απαγορευτικό σήμα θα οδηγήσει το αυτοκίνητο προς την κυκλοφορία, αυτή η πράξη θα θεωρηθεί ως οδήγηση προς την αντίθετη κατεύθυνση σε μονόδρομο (άρθρο 12.16 Μέρος 3 - πρόστιμο 5.000 ρούβλια ή στέρηση δικαιωμάτων έως έξι μήνες).

Πινακίδα 3.18.2 "Χωρίς αριστερή στροφή"

Οδική πινακίδα 3.18.2 "Χωρίς αριστερή στροφή" χρησιμοποιείται για την απαγόρευση αριστερής στροφής στην πλησιέστερη διασταύρωση οδοστρωμάτων σε περιπτώσεις όπου η απαραίτητη κυκλοφοριακή τάξη δεν μπορεί να παρασχεθεί χρησιμοποιώντας τα σήματα 4.1.1 - 4.1.6 () ή 5.15.1, 5.15.2 ().

Η πινακίδα «Απαγορεύεται η στροφή προς τα αριστερά» ισχύει στην πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων μπροστά από τα οποία είναι εγκατεστημένη. Το σήμα δεν ισχύει για οχήματα διαδρομής.

Το σήμα 3.18.2 απαγορεύει μόνο την στροφή προς τα αριστερά. Εάν είναι τεχνικά δυνατό να στρίψετε δεξιά ή να στρίψετε στο σημείο όπου είναι τοποθετημένη η πινακίδα και αυτοί οι ελιγμοί δεν έρχονται σε αντίθεση με τους κανόνες κυκλοφορίας, τότε η στροφή και η στροφή δεξιά ΔΕΝ απαγορεύονται.

Το κίτρινο φόντο της πινακίδας No Left Turn σημαίνει ότι το σημάδι είναι προσωρινό. Τέτοιες πινακίδες τοποθετούνται σε χώρους όπου εκτελούνται οδικά έργα.

Ποινή για παραβίαση της πινακίδας 3.18.2 "Καμία αριστερή στροφή"

Για μη συμμόρφωση με την απαίτηση του σημείου 3.18.2 "Καμία αριστερή στροφή", μπορούν να επιβληθούν κυρώσεις στον οδηγό σύμφωνα με το μέρος 2 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων με τη μορφή προστίμου 1000-1500 ρούβλια.

Αλλά εάν μια αριστερή στροφή κάτω από το σήμα 3.18.2 θα οδηγήσει στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο θα πάει προς την κυκλοφορία, τότε μια τέτοια στροφή θα θεωρείται ότι κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση σε μονόδρομο (άρθρο 12.16 Μέρος 3 - πρόστιμο 5000 ρούβλια ή στέρηση δικαιωμάτων έως έξι μήνες). Ένα παρόμοιο παράδειγμα είναι στο παραπάνω σχήμα (τροχιά του κόκκινου βέλους).

Πινακίδα 3.19 "Χωρίς αναστροφή"

Οδική πινακίδα 3.19 «Η στροφή απαγορεύεται» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση αναστροφής σε διασταυρώσεις, εάν αυτός ο ελιγμός θέτει σε κίνδυνο την κίνηση άλλων οχημάτων ή πεζών. Η πινακίδα, αντίστοιχα, τοποθετείται μπροστά από τη διασταύρωση.

Η δράση της πινακίδας «Χωρίς αναστροφή» δεν ισχύει για οχήματα διαδρομής.

Εάν ο δρόμος προς τη διασταύρωση έχει μέση λωρίδα, τότε μεταξύ των διασταυρώσεων αυτή η λωρίδα μπορεί να διακοπεί, σχηματίζοντας τα λεγόμενα κενά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αναστροφή.

Εάν είναι απαραίτητο να απαγορευθεί μια αναστροφή σε ένα διάλειμμα στη διαχωριστική λωρίδα, τότε συνήθως τοποθετείται μια πινακίδα μπροστά της. Η πινακίδα "No U-turn" δεν είναι εγκατεστημένη σε τέτοια κενά.

Το σήμα 3.19 απαγορεύει μόνο μια αναστροφή. Εάν είναι τεχνικά δυνατό να στρίψετε αριστερά στο σημείο που έχει τοποθετηθεί η πινακίδα (μια τροχιά παρόμοια στην κατεύθυνση κίνησης) και η στροφή δεν θα έρχεται σε αντίθεση με τους κανόνες κυκλοφορίας, τότε η στροφή αριστερά ΔΕΝ απαγορεύεται.

Το κίτρινο φόντο του σήματος Χωρίς στροφή σημαίνει ότι το σημάδι είναι προσωρινό.

Ποινή για παραβίαση της πινακίδας 3.19 "Χωρίς αναστροφή"

Για μη συμμόρφωση με την απαίτηση της πινακίδας 3.19 "Χωρίς στροφή" (για αναστροφή κάτω από το σήμα "Χωρίς στροφή"), ο οδηγός θα τιμωρηθεί με τη μορφή προστίμου 1000-1500 ρούβλια σύμφωνα με το Μέρος 2 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων.

Συμπερασματικά, μπορούμε να σημειώσουμε μια λεπτομέρεια κοινή σε αυτά τα σημάδια. Οι αναγραφόμενες πινακίδες "Η στροφή προς τα δεξιά απαγορεύεται", "Η στροφή προς τα αριστερά απαγορεύεται" και "Η στροφή απαγορεύεται" απαγορεύουν μόνο ό,τι φαίνεται πάνω τους με βέλη.

