Βοήθεια για το Tele2, τιμολόγια, ερωτήσεις

Η ομάδα των προδιαγραφικών πινακίδων περιλαμβάνει την πινακίδα "Στρίψτε μόνο προς τα δεξιά". Στους Κανόνες Οδού της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ορίζεται ως 4.1.2 "Μετακίνηση προς τα δεξιά".

Αυτό το οδικό στοιχείο μοιάζει με έναν μπλε κύκλο με ένα λευκό βέλος που υποδεικνύει μια δεξιά στροφή. Στην πραγματικότητα, ο τύπος του βέλους μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από καιρό σε καιρό από το δείγμα που εκτυπώνεται στο SDA, αλλά αυτό δεν αλλάζει την ουσία - η πινακίδα δείχνει στον οδηγό τη μόνη σωστή κατεύθυνση κίνησης. Η απαγόρευση της πινακίδας επιβάλλεται αποκλειστικά στη διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων αμέσως μετά τον τόπο της τοποθέτησής της.

Αυτός ο κανόνας είναι υποχρεωτικός για όλους τους τύπους οχημάτων, εκτός από τα μέσα μαζικής μεταφοράς, η διαδρομή των οποίων έχει καθοριστεί με ορισμένο τρόπο αντίθετο με την απαίτηση της πινακίδας. Επίσης, ειδικά οχήματα με μπλε και κόκκινο φάρους που αναβοσβήνουν μπορεί να μην τον υπακούουν.

Τιμωρία

Το άρθρο 12.6 μέρος 2 του "Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τις διοικητικές παραβάσεις" ορίζει ότι η μη συμμόρφωση με την απαίτηση που ορίζεται από αυτό το οδικό σήμα θα συνεπάγεται αναπόφευκτα συνέπεια με τη μορφή διοικητικού προστίμου. Το ποσό ξεκινά από χίλια ρούβλια και μπορεί να φτάσει έως και μιάμιση χιλιάδες.

Εφαρμογή της πινακίδας σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας

Τις περισσότερες φορές, τέτοιες πινακίδες χρησιμοποιούνται σε διασταυρώσεις όπου είναι απαραίτητο.

• περιορίστε το πέρασμα ευθεία ή στρίψτε αριστερά,
• όταν εισέρχεστε σε δρόμο του οποίου οι αντίθετες λωρίδες χωρίζονται από μια λεωφόρο,
• για να αποτρέψετε την είσοδο του αυτοκινήτου στο οδόστρωμα προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κύρια ροή,
• καθώς και σε σημεία όπου δεν επιτρέπεται άλλος τρόπος κίνησης.

Για παράδειγμα, όταν φεύγετε από χώρους στάθμευσης ή βενζινάδικα ή σε δρόμους με μεγάλο αριθμό λωρίδων προς μία κατεύθυνση.

Εάν είναι απαραίτητο να στρίψετε δεξιά όπου υπάρχει η πινακίδα "Μετακίνηση προς τα δεξιά", ο οδηγός θα πρέπει να αλλάξει λωρίδα εκ των προτέρων στη δεξιά λωρίδα για να εκτελέσει έναν ελιγμό. Εάν υπάρχει ειδική λωρίδα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο οδόστρωμα, επιτρέπεται η χρήση της για μικρό χρονικό διάστημα. Κατά κανόνα, για προκαταρκτική ανοικοδόμηση στο σημείο στροφής, υπάρχει πάντα μια μικρή ζώνη σε αυτήν, που υποδεικνύεται από τις κατάλληλες επιτρεπτές σημάνσεις, και αυτή η οδήγηση σε μια αποκλειστική λωρίδα δεν θα αποτελεί παραβίαση.

συμπέρασμα

Έτσι, μια στροφή προς την άλλη κατεύθυνση, εκτός από τα δεξιά, και ακόμη περισσότερο μια στροφή στη ζώνη δράσης του σημείου, απαγορεύεται από τους κανόνες και είναι γεμάτη όχι μόνο με την είσπραξη διοικητικού προστίμου, αλλά και με η δημιουργία επικίνδυνης και απρόβλεπτης κατάστασης στο δρόμο, που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα ή σε σοβαρότερη διοικητική ποινή - στέρηση δικαιωμάτων.

· Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1, που είναι εγκατεστημένη στην αρχή του οδικού τμήματος, εκτείνεται στην πλησιέστερη διασταύρωση,

Μπορείτε να κάνετε μόνο στροφή κατά μήκος της τροχιάς Α.

Είναι αδύνατο να στρίψετε κατά μήκος της τροχιάς Β, καθώς η συνταγή για τα σήματα εξακολουθεί να ισχύει σε αυτό το μέρος.

Η πινακίδα δεν απαγορεύει τις δεξιές στροφές σε αυλές και άλλους χώρους που γειτνιάζουν με το δρόμο.

Η πινακίδα 4.1.1 «Προχωρώντας ευθεία» που είναι εγκατεστημένη στην αρχή του τμήματος του δρόμου (πίσω από τη διασταύρωση) απαγορεύει τις αριστερές στροφές σε γιάρδες και τις αναστροφές σε αυτό το τμήμα, χωρίς να περιορίζει την είσοδο σε αυλές που βρίσκονται στα δεξιά.

Η πινακίδα 4.1.1 «Καθοδήγηση ευθεία» χρησιμοποιείται επίσης για την απαγόρευση αναστροφών στα σπασίματα της διαχωριστικής λωρίδας σε οδικά τμήματα μεταξύ διασταυρώσεων. Σε αυτή την περίπτωση, το σήμα τοποθετείται μόνο στη διαχωριστική λωρίδα.

Στο κενό της μέσης λωρίδας, που σημειώνεται με το σήμα 6.3.1 "Turnaround", είναι τοποθετημένο ένα προσωρινό σήμα 4.1.1 "Moving straight" σε μια φορητή βάση. Οι απαιτήσεις των ζωδίων έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους. Οι Κανόνες προβλέπουν ότι σε τέτοιες περιπτώσεις θα πρέπει να τηρείται το προσωρινό σήμα, δηλ. επιτρέπεται να προχωρήσετε μόνο ευθεία (μονοπάτι Α).