Εάν το στρίψιμο απαγορεύεται, τότε το στρίψιμο δεν απαγορεύεται. Αντίστοιχα, εάν μια στροφή απαγορεύεται, τότε η στροφή δεν απαγορεύεται. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη γενική οργάνωση των κατευθύνσεων κίνησης, ώστε μετά τον ελιγμό σας να μην καταλήξετε στην πλευρά της αντίθετης κυκλοφορίας.

Σε δρόμους με δύο ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας προς αυτή την κατεύθυνση, οι κύριες πινακίδες 3.18.2 "Χωρίς αριστερή στροφή" και 3.19 "Καμία στροφή" τοποθετούνται πάνω από την αριστερή λωρίδα, σε δρόμους με διαχωριστική λωρίδα - στη διαχωριστική λωρίδα.

Σε δρόμους χωρίς διαχωριστική λωρίδα, με αριθμό λωρίδων για επερχόμενη κυκλοφορία όχι μεγαλύτερο από δύο, επιτρέπεται η τοποθέτηση διπλής πινακίδας στην αριστερή πλευρά του δρόμου.

Πλοήγηση σε μια σειρά άρθρων

Πώς να στρίψετε σωστά αριστερά σε μια διασταύρωση - αυτή η ερώτηση έχει πολλές απαντήσεις, ανάλογα με την κατάσταση. Πρώτα πρέπει να θυμάστε ότι το αριστερό φλας είναι πάντα αναμμένο.

Η διασταύρωση των ροών κυκλοφορίας πραγματοποιείται με διαφορετικούς τρόπους, επομένως οι διασταυρώσεις παρουσιάζουν επίσης διάφορους βαθμούς πολυπλοκότητας. Ρυθμίζονται εάν όλοι οδηγούν σύμφωνα με τα καθιερωμένα φανάρια ή με το σήμα του ελεγκτή τροχαίας.

Αντίστοιχα, εάν:

• δεν φαίνεται φανάρι
• το φανάρι είναι εκτός λειτουργίας
• έχει μόνιμο κίτρινο σήμα
• κανείς δεν λέει στα αυτοκίνητα πού να πάνε - η διασταύρωση είναι άναρχη.

Εδώ, η διέλευση μιας διασταύρωσης με αριστερή στροφή πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες για τις διασταυρώσεις, όπου η ροή των αυτοκινήτων οργανώνεται από τους ίδιους τους οδηγούς - κινούνται, συντονίζοντας τις ενέργειές τους με τοποθετημένες πινακίδες και άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε σε ποιον και πότε να υποχωρήσετε - το κύριο μέρος των κανόνων αποτελείται από αυτό. Κάθε κανόνας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί βήμα προς βήμα. Γνωρίζοντας πώς να στρίψετε σωστά σε μια διασταύρωση φαναριού μπορεί να αποφύγετε πολλές δαπανηρές ενοχλήσεις.

Όταν στρίβει, ανάβοντας ένα πράσινο φως σε διασταύρωση με φανάρι, ο οδηγός υποχωρεί σε:

• αυτοκίνητα που οδηγούν προς ή στρίβουν δεξιά (κανόνες οδικής κυκλοφορίας 13.4).
• αρχίζοντας να ακολουθείτε την πινακίδα, η οποία ανάβει μαζί με τα κίτρινα και κόκκινα φώτα, πρέπει να δώσετε τη θέση σας σε όλα τα αυτοκίνητα που οδηγούν από άλλες λωρίδες (το ίδιο κάνουν και τα τραμ). εάν το πρόσθετο τμήμα είναι απενεργοποιημένο, τότε η κίνηση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο στο κύριο σήμα.
• εάν επιτρέπεται η κίνηση όλων των οχημάτων, το τραμ έχει προτεραιότητα - πρέπει να υποκύψουν σε αυτό (κανόνες κυκλοφορίας 6.). Οι σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν ένα πλεονέκτημα - πρώτα παραλείπεται το τραμ και μετά μπορείτε να περάσετε από τις γραμμές του τραμ
• όταν είναι αναμμένο το πράσινο, θα πρέπει να κινηθείτε αφού όλα τα αυτοκίνητα που βρίσκονται ακόμα στη διασταύρωση είναι έξω από αυτήν και όλοι οι πεζοί διασχίσουν το δρόμο (κανόνες κυκλοφορίας 13.8) - αυτή είναι μια απαίτηση που είναι απαραίτητη για τη γενική ασφάλεια.

Αφού ανάψει το πράσινο, ο οδηγός κινείται προς την κατεύθυνση που χρειάζεται, τα σήματα του φαναριού που βρίσκεται στην έξοδο από τη διασταύρωση δεν τον αγγίζουν. Πρέπει όμως να δει τη σήμανση του δρόμου - εάν υπάρχουν γραμμές στάσης, τότε θα πρέπει να κοιτάξει τα φανάρια και να κινηθεί σύμφωνα με τα σήματα τους.

Η διασταύρωση στη διασταύρωση όταν στρίβετε αριστερά με τέτοιες γραμμές έχει ειδική οργάνωση κυκλοφορίας, δεν μπορείτε να στρίψετε χωρίς να σταματήσετε, πρέπει να μετακινηθείτε κατά διαστήματα, μόνο με πράσινα σήματα (κανόνες κυκλοφορίας 13.7). Εάν ήταν πράσινο, τότε θα πρέπει να μετακινηθείτε στη διασταύρωση και να παραλείψετε την αντίθετη κίνηση ενώ βρίσκεστε εκεί. Δεν χρειάζεται να σταματήσετε στις γραμμές στάσης σε μια τέτοια κατάσταση, αφού υπάρχει άδεια κίνησης - ήταν πράσινο.