Εάν είναι απαραίτητο, η πινακίδα 4.1.1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντιγραφή των σημάνσεων 1.1 ή 1.3 που διαχωρίζουν τις επερχόμενες ροές κυκλοφορίας, ενώ η πινακίδα τοποθετείται απευθείας στην αρχή του τμήματος του δρόμου.

· Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1, που είναι τοποθετημένη πριν από τις διασταυρώσεις των οδοστρωμάτων, ισχύει μόνο για την πρώτη διασταύρωση πίσω από την πινακίδα.

Σε αυτή τη διασταύρωση, η διασταυρούμενη οδός έχει ένα οδόστρωμα και, ως εκ τούτου, η πινακίδα 4.1.1 "Κίνηση ευθεία μπροστά" σας απαγορεύει να στρίψετε στη διασταύρωση. Εάν πρέπει να γυρίσετε, προχωρήστε ευθεία και στρίψτε στη διασταύρωση.

Το σήμα 4.1.1 "Μετακίνηση ευθεία" σε αυτήν την περίπτωση ισχύει μόνο στη διασταύρωση πριν από την οποία είναι εγκατεστημένη και δεν περιορίζει τους ελιγμούς στο επόμενο τμήμα του δρόμου, όπου μπορείτε να εισέλθετε στην αυλή που βρίσκεται στα αριστερά.

Σε αυτή τη διασταύρωση, η διασταυρούμενη οδός έχει δύο οδοστρώματα, η πινακίδα 4.1.1 «Κίνηση ευθεία μπροστά» ισχύει μόνο για την πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων, μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη. Επομένως, απαγορεύεται μόνο να στρίψετε δεξιά στον πρώτο δρόμο (κατεύθυνση Β).

Η πινακίδα 4.1.1 "Προχωρώντας ευθεία" σάς επιτρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε μόνο στην ευθεία κατεύθυνση σε αυτή τη διασταύρωση.

4.1.2 "Μετακίνηση προς τα δεξιά" Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο προς τα δεξιά.

Υπάρχουν τρία οδοστρώματα στον διασταυρούμενο δρόμο σε αυτή τη διασταύρωση. Η πινακίδα 4.1.2 «Μετακίνηση προς τα δεξιά» επεκτείνει την επίδρασή της μόνο στην πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων, μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη, ορίζοντας μια δεξιά στροφή στον πρώτο δρόμο, δηλ. μόνο κατά μήκος του μονοπατιού Α.

Στρίψτε αριστερά κατά παράβαση των απαιτήσεων που προβλέπονται από οδικές πινακίδες και (ή) σήμανση του οδοστρώματος - Πρόστιμο από 1000 έως 1500 ρούβλια (μέρος 2 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας)

4.1.3 "Μετακίνηση προς τα αριστερά".

Η κίνηση επιτρέπεται μόνο προς τα αριστερά ή σε αναστροφή, εκτός εάν οι σημάνσεις ή άλλες οδικές πινακίδες ορίζουν διαφορετικά.

4.1.4 "Πηγαίνοντας ευθεία ή προς τα δεξιά".

Η κίνηση επιτρέπεται μόνο ευθεία ή προς τα δεξιά.

Η πινακίδα 4.1.4 "Κίνηση ευθεία ή προς τα δεξιά" σας επιτρέπει να κινηθείτε μόνο προς τις κατευθύνσεις Α ή Β. Η στροφή κατά μήκος της τροχιάς C, ακόμη και αν υπάρχει σπασμένη γραμμή σήμανσης 1.7, απαγορεύεται.

Σε δρόμους με δύο ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας προς μια δεδομένη κατεύθυνση, επιτρέπεται η δεξιά στροφή μόνο από τη δεξιά λωρίδα, εκτός εάν οι σημάνσεις ή άλλες οδικές πινακίδες ορίζουν διαφορετικά.

Ο οδηγός του κόκκινου αυτοκινήτου επιτρέπεται να συνεχίσει να οδηγεί ευθεία ή προς τα δεξιά στη διασταύρωση.

Ο οδηγός του μπλε αυτοκινήτου επιτρέπεται να συνεχίσει να οδηγεί στη διασταύρωση μόνο ευθεία.

Στρίψτε αριστερά κατά παράβαση των απαιτήσεων που προβλέπονται από τα οδικά σήματα - Πρόστιμο από 1000 έως 1500 ρούβλια (μέρος 2 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που προβλέπονται από οδικές πινακίδες και (ή) σήμανση του οδοστρώματος του δρόμου, κατά την είσοδο στην παρακείμενη περιοχή ή κατά την έξοδο από τέτοιο έδαφος - Προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια (μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικά αδικήματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας)

4.1.5 "Μετάβαση ευθεία ή αριστερά".

Η κίνηση επιτρέπεται μόνο ευθεία μπροστά, αριστερά και επιτρέπεται και αναστροφή, εκτός εάν οι σημάνσεις ή άλλες οδικές πινακίδες ορίζουν διαφορετικά.

Ο οδηγός του κόκκινου αυτοκινήτου επιτρέπεται να συνεχίσει να οδηγεί στη διασταύρωση μόνο ευθεία.

Ο οδηγός του μπλε αυτοκινήτου επιτρέπεται να συνεχίσει να οδηγεί στη διασταύρωση μόνο ευθεία, αριστερά ή προς την αντίθετη κατεύθυνση.

4.1.6 "Μετακίνηση προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά".

Επιτρέπεται η κίνηση μόνο προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά και επιτρέπεται επίσης η αναστροφή, εκτός εάν οι σημάνσεις ή άλλες πινακίδες ορίζουν διαφορετικά.

Εφόσον κινείστε στην αριστερή λωρίδα, μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε μόνο προς τα αριστερά ή προς την αντίθετη κατεύθυνση (ρήτρα 8.5). Ταυτόχρονα, πρέπει να ανάψετε τα αριστερά φώτα φλας (ρήτρα 8.1).

Οι πινακίδες 4.1.3, 4.1.5, 4.1.6, που επιτρέπουν μια αριστερή στροφή, επιτρέπουν επίσης μια αναστροφή, αλλά μόνο από την αριστερή λωρίδα σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης.

Σημάδια αποφυγής εμποδίων

Χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν τις κατευθύνσεις παράκαμψης της αρχής των περιφράξεων που είναι εγκατεστημένοι κατά μήκος του άξονα του οδοστρώματος, της αρχής της διαχωριστικής λωρίδας, των υπερυψωμένων νησίδων ασφαλείας και των νησίδων οδηγών και των διαφόρων ειδών εμποδίων στο οδόστρωμα.

Οι πινακίδες τοποθετούνται έξω από το οδόστρωμα στην αρχή των διαχωριστικών λωρίδων, νησιών και περιφράξεων. Εάν υπάρχουν βάθρα με εσωτερικό φωτισμό στις υποδεικνυόμενες θέσεις, τοποθετούνται σήματα.

4.2.1 «Αποφυγή εμποδίων στα δεξιά».

Η οδήγηση γύρω από ένα εμπόδιο επιτρέπεται μόνο στα δεξιά.

4.2.2 "Αποφυγή εμποδίων στα αριστερά". Η παράκαμψη επιτρέπεται μόνο από την πλευρά που υποδεικνύεται από το βέλος.

Κατά την τοποθέτηση προσωρινών πινακίδων 4.2.1 -4.2.3 για την αποφυγή εμποδίου, επιτρέπεται η διέλευση μιας συμπαγούς γραμμής σήμανσης.

4.2.3 "Αποφυγή εμποδίων δεξιά ή αριστερά". Επιτρέπεται η παράκαμψη από οποιαδήποτε κατεύθυνση.

4.3 "Κυκλικός κόμβος". Επιτρέπεται η κίνηση προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από τα βέλη.

Τοποθετούνται σε κάθε είσοδο της διασταύρωσης (πλατεία), όπου οργανώνονται κυκλικοί κόμβοι.

Η στροφή επιτρέπεται να εκτελείται μόνο κατά μήκος της τροχιάς Α.

Η πινακίδα 4.3 "Στρογγυλός κόμβος", όπως όλες οι "Απαιτούμενες πινακίδες", επιτρέπει την κίνηση μόνο προς τις κατευθύνσεις που υποδεικνύονται με βέλη στις πινακίδες. Η δράση αυτών των πινακίδων (4.1.1 - 4.1.6) ισχύει μόνο για τη διασταύρωση των οδοστρωμάτων μπροστά από τα οποία είναι τοποθετημένη η πινακίδα. Διαφορετικά, κατά την είσοδο κάτω από την πινακίδα, συνταγογραφείται η κίνηση γύρω από το παρτέρι αριστερόστροφα και, ως εκ τούτου, είναι αδύνατο να μετακινηθείτε προς την κατεύθυνση "Β". Η πινακίδα 3.18.1 «Καμία δεξιά στροφή» απαγορεύει τη στροφή προς την κατεύθυνση Α.

Αναχώρηση κατά παράβαση των απαιτήσεων που καθορίζονται από την οδική πινακίδα 4.3 "Στρογγυλός κόμβος" στη λωρίδα που προορίζεται για την αντίθετη κυκλοφορία. Στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο 4 έως 6 μηνών (μέρος 4 του άρθρου 12.15 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας)

4.4.1 "Ποδηλατόδρομος ή λωρίδα για ποδηλάτες".

Η πινακίδα έχει τοποθετηθεί:

Στα δεξιά του ποδηλατόδρομου ή της λωρίδας, εάν χωρίζεται από το οδόστρωμα με κράσπεδο, φράγμα, γκαζόν κ.λπ.

Πάνω από το οδόστρωμα με πινακίδα 8.14, εάν διαχωρίζεται από τις λωρίδες που προορίζονται για την κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων, σήμανση 1.1.

Η κύρια πινακίδα εγκαθίσταται στην αρχή του ποδηλατόδρομου, η δεύτερη - μετά από κάθε διασταύρωση του ποδηλατόδρομου με το δρόμο.

Η πινακίδα 4.4.1 μπορεί να ορίσει όχι μόνο έναν ποδηλατόδρομο, αλλά και έναν αποκλειστικό ποδηλατόδρομο στο οδόστρωμα.

Μόνο ποδηλάτες άνω των 14 ετών και οδηγοί μοτοποδηλάτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ειδική λωρίδα.

4.4.2 "Τέλος ποδηλατόδρομου ή λωρίδας για ποδηλάτες".

Υποδεικνύει το τέλος μιας αποκλειστικής λωρίδας ποδηλάτου ή το τέλος μιας ποδηλατικής διαδρομής.

4.5.1 «Πεζόδρομος».

Οι πεζοί και οι ποδηλάτες επιτρέπεται να κινούνται στις περιπτώσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 24.2 - 24.4 του παρόντος Κανονισμού.

Οι ποδηλάτες άνω των 14 ετών επιτρέπεται να κινούνται στο πεζοδρόμιο ή στο μονοπάτι - στις ακόλουθες περιπτώσεις:

Δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι και ποδηλατόδρομοι, λωρίδα για ποδηλάτες ή δεν υπάρχει δυνατότητα κίνησης κατά μήκος τους, καθώς και κατά μήκος της δεξιάς άκρης του οδοστρώματος ή στην άκρη του δρόμου.

Ένας ποδηλάτης συνοδεύει έναν ποδηλάτη κάτω των 7 ετών ή μεταφέρει ένα παιδί κάτω των 7 ετών σε επιπλέον θέση, σε βαγόνι ποδηλάτου ή σε ρυμουλκούμενο που έχει σχεδιαστεί για χρήση με ποδήλατο.