Ως προς την προτεραιότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών, ισχύει εάν η διασταύρωση ρυθμίζεται από ένα φανάρι. Εάν τοποθετηθούν ξεχωριστοί φωτεινοί σηματοδότες για τραμ και οχήματα χωρίς σιδηρόδρομο, τότε οι οδηγοί και των δύο οχημάτων πρέπει να παρατηρήσουν και να κατανοήσουν τα σήματα διπλής ρύθμισης. Αντίστοιχα, εάν το πράσινο φως είναι αναμμένο για τον οδηγό του αυτοκινήτου, τότε θα είναι κόκκινο για το τραμ - με αυτόν τον συνδυασμό, ο οδηγός του αυτοκινήτου κάνει μια στροφή από τις γραμμές του τραμ προς τα αριστερά, χωρίς να υποχωρεί.

Τάκοβα σύντομη οδηγίαστρατηγικές οδηγού όταν κάνετε ελιγμούς σε διασταύρωση - όλα πρέπει να τηρούνται αρχικά για να ακολουθήσετε τους κανόνες ενστικτωδώς αργότερα.

Προχωρώντας σε αυτόν τον τύπο διασταύρωσης, ο οδηγός θα πρέπει να υποχωρήσει:

• αυτοκίνητα στον κεντρικό δρόμο (αν ο ίδιος βρίσκεται σε δευτερεύοντα δρόμο)
• τραμ (αν βρίσκεστε στον ίδιο δρόμο με αυτό)
• όλα στα δεξιά, αν διασταυρώνονται ισοδύναμοι δρόμοι. Οι σιδηροδρομικές μεταφορές κάνουν το ίδιο, ενώ έχουν προτεραιότητα
• αυτοκίνητα που οδηγούν ευθεία ή δεξιά σε αντίστοιχο δρόμο, εάν ο ίδιος ο οδηγός στρίβει αριστερά ή σκοπεύει να στρίψει (το ίδιο θα πρέπει να κάνουν και τα τραμ)
• πεζοί και ποδηλάτες, εάν κινούνται ή διασχίζουν το οδόστρωμα.

Μείνετε στον κεντρικό δρόμοδεν σημαίνει μόνιμη προτεραιότητα. Εάν πηγαίνει προς τα αριστερά και υπάρχουν δύο πινακίδες - ο κεντρικός δρόμος και η στροφή, τότε πρέπει να θυμάστε το 13.11 SDA - δίνουν τη θέση τους σε όλα τα αυτοκίνητα που ανεβαίνουν στα δεξιά.

Δεν πρέπει να περιμένετε ότι όλοι οι οδηγοί μελέτησαν σχολαστικά τους κανόνες. Επομένως, όταν οδηγείτε στον κεντρικό δρόμο, δεν είναι μόνο σημαντικά σήματα και σήματα, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τους ελιγμούς των γειτονικών συμμετεχόντων στην κυκλοφορία και να ενεργείτε ανάλογα.

Στη διασταύρωση ανισόπεδων δρόμωνένας πολίτης που επιβαίνει σε δευτερεύον μπορεί να προσπαθήσει να περάσει πρώτα, παρά τους κανόνες. Είναι καλύτερα να το παραλείψετε - δεν υπάρχει πάντα μια επιθεώρηση κοντά που θα σταματήσει τον παραβάτη. Είναι πάντα απαραίτητο να δούμε πρώτα ότι ο άλλος οδηγός είναι κατώτερος.

Εάν η κατεύθυνση του δρόμου αρχίσει να αλλάζει, ισχύουν οι κανόνες που έχουν θεσπιστεί για τη διέλευση διασταυρώσεων ισοδύναμων οδών (ανεξαρτήτως για ποιο δρόμο πρόκειται, κύρια ή δευτερεύουσα).

Εάν δεν υπάρχει καθορισμένος κεντρικός δρόμος και οι σημάνσεις στο οδόστρωμα είναι δυσδιάκριτες, ο οδηγός οδηγεί σαν να οδηγεί σε δευτερεύοντα δρόμο.

Απαγορεύεται να δημιουργείτε εμπόδια στη ροή από τη διασταύρωση - όταν σχηματίζεται κυκλοφοριακή συμφόρηση, δεν πρέπει να αγωνίζεστε στη διασταύρωση.

Εάν υπάρχουν δύο ή περισσότερες μονοκατευθυντικές λωρίδες κυκλοφορίας, η διασταύρωση θεωρείται σύνθετη. Λωρίδα είναι οποιοσδήποτε χώρος του οδοστρώματος επαρκής για τη διέλευση αυτοκινήτου, μπορεί να φέρει ή όχι σήμανση.

Σε διασταύρωση με δύο ή περισσότερες διερχόμενες λωρίδες με επιτρεπόμενη αριστερή στροφή, σε περίπτωση αλλαγής λωρίδας, ο οδηγός δίνει τη θέση του σε κάποιον που βρίσκεται ήδη στη λωρίδα στην οποία αλλάζει λωρίδα. Η ίδια αρχή στους κυκλικούς κόμβους είναι να δίνεις θέση σε αυτόν που βρίσκεται στη λωρίδα του.

Στα πρακτικά μαθήματα οδήγησης, οι οδηγοί μαθαίνουν να μετακινούνται στην άκρα δεξιά θέση μετά από μια στροφή - ένας τέτοιος ελιγμός προβλέπεται από το SDA όταν δεν υπάρχουν πινακίδες που να επιτρέπουν στροφές από δύο λωρίδες ταυτόχρονα. Αυτή η ικανότητα θα σας βοηθήσει όταν στρίβετε αριστερά σε δρόμο με αντίστροφη κυκλοφορία - μπορείτε να αλλάξετε λωρίδα μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι επιτρέπεται η κυκλοφορία σε άλλες λωρίδες.

Πιο πολύπλοκες διασταυρώσεις, για παράδειγμα, με δυνατότητα αλλαγής από δύο σε τρεις λωρίδες μετά από στροφή, συνήθως παρέχονται με σήμανση. Εάν δεν υπάρχει, θα πρέπει να προσδιορίσετε την τροχιά σας στην είσοδο της διασταύρωσης και να οδηγήσετε, γνωρίζοντας ήδη ποια λωρίδα να καταλάβετε: από τη δεξιά λωρίδα προς τα δεξιά, από τα αριστερά προς τα αριστερά ή τη μέση. Σε τέτοιες διασταυρώσεις, είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να αλλάξετε λωρίδα, καθώς όταν στρίβετε, δεν μπορείτε να δείτε την κυκλοφορία σε γειτονικές λωρίδες.

Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας επιτρέπουν την κατάληψη οποιασδήποτε λωρίδας, ωστόσο, εάν δύο αυτοκίνητα προσπαθήσουν να καταλάβουν τη μία λωρίδα, ο παραβάτης θα είναι αυτός με την παρεμβολή στα δεξιά.

Βίντεο: Πώς να κάνετε μια αριστερή στροφή

συμπέρασμα

Σε μια ελεγχόμενη διασταύρωση, η κυκλοφορία είναι πιο προβλέψιμη - τα πράσινα φώτα ανάβουν για τους οδηγούς σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις ταυτόχρονα, για όσους κινούνται κατά μήκος ενός εγκάρσιου δρόμου, ανάβουν τα κόκκινα φώτα. Σε διασταυρώσεις με φανάρια με ένα πρόσθετο τμήμα, θα πρέπει να είστε πολύ πιο προσεκτικοί - η μεταβλητότητα στη συμπεριφορά των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία αυξάνεται. Ο οδηγός έχει ένα απόλυτο πλεονέκτημα όταν στρίβει αριστερά αν αρχίσει να κινείται κατά μήκος του πράσινου κύριου και πράσινου βέλους.

Για πολλούς οδηγούς του Καζακστάν, ορισμένα σημάδια παραμένουν μυστήριο. Ειδικά αυτά που μοιάζουν.

Μερικές φορές, έγινα μάρτυρας όταν ένας φαινομενικά έμπειρος οδηγός δίσταζε στην είσοδο της διασταύρωσης: είναι δυνατόν να κάνει μια αριστερή στροφή; Και η ανατροπή; Φαινόταν ότι δεν υπήρχαν απαγορευτικά σημάδια, αλλά η αβεβαιότητα κυριάρχησε και οδήγησε στο επόμενο.

Τα σήματα αριστερής στροφής και αναστροφής προκαλούν σύγχυση για τους περισσότερους οδηγούς. Πώς να τα θυμάστε; Ας προσπαθήσουμε με αυτόν τον τρόπο.

Εύκολο να θυμάστε: εάν το σημάδι είναι σε κόκκινο κύκλο, τότε είναι απαγορευτικό. Εάν η κόκκινη γραμμή υπερβαίνει την κατεύθυνση, είναι ακόμη πιο ξεκάθαρο ότι δεν μπορείτε να πάτε εκεί. Πολλοί όμως δεν ξέρουν ότι δεν έχει να κάνει με τη στροφή και απαγορεύει μόνο την αριστερή στροφή, και τίποτα παραπάνω.

Απαγορεύειαριστερή στροφή
επιτρέπειΑναστροφή

Το σημάδι, όπως και στην παραπάνω περίπτωση, είναι επίσης εμφανές. Λόγω όμως της απαγόρευσης της αναστροφής, σε πολλούς φαίνεται ότι απαγορεύει και την αριστερή στροφή. Αυτό είναι λάθος. Θυμηθείτε: οι απαγορευτικές πινακίδες εισάγουν ορισμένους περιορισμούς κυκλοφορίας, δηλαδή μόνο στις υποδεικνυόμενες κατευθύνσεις! Αυτή η πινακίδα δεν απαγορεύει την αριστερή στροφή.

ΑπαγορεύειΑναστροφή
επιτρέπειαριστερή στροφή

Αυτά τα σημάδια στην πόλη είναι πολύ πιο κοινά από τα απαγορευτικά. Μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά θα είναι πιο αυστηροί. Είναι καλύτερα να θυμάστε με αυτόν τον τρόπο: όπου δείχνουν τα βέλη σε μια στρογγυλή πινακίδα σε μπλε φόντο, πηγαίνουμε εκεί.

Απαγορεύωστρίψτε αριστερά και στρίψτε
Επιτρέπωκίνηση μόνο ευθεία, μόνο δεξιά, ευθεία ή δεξιά

Πινακίδες 4.1.3 "Κίνηση προς τα αριστερά" και 4.1.4 "Κίνηση ευθεία και προς τα αριστερά"

Και για άλλη μια φορά: όπου δείχνει το βέλος σε μια στρογγυλή πινακίδα σε μπλε φόντο, πηγαίνουμε εκεί. Επιπλέον, αν αυτό το σημάδι επιτρέπει στροφή προς τα αριστερά, τότε επιτρέπει και αναστροφή.