Η μετακίνηση ποδηλατών ηλικίας 7 έως 14 ετών θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους και ποδηλατόδρομους, καθώς και εντός πεζοδρομίων.

Η μετακίνηση ποδηλατών κάτω των 7 ετών θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους (στο πλάι για κυκλοφορία πεζών), καθώς και εντός πεζοδρομίων.

4.5.2 «Πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος με συνδυασμένη κυκλοφορία (πεζόδρομος με συνδυασμένη κυκλοφορία).

Οι ποδηλάτες όλων των ηλικιών μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη συστεγαζόμενη λωρίδα.

4.5.3 «Τέλος συνδυασμένου πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου (τέλος συνδυασμένου ποδηλατόδρομου)».

4.5.4, 4.5.5 «Πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος με διαχωρισμό κυκλοφορίας». Ποδηλατόδρομος χωρισμένος σε πλευρές ποδηλάτου και πεζών του μονοπατιού, κατανεμημένος δομικά και (ή) με οριζόντια σήμανση 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 και 1.23.3 ή με άλλο τρόπο.

Σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, η πινακίδα 4.1.1 (Οδήγηση ευθεία) καθορίζει ότι ένας οδηγός μπορεί να οδηγεί μόνο προς την κατεύθυνση του βέλους. Προκύπτουν δυσκολίες εάν ο οδηγός χρειαστεί να κάνει αριστερή στροφή ή αναστροφή, σε ορισμένες συνθήκες κυκλοφορίας αυτό δεν επιτρέπεται. Η πινακίδα ευθεία είναι προδιαγραφική, αλλά μπορεί να υπάρχει ποινή για μη συμμόρφωση.

Υπογράψτε δράση

Οι αρχάριοι οδηγοί συχνά καταφεύγουν στην επανάληψη των κανόνων, αφού η θεωρία πρέπει να καθοριστεί σε πρακτικό επίπεδο. Έτσι, η πινακίδα μοιάζει με έναν μπλε μεταλλικό κύκλο, στο κέντρο του οποίου υπάρχει ένα λευκό βέλος που δείχνει την κατεύθυνση της κίνησης.

Το κύριο σημείο είναι ότι το εύρος της συνταγής διαφέρει ανάλογα με την τοποθεσία εγκατάστασης..

Ο οδηγός επιτρέπεται να κινείται μόνο σε ευθεία γραμμή, η στροφή κάτω από την πινακίδα αποτελεί παράβαση των κανόνων. Ωστόσο, εάν μια πινακίδα που προσδιορίζει τον τύπο μεταφοράς τοποθετηθεί επιπλέον κάτω από την πινακίδα, τότε η συνταγή ισχύει μόνο για ορισμένα οχήματα, για παράδειγμα, φορτηγά.

Λειτουργίες εγκατάστασης σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας:

1. Σε περιπτώσεις όπου η πινακίδα βρίσκεται σε διασταύρωση, έχει σημασία μόνο για την πρώτη διασταύρωση των οδοστρωμάτων μπροστά από την οποία τοποθετήθηκε. Αφού περάσετε αυτό το τμήμα, επιτρέπεται να κινηθείτε όχι μόνο ευθεία, αλλά και να κάνετε στροφές, αναστροφές, εάν δεν υπάρχουν άλλοι περιορισμοί.
2. Εάν το 4.1.1 εγκατασταθεί στην αρχή του δρόμου, η κάλυψή του επεκτείνεται στην επόμενη διασταύρωση. Ολόκληρο το τμήμα πρέπει να διασταυρωθεί προς την κατεύθυνση της πινακίδας. Ταυτόχρονα, δεν απαγορεύεται η στροφή δεξιά σε οποιαδήποτε περιοχή που είναι γειτονική (για παράδειγμα, σε βενζινάδικο). Αυτό σημαίνει όχι την έξοδο στον κεντρικό δρόμο, αλλά την έξοδο στο παρακείμενο τμήμα του δρόμου (άφιξη στις αυλές).

Εξαιρέσεις προβλέπονται για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, εάν η διαδρομή διατρέχει αυτό το τμήμα, τότε μπορούν να στρίψουν αριστερά ή να κάνουν αναστροφή στη ζώνη δράσης της πινακίδας για να πάνε ευθεία.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η 4.1.1 είναι εγκατεστημένη στη μέση λωρίδα, αυτό γίνεται για να αποφευχθεί μια αριστερή στροφή. Αυτό δεν είναι ασυνήθιστο σε αυτοκινητόδρομους με μεγάλη ροή κυκλοφορίας.

Είναι το 4.1.1 που δεν είναι τόσο κοινό, το πρόσημο 4.1.4 (κινείται ευθεία και δεξιά) είναι πιο κοινό, είναι και προστακτική. Ο οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί μόνο σε μία από τις κατευθύνσεις της πινακίδας, αντίστοιχα, απαγορεύεται η αριστερή στροφή και η αναστροφή.

Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας

Η πρωταρχική μη συμμόρφωση με ένα προδιαγραφικό σήμα μπορεί αρχικά να εκδοθεί μόνο με προειδοποίηση. Συνήθως επιβάλλεται πρόστιμο εάν μια παράβαση ακολουθείται από άλλη, για παράδειγμα, οδήγηση σε μονόδρομο. Ωστόσο, Η στροφή κάτω από την πινακίδα τιμωρείται με πρόστιμο από 500 έως 1500 ρούβλια. Ταυτόχρονα, δεν απαγορεύεται η ανάποδη κίνηση σε αυτόν τον τομέα.

Λόγος τοποθέτησης της πινακίδας

Σε δρόμους με μεγάλη κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας, δεν είναι τόσο εύκολο να στρίψετε αριστερά, γιατί αυτό θα εμποδίσει την κίνηση των αυτοκινήτων που κινούνται σε γειτονικές λωρίδες. Ως εκ τούτου, για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα της διέλευσης, καθώς και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, συχνά τοποθετείται πινακίδα ευθεία σε διασταυρώσεις και στενούς δρόμους.

Τι απαγορεύει η πινακίδα

Πολλοί αναρωτιούνται τι απαγορεύει η οδική πινακίδα 4.1.1, γιατί είναι μόνο προστακτική και γιατί είναι απαραίτητο;

Εάν η πινακίδα τοποθετηθεί μπροστά από τη διασταύρωση, απαγορεύεται:

1. δεξιά στροφή;
2. στρίψτε αριστερά ή αναστροφή (για την πρώτη διασταύρωση), αλλά εάν ο δρόμος που διασταυρώνεται έχει διάμεσο, τότε επιτρέπεται μια αριστερή στροφή ή αναστροφή (βλ. εικόνα στα δεξιά).

Εάν η πινακίδα τοποθετηθεί μετά τη διασταύρωση, απαγορεύεται:

1. αριστερή στροφή;
2. αντιστροφή.

Βίντεο: Σημάδι "Οδήγηση ευθεία" σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Η τιμωρία για την παραβίαση των κανόνων για στροφή αριστερά (όταν τοποθετείται πινακίδα, η κίνηση είναι μόνο ευθεία ή δεξιά, με πινακίδα που στρίβει αριστερά απαγορεύεται) ορίζεται στο Μέρος 2 του άρθρου. 12.16 και τιμωρείται με πρόστιμο ύψους 1000-1500 ρούβλια.

Σήμα 4.1.1 - "Πηγαίνετε ευθεία"

Όταν στρίβετε δεξιά με μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που προβλέπονται από οδικές πινακίδες ή σήμανση οδοστρώματος, ο οδηγός θα τιμωρηθεί με βάση το Μέρος 1 του άρθρου. 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Σε αυτή την περίπτωση προειδοποίηση ή πρόστιμο στο ποσό των 500 ρούβλια.

Προσοχή! Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λωρίδα μονής κατεύθυνσης όταν στρίβετε αριστερά ή δεξιά αντίθετη κατεύθυνση, τότε ο οδηγός θα τιμωρηθεί σύμφωνα με το μέρος 3 του παρόντος άρθρου. Σε αυτή την περίπτωση, ο παραβάτης περιμένει τον διαχειριστή. πρόστιμο του 5000 ρούβλιαή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματοςγια περίοδο 4 έως 6 μηνών.

Έμεινε έξω από τη λωρίδα σου

Μερικές φορές ένας αυτοκινητιστής, παρασυρμένος από έναν ελιγμό, επιτρέπει μια στροφή όχι από τη σειρά του (για παράδειγμα, από τη δεύτερη).

Η μέγιστη δυνατή ποινή για να στρίψετε δεξιά από τη λωρίδα σας είναι πρόστιμο 500 ρούβλια, μπορεί επίσης να γραφτεί προειδοποίηση.

Όταν στρίβει αριστερά παρουσία απαγορευτικών πινακίδων και σημάνσεων, ο οδηγός του οχήματος θα τιμωρείται αυστηρότερα. Η ποινή σε αυτή την περίπτωση θα είναι 1000-1500 ρούβλια. Ωστόσο, εάν δεν υπάρχει σήμανση, τότε ο οδηγός θα τιμωρηθεί σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου. 12.14 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, ο δράστης περιμένει προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια.

Μέσα από ένα στερεό

Κατά τη στροφή μέσω μιας συμπαγούς γραμμής, η ενέργεια χαρακτηρίζεται ως παραβίαση των απαιτήσεων που προβλέπονται από τις σημάνσεις στο οδόστρωμα ή τις ειδικές πινακίδες που καθορίζουν τον τρόπο κυκλοφορίας. Τιμωρείται με πρόστιμο 1000-1500 ρούβλια.

Λάθος στροφή σε λάθος μέρος

Τώρα ας μιλήσουμε για παραβίαση των κανόνων αντιστροφής.

Στα σταυροδρόμια

Οι πιο συχνές παραβάσεις στη διασταύρωση είναι αυτές ο οδηγός δεν μπορεί να κάνει αναστροφή στην περιοχή της διασταύρωσης των δρόμων ή να την κάνει κάτω από την πινακίδα,όπου αυτός ο ελιγμός απαγορεύεται. Η τιμωρία καθορίζεται από το Μέρος 2 του άρθρου 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων και μπορεί να ανέλθει σε 1000-1500 ρούβλια.

Στη στάση του λεωφορείου

Οι αναστροφές απαγορεύονται σε τμήματα που προορίζονται για στάσεις με δρομολόγιο. Σε αυτόν τον τομέα, οι οδηγοί πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή, καθώς συχνά εμφανίζονται πεζοί σε αυτόν και η ορατότητα είναι δύσκολη.

Σε μια σημείωση.Εάν τοποθετηθεί ειδική πινακίδα σε μια στάση για να την προσδιορίσει, η ζώνη για τον περιορισμό μιας στροφής καθορίζεται ως εξής: 15 m υπολογίζονται σε κάθε πλευρά της πινακίδας.

Εάν υπάρχει πινακίδα και σημάνσεις στο δρόμο, υπολογίζονται 15 μέτρα από το τέλος των σημάνσεων προς κάθε κατεύθυνση. Τι τιμωρία περιμένει τον οδηγό και πόσο θα είναι το πρόστιμο για απαγορευμένη αναστροφή σε λάθος σημείο; Σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων για περιστροφή στις στάσεις MTS, προβλέπεται πρόστιμο 500 ρούβλια.Μάθετε τι πρόστιμο περιμένει τον οδηγό για αναστροφή σε διάβαση πεζών.

Επιτρέπεται η στροφή και/ή η περιστροφή στην πινακίδα 4.1.1 «Κίνηση μόνο ευθεία μπροστά»;

Η πινακίδα 4.1.1 ισχύει μόνο στη διασταύρωση όπου είναι τοποθετημένη αυτή η πινακίδα. Δεν θα λειτουργήσει στην επόμενη διασταύρωση.