Επιτρέπωστρίψτε αριστερά και στρίψτε

Βλέπουμε αυτές τις πινακίδες μπροστά από διασταυρώσεις, συνήθως από ψηλά. Λένε στον οδηγό ποια λωρίδα επιτρέπεται να πάει πού. Όταν μια πινακίδα δείχνει στροφή από την άκρα αριστερή λωρίδα, τότε δεν απαγορεύει την αναστροφή, εκτός φυσικά και αν υπάρχει απαγορευτική αναστροφή.

Ένα σημάδι αυτού του είδους μπορεί να απαγορεύσει μια αριστερή στροφή και μια αναστροφή.

5.11.1 "Μέρος για να στρίψετε"

Μπορούμε να συναντήσουμε αυτό το σημάδι σε μέρη όπου μπορείτε να στρίψετε. Αλλά συχνά υπάρχει ένα πέρασμα απέναντι από την περιοχή περιστροφής (είσοδος στην αυλή ή στο βενζινάδικο) και οι οδηγοί το χρησιμοποιούν - μπορείτε να στρίψετε και επομένως να στρίψετε και εσείς. Οχι! Οι κανόνες κυκλοφορίας σε αυτή την περίπτωση επιτρέπουν μόνο αναστροφή! Εύκολο να θυμάστε: επιτρέπεται να κινηθείτε μόνο προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση.

επιτρέπειΑναστροφή
Απαγορεύειαριστερή στροφή

Εάν μια τέτοια πινακίδα κρέμεται μπροστά από τη διασταύρωση, τότε η διασταυρούμενη οδός είναι μονόδρομη, δεν απαγορεύει την οδήγηση ευθεία. Το βέλος δείχνει προς τα δεξιά, πράγμα που σημαίνει ότι όταν στρίψετε αριστερά, θα βρεθείτε στην επερχόμενη λωρίδα.

Και μετά τι γίνεται με την ανατροπή; Είναι δυνατόν? Συγκεκριμένα, αυτή η πινακίδα δεν το απαγορεύει, εκτός εάν φυσικά δίπλα ή πάνω από τη διασταύρωση δεν υπάρχουν άλλα που περιγράφονται παραπάνω που θα απαγόρευαν πραγματικά μια αναστροφή. Παράξενο, σωστά;

επιτρέπειπηγαίνετε ευθεία, στρίψτε δεξιά και στρίψτε
Απαγορεύειαριστερή στροφή

Όλα τίθενται στη θέση τους από την παράγραφο 7 του τμήματος 8 του SDA της Δημοκρατίας του Καζακστάν: η στροφή (και όταν στρίβετε πρέπει να καθοδηγείτε από την ίδια παράγραφο) πρέπει να πραγματοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε κατά την έξοδο από τη διασταύρωση των οδοστρωμάτων, το όχημα να μην καταλήγει στην πλευρά της αντίθετης κυκλοφορίας. Έχοντας γυρίσει στη διασταύρωση, βρίσκεστε στη ζώνη διασταύρωσης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει παράβαση.

Πινακίδες 2.6 "Προτεραιότητα στην αντίθετη κυκλοφορία" και 2.7 "Προτεραιότητα στην αντίθετη κυκλοφορία"

Οι πινακίδες 2.6 και 2.7 δεν αναφέρονται σε στροφές ή αναστροφές, είναι πινακίδες προτεραιότητας που λένε σε ένα στενό μονοπάτι ποιος πρέπει να δώσει τη θέση του σε ποιον. Λόγω παρόμοιων ονομάτων και βελών, δημιουργείται σύγχυση - ποιος πρέπει να δώσει τη θέση του σε ποιον εδώ; Επιπλέον, είναι σπάνια, μπορείτε απλά να ξεχάσετε τη σημασία τους.

Εύκολο να θυμάστε:ένα σημάδι σε κόκκινο κύκλο συνήθως υποδηλώνει απαγόρευση σε κάτι. Τόσο δίκαιο? Αν τον δεις, σταμάτα για να περάσει ένα αμάξι που έρχεται.

Αν είναι μπλε, ο τρόπος σου.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Κατά την οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος, κάθε οδηγός υποχρεούται να τηρεί αυστηρά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας που έχουν θεσπιστεί.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Τροποποιήσεις στο παρόν έγγραφο γίνονται όπως απαιτείται. Οι τελευταίες αλλαγές τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2020. Πώς να στρίψετε αριστερά σύμφωνα με τους κανόνες, διαβάστε παρακάτω.

Όπου απαγορεύεται

Μπορείτε να κάνετε μια αριστερή στροφή οπουδήποτε αν δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες. Δεν υπάρχουν ειδικές ζώνες στις οποίες απαγορεύεται αυτός ο ελιγμός, σε αντίθεση με τη στροφή, τη στάση κ.λπ.

Σημάδια

Πριν κάνετε οποιονδήποτε ελιγμό, συμπεριλαμβανομένης της στροφής αριστερά, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες.

Άρα, η αριστερή στροφή απαγορεύεται εάν υπάρχει μία από τις ακόλουθες πινακίδες μπροστά από τη διασταύρωση:

• η στροφή αριστερά απαγορεύεται (3.18.2). Η επίδραση αυτής της πινακίδας ισχύει αποκλειστικά για τη διασταύρωση μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη και δεν ισχύει για οχήματα που μεταφέρουν επιβάτες που κινούνται κατά μήκος της διαδρομής που καθορίζεται από τις αρχές της πόλης.

  

• ευθεία (4.1.1). Αν δεδομένο σημάδιεγκατεστημένο μπροστά από τη διασταύρωση, τότε η επίδρασή του ισχύει αποκλειστικά για αυτήν. Εάν η πινακίδα είναι τοποθετημένη σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, τότε η περιοχή κάλυψης τελειώνει πριν από την πλησιέστερη διασταύρωση. Το σήμα 4.1.1, τοποθετημένο σε οποιοδήποτε τμήμα του οδοστρώματος, δεν απαγορεύει την εκτέλεση ενός ελιγμού δεξιάς στροφής για οδήγηση σε αυλές και άλλες παρακείμενες περιοχές.

  

• κίνηση προς τα δεξιά (4.1.2). Η ζώνη δράσης αυτού του σημείου είναι η πρώτη διασταύρωση δρόμων. Εξαίρεση αποτελούν τα μηχανοκίνητα οχήματα που κινούνται κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής.

  

• κινείται ευθεία και δεξιά (4.1.4). Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η πινακίδα ισχύει μόνο για την πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων και μπορεί να αγνοηθεί από τα οχήματα διαδρομής.

  

• έξοδος σε δρόμο στον οποίο οργανώνεται μονόδρομη κυκλοφορία (5.7.1). Η πινακίδα τοποθετείται ακριβώς μπροστά από τον μονόδρομο. Είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από περιορισμούς για όλους τους τύπους μηχανοκίνητων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αυτών που κινούνται κατά μήκος της διαδρομής.

  

• έξοδος σε δρόμο με χωριστή λωρίδα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς (5.13.1). Η ζώνη δράσης της πινακίδας είναι η διασταύρωση δρόμων μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη.



Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτά τα σημάδια δεν απαγορεύουν την εκτέλεση του ελιγμού "στροφής", αλλά περιορίζουν μόνο τη δυνατότητα στροφής αριστερά.

Κανόνες για στροφή αριστερά σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Πριν κάνετε μια αριστερή στροφή:

• βεβαιωθείτε ότι ο ελιγμός που εκτελείται δεν θα παρεμποδίσει άλλους τύπους μηχανοκίνητων οχημάτων, καθώς και τραμ της αντίθετης κατεύθυνσης ή της κατεύθυνσης διέλευσης·
• αλλάξτε λωρίδα εκ των προτέρων στην πιο αριστερή θέση, εάν ο ελιγμός είναι απαράδεκτος από άλλες λωρίδες κυκλοφορίας·
• ανάψτε το αριστερό φλας για να προειδοποιήσετε τους άλλους χρήστες του δρόμου για αυτόν τον ελιγμό.

Λοιπόν, πώς να εκτελέσετε σωστά τον ελιγμό "στροφή αριστερά" σε μια δεδομένη κατάσταση εάν δεν υπάρχουν πινακίδες απαγόρευσης; Ας ασχοληθούμε με όλες τις καταστάσεις με περισσότερες λεπτομέρειες.

Από τις γραμμές του τραμ

Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει αναστροφή από τις γραμμές του τραμ της ίδιας κατεύθυνσης, εφόσον πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις (ρήτρα 8.5 του SDA):

• Οι γραμμές του τραμ και ο δρόμος βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.
• οι γραμμές του τραμ και ο αυτοκινητόδρομος δεν χωρίζονται από μια συμπαγή γραμμή σήμανσης, καθώς η διέλευση από μια συμπαγή γραμμή απαγορεύεται υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
• στο οδόστρωμα μπροστά από τη διασταύρωση δεν υπάρχουν πινακίδες που να καθορίζουν την κίνηση σε κάθε λωρίδα (5.15.1. και 5.15.2).



Σε διασταύρωση με δύο λωρίδες κυκλοφορίας

Εάν τα σήματα που υποδεικνύουν την κυκλοφορία στο οδόστρωμα κατά μήκος των λωρίδων επιτρέπουν την ταυτόχρονη εκτέλεση μιας αριστερής στροφής από δύο λωρίδες, τότε ο ελιγμός πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:

• η τροχιά της στροφής πρέπει να είναι κατασκευασμένη κατά τρόπο ώστε το όχημα που κάνει τον ελιγμό να μην εισέρχεται στη λωρίδα που προορίζεται για κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση (παράγραφος 8.6 των κανόνων κυκλοφορίας).
• εάν στο οδόστρωμα υποδεικνύονται γραμμές σήμανσης που χωρίζουν τις λωρίδες κυκλοφορίας, συνιστάται η κίνηση ακριβώς εντός των υποδεικνυόμενων ορίων. Αυτό θα αποφύγει την εμφάνιση έκτακτης ανάγκης.
• εάν οι γραμμές σήμανσης δεν επισημαίνονται στο δρόμο, τότε είναι πλασματικές και καθορίζονται σύμφωνα με τις διαστάσεις του φορτηγού.
• εάν οι σημάνσεις στη διασταύρωση έχουν τη μορφή διακεκομμένης γραμμής, τότε οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να αλλάξουν λωρίδα από τη μια λωρίδα στην άλλη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να καθοδηγηθείτε από τον κανόνα "παρέμβαση στα δεξιά".
• εάν στη διασταύρωση οι γραμμές σήμανσης είναι συμπαγείς, τότε απαγορεύεται οποιαδήποτε ανακατασκευή και προσπέραση.