Αυτό το προδιαγραφικό οδικό σήμα απαγορεύει την αριστερή στροφή και την αναστροφήστον ιστότοπο όπου είναι εγκατεστημένη η πινακίδα "Κίνηση μόνο ευθεία".

Τι θα συμβεί αν ο οδηγός δεν υποχωρήσει;

Εάν ο οδηγός, κατά την αναστροφή ή την αριστερή στροφή, δεν έδωσε θέση σε αυτοκίνητο που έχει πλεονέκτημα, η τιμωρία θα καθοριστεί σύμφωνα με το άρθρο 12.1 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων (μέρος 2). Ο οδηγός κατηγορείται για παραβίαση των κανόνων διέλευσης στη διασταύρωση και επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ρούβλια. Εάν οι ενέργειες χαρακτηρίζονται ως, ο ορισμός της ποινής γίνεται σύμφωνα με το άρθ. 12.14 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων (μέρος 3). Η ποινή μπορεί να είναι πρόστιμο 500 ρούβλια ή προειδοποίηση.

Άρθρο 12.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οδήγηση οχήματος που δεν είναι δεόντως ταξινομημένο, οχήματος που δεν έχει περάσει από κρατικό τεχνικό έλεγχο ή τεχνικό έλεγχο

1. Η οδήγηση οχήματος που δεν είναι εγγεγραμμένο στην καθιερωμένη "παραγγελία" συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους από πεντακόσια έως οκτακόσια ρούβλια. Η επανειλημμένη διάπραξη διοικητικού αδικήματος συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πέντε χιλιάδων ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο ενός έως τριών μηνών.
2. Οδήγηση επιβατηγού ταξί, λεωφορείου ή φορτηγού σχεδιασμένου και εξοπλισμένου για τη μεταφορά ατόμων με περισσότερες από οκτώ θέσεις (εκτός από τη θέση του οδηγού), εξειδικευμένου οχήματος σχεδιασμένου και εξοπλισμένου για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων που δεν έχει περάσει το «κράτος τεχνικός έλεγχος» ή «τεχνικός έλεγχος», συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου από πεντακόσια έως οκτακόσια ρούβλια.

Κανόνες σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Οι κανόνες που πρέπει να τηρούνται όταν στρίβουν και στρίβουν οχήματα αναφέρονται στην ενότητα 8 του SDA: Ο οδηγός του οχήματος πρέπει να καταλαμβάνει εκ των προτέρων την πιο βολική θέση στο οδόστρωμα:

• Εάν θέλετε να στρίψετε το όχημα προς τα αριστερά, πρέπει να πάρετε την άκρα αριστερή θέση στη λωρίδα.
• Εάν υπάρχουν ράγες του τραμ στο δρόμο για την οδήγηση αυτοκινήτων, μπορείτε να εκτελέσετε έναν ελιγμό από αυτούς - υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Δεν πρέπει να υπάρχουν ενδείξεις που να απαγορεύουν αυτού του είδους τους ελιγμούς. Όταν κάνετε στροφή ή αναστροφή χρησιμοποιώντας γραμμές του τραμ, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να παρεμβαίνει στο τραμ.
• Πριν κάνετε αριστερή στροφή, τοποθετήστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην εισέρχεται στη λωρίδα που προορίζεται για κυκλοφορία προς την αντίθετη κατεύθυνση.
• Εάν ο οδηγός στρίβει ένα μεγάλο όχημα, μπορεί να υπάρξει απόκλιση από τους κανόνες λόγω του μεγέθους του οχήματος, εάν αυτό δεν παραβιάζει τα μέτρα ασφαλείας για άλλους χρήστες του δρόμου.

Κατά την εκτέλεση ενός ελιγμού, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Οι στροφές και οι αναστροφές πρέπει να εκτελούνται μόνο εάν δεν υπάρχουν απαγορευτικά στοιχεία ή γραμμές σήμανσης που να απαγορεύουν τέτοιες ενέργειες.
2. Εάν υπάρχουν διαχωριστικές λωρίδες, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη μακρινή ή κοντινή περιοχή που είναι διαθέσιμη για κίνηση, είναι επίσης δυνατή η οδήγηση μεταξύ τους.
3. Ο οδηγός πρέπει να φροντίσει ώστε το αυτοκίνητο να μην καταλήξει στην επερχόμενη λωρίδα.

Γιατί είναι σημαντικό να ακολουθείτε τα σημάδια;

Όταν εκτελεί ελιγμούς, ο οδηγός πρέπει να κατανοεί ότι οποιαδήποτε αλλαγή στην τροχιά κίνησης μπορεί να προκαλέσει έκτακτη ανάγκη εάν οι άλλοι χρήστες του δρόμου δεν ενημερωθούν για τις προθέσεις τους.

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός για να διασφαλίσει την ασφάλεια κατά την οδήγηση σε δρόμους περιγράφονται στο SDA. Χωρίς να γνωρίζετε αυτούς τους κανόνες, είναι εύκολο να πέσετε σε ένα ατύχημα, μόλις βγείτε από το δρόμο. Ένα από τα καθήκοντα του οδηγού είναι η μελέτη των σημάτων κυκλοφορίας.Γνωρίζοντας τι σημαίνουν και πώς να ενεργήσετε όταν είναι παρόντες, είναι δυνατό να αυξήσετε την ασφάλεια των δικών σας ενεργειών όταν οδηγείτε στους δρόμους.

Προσοχή!Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε όχι μόνο τι σημαίνει καθένα από τα ζώδια, αλλά και ποια είναι η περιοχή δράσης τους.

Κάθε ομάδα στοιχείων έχει μια συγκεκριμένη ζώνη, κατά την οποία πρέπει να ακολουθούνται οι οδηγίες του σημείου. Στην περιοχή όπου ισχύει το ένα ή το άλλο σήμα, ο οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του τεχνικού στοιχείου που χρησιμοποιείται για την οργάνωση της κυκλοφορίας. Χωρίς αυτά, δεν είναι ιδιαίτερα σαφές εάν είναι δυνατό να στρίψετε, να εκτελέσετε στροφές και άλλους ελιγμούς.

Αμφιλεγόμενες καταστάσεις αυτής της παραβίασης και τρόποι αποφυγής τιμωρίας σε τέτοιες περιπτώσεις

Μερικές φορές, όταν εκτελεί έναν ελιγμό, ο οδηγός συνειδητοποιεί ότι δεν ταιριάζει στην τροχιά και αναγκάζεται να παραβιάσει τους κανόνες.Σε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να προσπαθήσει να μειώσει την τιμωρία για τον εαυτό του. Θα πρέπει να επιλέξετε αν θα πάτε στην επερχόμενη λωρίδα ή θα χρησιμοποιήσετε πολλά διαδοχικά κόλπα για να ολοκληρώσετε τον τρόπο.

Επιλέγοντας τη δεύτερη επιλογή, μπορείτε να μειώσετε τη σοβαρότητα της τιμωρίας - εάν η αναστροφή εκτελεστεί λανθασμένα, θα επιβληθεί πρόστιμο μόνο 500 ρούβλια και όταν μπείτε στην επερχόμενη λωρίδα, το δικαστήριο θα λάβει μια πιο σοβαρή απόφαση για τον δράστη.

Θα πρέπει να αρχίσετε να γυρίζετε στην περιοχή που φαίνεται μεγαλύτερη.Αν δεν καταφέρετε να ταιριάξετε τέλεια στο δρόμο. Θα μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε κατά μήκος του δρόμου που είχατε σκοπό να διασχίσετε. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα υπάρξει καμία παραβίαση, εκτός ίσως από κάποια ταλαιπωρία, επειδή θα πρέπει να ακολουθήσετε το δρόμο κατά μήκος του οποίου αυτό δεν είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Όταν κάνετε αναστροφή σε μια μικρή περιοχή, εάν ο οδηγός αισθάνεται ότι δεν μπορεί να χωρέσει, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσει όπισθεν και να ευθυγραμμίσει την τροχιά της διαδρομής. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούν να τους επιβληθεί πρόστιμο μόνο για το γεγονός ότι το αυτοκίνητο κινούνταν με όπισθεν στη διασταύρωση. Το ποσό του προστίμου είναι 500 ρούβλια εάν ο οδηγός κατάφερε να μην προκαλέσει ατύχημα με τέτοιες ενέργειες. Μάθετε περισσότερες αποχρώσεις σχετικά με τα πρόστιμα για αντιστροφή στο.

Πώς μπορεί το DPS να αποδείξει την ενοχή σου;

Οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να εντοπίσουν παραβιάσεις που διαπράττονται από αυτοκινητιστές όταν περιπολούν στην περιοχή. Εάν έχει ήδη συνταχθεί πρωτόκολλο σχετικά με την παράβασή σας, μπορείτε να αποφύγετε την τιμωρία μόνο εάν βρείτε αρκετά επιχειρήματα για να αμφισβητήσετε τις πληροφορίες που περιέχονται σε αυτό στο δικαστήριο.

Αναφορά.Για να αποδείξουν την ενοχή του δράστη, οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να παράσχουν φωτογραφίες που τραβήχτηκαν απευθείας στον τόπο της παράβασης ή υλικό βίντεο.

Επίσης πολλά εκπρόσωποι των υπηρεσιών επιβολής του νόμου προσπαθούν να συγκεντρώσουν περισσότερους και να καταθέσουν μάρτυρες, γιατί με κάποια νομική εμπειρία, τα αποδεικτικά στοιχεία με τη μορφή φωτογραφιών είναι εύκολο να αμφισβητηθούν.

Ως αποδεικτικά στοιχεία, ενδείκνυται κάθε υλικό που δείχνει ότι κάποια στιγμή ήταν το αυτοκίνητο του δράστη που βρισκόταν στον τόπο της παράβασης και ενεπλάκη άμεσα σε αυτό.

συμπέρασμα

Οι αναστροφές, όπως και οι στροφές, είναι από τους πιο επικίνδυνους ελιγμούς στο δρόμο. Κατά την εκτέλεσή τους απαιτείται αυξημένη συγκέντρωση προσοχής. Για την αποφυγή προστίμων και άλλων ειδών τιμωρίας, ο οδηγός πρέπει να μελετήσει προσεκτικά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να μπορεί να τους χρησιμοποιεί. Εκτελώντας ελιγμούς σύμφωνα με τους κανόνες που ορίζει ο νόμος, θα αποφύγετε ατυχήματα στους δρόμους και δεν θα επισύρετε κυρώσεις.

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.

Εάν όλοι οι χρήστες του δρόμου τηρούσαν αυστηρά και με σαφήνεια όλους τους κανόνες κυκλοφορίας που ορίζει ο νόμος, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους θα μειωνόταν σημαντικά. Εάν η στάση των οδηγών στα απαγορευτικά σήματα είναι λίγο-πολύ επαρκής, τότε η οδική σήμανση συχνά απλώς αγνοείται, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αρκετά σοβαρές συνέπειες. Μεταξύ τέτοιων πινακίδων μπορεί να αποδοθεί η πινακίδα Κίνηση προς τα δεξιά, η οποία συχνά εγκαθίσταται μπροστά από διασταυρώσεις.

Η αγνόησή του όχι μόνο οδηγεί συχνά σε διάφορα ατυχήματα, αλλά και σε υλικές απώλειες, καθώς η παραβίαση του σήματος κυκλοφορίας προς τα δεξιά συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου, το ποσό του οποίου μπορεί να φτάσει τα 1.500 ρούβλια. Φυσικά, μια συνάντηση με την τροχαία θα οδηγήσει όχι μόνο στην απώλεια χρημάτων, αλλά και θα δαπανηθεί πολύς χρόνος για την ολοκλήρωση του πρωτοκόλλου. Θα απαιτηθεί επίσης για την εκ των υστέρων πληρωμή απόδειξης ποινής. Θα είναι πολύ πιο εύκολο να εκπληρώσετε τις απαιτήσεις αυτού του ζωδίου.