Σε άναρχη διασταύρωση

Όλες οι διασταυρώσεις που βρίσκονται στο οδόστρωμα χωρίζονται σε δύο κύριους τύπους:

• ρυθμιζόμενες είναι εκείνες οι διασταυρώσεις, στις οποίες η προτεραιότητα κυκλοφορίας καθορίζεται από φανάρι ή ελεγκτή κυκλοφορίας·
• αναγνωρίζονται άναρχες διασταυρώσεις, η προτεραιότητα κυκλοφορίας των οποίων καθορίζεται ανεξάρτητα από τους οδηγούς σύμφωνα με τα καθιερωμένα πινακίδες.

Με τη σειρά τους, οι μη ρυθμισμένες διασταυρώσεις χωρίζονται σε:

• σε άνισες διασταυρώσεις, στις οποίες ο ένας δρόμος είναι ο κύριος και ο δεύτερος είναι δευτερεύων.
• σε ισοδύναμες διασταυρώσεις (όλοι οι δρόμοι έχουν την ίδια αξία).

Όταν κάνετε μια αριστερή στροφή σε μια άναρχη διασταύρωση άνισων δρόμων, όταν οδηγείτε σε δευτερεύοντα δρόμο, πρέπει να υποχωρήσετε:

• μηχανοκίνητα οχήματα που κινούνται κατά μήκος του κεντρικού δρόμου που σημειώνεται με το σήμα 2.1.

  

• τραμ που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, καθώς βρίσκονται στον ίδιο οδόστρωμα·
• όλα τα μέσα μεταφοράς που πλησιάζουν το αυτοκίνητο από τα δεξιά.
• πεζούς και ποδηλάτες.

Όταν στρίβετε δεξιά στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων, ο δρόμος δίνει τη θέση του σε μηχανοκίνητα οχήματα και τραμ που κινούνται στη δεξιά πλευρά (κανόνας "εμπόδιο στα δεξιά").



Με φανάρι

Οι ελεγχόμενες οδικές διασταυρώσεις μπορούν να εξοπλιστούν με δύο τύπους φωτεινών σηματοδοτών:

• ένα τυπικό φανάρι αποτελούμενο από τρία τμήματα·
• ένα φανάρι με πρόσθετα τμήματα, που δίνει σήματα όταν επιτρέπονται οι ελιγμοί στροφής και στροφής.



Εάν υπάρχει φανάρι που δεν είναι εξοπλισμένο με πρόσθετο τμήμα, η αριστερή στροφή πρέπει να γίνει σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:

1. Μπορείτε να ξεκινήσετε τον ελιγμό μόνο αφού ανάψει το σήμα ενεργοποίησης του φαναριού.
2. Πρέπει να υποχωρήσεις:
   • μηχανοκίνητα οχήματα που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση ή κάνουν ελιγμό "στροφή δεξιά".
   • τραμ, εάν η ρύθμιση της κίνησης αυτού του είδους μεταφοράς πραγματοποιείται από ένα φανάρι μαζί με αυτοκίνητα·
   • πεζοί που διασχίζουν το οδόστρωμα στο οποίο φεύγει το αυτοκίνητο μετά τον ελιγμό.
3. Είναι απαράδεκτο να αρχίσετε να κάνετε στροφή εάν έχει δημιουργηθεί μποτιλιάρισμα στη διασταύρωση.

Εάν το φανάρι που είναι εγκατεστημένο στη διασταύρωση είναι εξοπλισμένο με ένα πρόσθετο τμήμα, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε τους ελιγμούς μόνο αφού ανάψει το σήμα ενεργοποίησης προς τα αριστερά προς την κατεύθυνση του βέλους. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει επίσης να ακολουθήσετε όλους τους κανόνες που αναφέρονται παραπάνω.

Από μονόδρομο

Εάν γίνει αριστερή στροφή για έξοδο από μονόδρομο, τότε πριν εκτελέσετε τον ελιγμό, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε:

• σε ποιον τύπο διασταύρωσης ανήκει η έξοδος (ρυθμιζόμενη ή μη);
• ποιες πινακίδες τοποθετούνται ακριβώς μπροστά από τη διασταύρωση.
• Τι σήμα δείχνει το φανάρι;

Όλοι αυτοί οι παράγοντες θα καθορίσουν τους κανόνες που πρέπει να τηρούνται όταν αφήνετε ένα δρόμο μονής κατεύθυνσης και ταυτόχρονα στρίβετε αριστερά.

Από τη δεξιά λωρίδα

Εάν υπάρχουν πολλές λωρίδες στο οδόστρωμα που προορίζονται για την κίνηση των οχημάτων, ο ελιγμός «αριστερά στροφή» από τη δεξιά λωρίδα δεν επιτρέπεται, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έκτακτη ανάγκη.

Στη χώρα

Έξω από τον οικισμό, όλες οι στροφές προς τα αριστερά, δεξιά και αναστροφές πραγματοποιούνται σύμφωνα με τους ίδιους κανόνες που ισχύουν εντός της πόλης.

Κοντά στη διάβαση πεζών

Όταν κάνετε μια αριστερή στροφή κοντά διάβαση πεζώναπαιτείται να καθοδηγείται από τα σήματα κυκλοφορίας και ελλείψει αυτόματου ελεγκτή κυκλοφορίας, δίνεται προτεραιότητα στους πεζούς, δηλαδή ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να δώσει τη θέση του σε άτομα στη ζέβρα.

Με το ποδήλατο

Οι ποδηλάτες συμμετέχουν πλήρως στην κυκλοφορία, γεγονός που οδηγεί στην ανάγκη συμμόρφωσης με όλους τους κανόνες της τροχαίας. Επομένως, η αριστερή στροφή από τους ποδηλάτες πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες που αναφέρθηκαν προηγουμένως.