Τι σημαίνει το σωστό σημάδι;

Η θέση της πινακίδας που κινείται προς τα δεξιά μπορεί να είναι διαφορετική:

• στη δεξιά πλευρά του δρόμου?
• Στην αριστερή πλευρά;
• πάνω από τη λωρίδα.

Κάθε πρόγραμμα οδήγησης πρέπει να γνωρίζει ότι η τοποθεσία εγκατάστασης έχει επιλεγεί με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχει την καλύτερη προβολή και σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει τον ίδιο τον κανόνα που υποδηλώνει, δηλαδή, μόνο οι δεξιές στροφές επιτρέπονται στο σημείο εγκατάστασης. Αγνοήστε αυτόν τον κανόνα μπορούν μόνο τα λεωφορεία και τα οχήματα να δρομολογούν, η κίνηση των οποίων γίνεται σε μια αυστηρά καθορισμένη και συμφωνημένη διαδρομή.

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πλησιάζει σε διασταύρωση όπου είναι εγκατεστημένη η πινακίδα Traffic to the right, θα πρέπει να αλλάξει λωρίδα στην άκρα δεξιά λωρίδα το συντομότερο δυνατό. Στην περίπτωση αυτή, επιτρέπεται η σύντομη έξοδος σε αποκλειστική λωρίδα, η οποία προορίζεται για οχήματα διαδρομής, και αλλαγή λωρίδας από αυτήν. Τέτοιοι ελιγμοί από τον οδηγό δεν θα θεωρούνται παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Εκτός από διασταυρώσεις, η πινακίδα Traffic to the right συχνά εγκαθίσταται στην έξοδο από το βενζινάδικο. Εδώ, ένας άλλος αλγόριθμος κυκλοφορίας είναι αδύνατος, επομένως η συμμόρφωση με αυτήν την παράγραφο των κανόνων κυκλοφορίας καθίσταται ιδιαίτερα σημαντική. Οποιαδήποτε τροχαία ατυχήματα σε άμεση γειτνίαση με το βενζινάδικο μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ σοβαρό ατύχημα, επομένως ο οδηγός πρέπει όχι μόνο να λαμβάνει υπόψη όλα τα διαθέσιμα οδικά σήματα και σήμανση, αλλά και να τηρεί αυστηρά το όριο ταχύτητας.

Λάθη στην ερμηνεία του σωστού σημείου κατεύθυνσης

Παρά το νόημα αυτού του δείκτη που διατυπώνεται σαφώς στο SDA, ορισμένα προγράμματα οδήγησης χάνονται μερικές φορές, ειδικά εάν το σχήμα του βέλους στην εγκατεστημένη ένδειξη είναι κάπως διαφορετικό από το πρότυπο που έχουν συνηθίσει όλοι. Η διαφορά στη φόρμα δεν είναι λόγος να αγνοήσουμε τον κανόνα που επιτρέπει μόνο στροφή προς τα δεξιά. Το ίδιο πρέπει να σημειωθεί και για τη θέση του ίδιου του δείκτη - έχει το ίδιο νόημα σε οποιαδήποτε θέση εγκατάστασης.

Πολλά οδικά σήματα, συμπεριλαμβανομένης της κίνησης προς τα δεξιά, λειτουργούν εντός αυστηρά καθορισμένων ορίων. Για παράδειγμα, μια πινακίδα που ρυθμίζει την κατεύθυνση μιας πιθανής στροφής επεκτείνει την επίδρασή της μόνο στη διασταύρωση των δρόμων όπου βρίσκεται. Αφού περάσει από τη διασταύρωση, χάνει τη σημασία του και ο οδηγός πρέπει να καθοδηγείται από άλλα σήματα ή οδικές σημάνσεις. Ταυτόχρονα, γίνεται εντελώς προαιρετική η κατάληψη αποκλειστικά στις σωστές λωρίδες - αν υπάρχουν πολλές λωρίδες, ο οδηγός επιλέγει μόνος του την κατάλληλη.

Μια πολύ συνηθισμένη τροχαία παράβαση είναι να συνεχίζετε ευθεία. Επιπλέον, πολλοί οδηγοί διαπράττουν βαριά παράβαση, «από συνήθεια» κάνοντας αναστροφή στην περιοχή αυτού του δείκτη. Αυτό δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση - αυτή δεν είναι μια συνηθισμένη διασταύρωση στην οποία επιτρέπεται μια τέτοια ενέργεια. Η ποινή για την παράβλεψη της πινακίδας Η κίνηση προς τα δεξιά θα γίνει σίγουρα ένα απρογραμμάτιστο στοιχείο δαπάνης στον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που έχει περάσει περισσότερο από ένα χρόνο στην οδήγηση, σχεδόν καθημερινά γίνεται αυτόπτης μάρτυρας μιας μεγάλης ποικιλίας τροχαίων ατυχημάτων. Από έξω, είναι πάντα αντιληπτό ότι τα περισσότερα από αυτά, αν και δεν διαφέρουν σε σοβαρότητα, ήταν πολύ πιθανό να αποφευχθούν. Για να γίνει αυτό, οι χρήστες του δρόμου έπρεπε απλώς να δείξουν λίγη περισσότερη προσοχή στα σήματα στο δρόμο. Όπως δείχνει η πρακτική, εάν τα απαγορευτικά σήματα που ρυθμίζουν τους κανόνες κυκλοφορίας, οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν ακριβώς και συμμορφώνονται, η στάση απέναντι στα προειδοποιητικά σήματα είναι πολύ πιο απορριπτική. Αρκετά συχνά ξεχνιούνται αμέσως μετά την αποφοίτηση από σχολή οδηγών και την απόκτηση άδειας, γεγονός που επιδεινώνει σημαντικά την ήδη δύσκολη κατάσταση στους εγχώριους αυτοκινητόδρομους. Τι συμβαίνει όταν αγνοούνται οι απλούστεροι κανόνες οδικής κυκλοφορίας, μπορείτε να δείτε στο βίντεο.