Να σημειωθεί ότι οι ποδηλάτες, αλλά και οι οδηγοί μηχανοκίνητων οχημάτων, πρέπει να προειδοποιούν για τον ελιγμό. Δεδομένου ότι δεν διαθέτουν δείκτες κατεύθυνσης, τα προειδοποιητικά σήματα δίνονται με το χέρι.

Χειρονομίες δείχνουν επίσης οι οδηγοί σε περίπτωση δυσλειτουργίας της φωτεινής σηματοδότησης μέχρι να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος και να εξαλειφθεί η αιτία της ζημιάς.

Τα σήματα χειρός δίνονται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:

• τεντωμένο στο πλάι αριστερόχειραςή δεξί χέρι, σηκωμένο και λυγισμένο στον αγκώνα, δείχνει μια αριστερή στροφή.
• ο δεξιός βραχίονας που εκτείνεται στο πλάι ή ο αριστερός βραχίονας στραμμένος προς τα πάνω και λυγισμένος στον αγκώνα δείχνει μια δεξιά στροφή.

Σε ποια λωρίδα μπορείτε να στρίψετε;

Η στροφή προς τα αριστερά μπορεί να πραγματοποιηθεί με την έξοδο σε οποιαδήποτε λωρίδα της κατεύθυνσης διέλευσης, δηλαδή, ο οδηγός του οχήματος, κατά την κρίση του, μπορεί να πάρει την άκρα δεξιά, άκρα αριστερά ή μεσαία θέση στο οδόστρωμα.

Κατά την επιλογή λωρίδων, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες πτυχές:

• κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε ανακατασκευής και ελιγμών, ο οδηγός δεν πρέπει να παρεμβαίνει με άλλους χρήστες του δρόμου.
• εάν υπάρχουν ελεύθερες λωρίδες, η επιθυμητή θέση προσδιορίζεται με βάση την περαιτέρω διαδρομή. Για παράδειγμα, εάν μετά από μια στροφή ο οδηγός σκοπεύει να σταματήσει, τότε συνιστάται να πάρει αμέσως την άκρα δεξιά θέση, από την οποία οι περαιτέρω ελιγμοί θα είναι ευκολότεροι.

Η αριστερή στροφή προκαλεί πολλές δυσκολίες, ειδικά για τους οδηγούς που δεν έχουν μεγάλη εμπειρία στην εκμετάλλευση οδικών μεταφορών.

Αυτός είναι ο λόγος που στις σχολές οδηγών και σε διάφορες ιστοσελίδες στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλές συστάσεις που πρέπει να ακολουθούνται με αυτού του είδους τους ελιγμούς.

• πτώση όριο ταχύτηταςκαθώς πλησιάζετε στη διασταύρωση. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε επιπλέον χρόνο για μια σωστή αξιολόγηση της κατάστασης της κυκλοφορίας, εξοικείωση με τις σημάνσεις και τις οδικές πινακίδες που είναι εγκατεστημένες κοντά στη διασταύρωση.
• πρώιμη ανοικοδόμηση στην άκρα αριστερή θέση, ακόμα κι αν είναι δυνατό να γίνει στροφή από άλλες λωρίδες του οδοστρώματος. Αυτό σας επιτρέπει επίσης να έχετε επιπλέον χρόνο για προσανατολισμό και να εξαλείψετε την πιθανότητα παραβίασης των κανόνων κυκλοφορίας εάν τα σήματα που υποδεικνύουν την κυκλοφορία κατά μήκος των λωρίδων για οποιονδήποτε λόγο απουσιάζουν.
• Η εκ των προτέρων ενεργοποίηση του φλας σάς επιτρέπει να προειδοποιήσετε έγκαιρα τους οδηγούς για τον προτεινόμενο ελιγμό.
• μετά την είσοδο στη διασταύρωση, συνιστάται να σταματήσετε περίπου 1 m από το διασχισμένο οδόστρωμα. Αυτός ο ελιγμός θα σας επιτρέψει να μάθετε εγκαίρως για την προσέγγιση άλλων τύπων οχημάτων και να δώσετε προτεραιότητα σύμφωνα με τα καθιερωμένα οδικά σήματα.
• μην κόβετε τη γωνία της στροφής για να επιταχύνετε τον ελιγμό.

Πρώτον, αυτή η ενέργεια είναι αντίθετη με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, καθώς ο οδηγός εισέρχεται ακούσια στην επερχόμενη λωρίδα. Δεύτερον, μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία παρεμβολών και, κατά συνέπεια, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Προκειμένου να εντοπιστούν οι αρχάριοι οδηγοί στη ροή της κυκλοφορίας και να επιδεικνύεται πρόσθετη προσοχή κατά τους ελιγμούς, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας προβλέπουν την ανάγκη εγκατάστασης ειδικής πινακίδας στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου.

Σε αντίθετη περίπτωση ενδέχεται να επιβληθούν διοικητικές κυρώσεις.

Ποινές για παράβαση

Μη τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Η συμπερίληψη της εσφαλμένης εκτέλεσης μιας αριστερής στροφής αποτελεί διοικητικό αδίκημα και τιμωρείται σύμφωνα με τον Διοικητικό Κώδικα (CAO) που ισχύει στη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι παραβάσεις που σχετίζονται με την κίνηση των οδικών μεταφορών κατατάσσονται σε αυτό το έγγραφο.

Για την εσφαλμένη εκτέλεση του ελιγμού "αριστερή στροφή", ο οδηγός μπορεί να τιμωρηθεί: