Palīdzība par Tele2, tarifi, jautājumi

Pārsteidzoši, ka tik vienkāršs manevrs kā pagrieziens pa kreisi bieži mulsina iesācēju vadītājus - vai tas ir iespējams?

Tas tiek izskaidrots vienkārši – uz lielceļiem uzstādīta tikai viena labi zināma zīme, kas aizliedz pārvietoties pa kreisi. Tajā pašā laikā ir daudz situāciju, kad pagrieziens pa kreisi ir stingri aizliegts. Šajā rakstā jūs uzzināsiet sīkāk, kuras zīmes aizliedz pagriezties pa kreisi.

Kreisā pagrieziena zīmes nav

Šīs aizlieguma zīmes darbības mehānisms ir vienkāršs: tā tiek uzstādīta problemātiskos ceļa posmos, kur kreisais pagrieziens var izveidot sastrēgumu vai izprovocēt ceļu satiksmes negadījumu.

Taču zīmes, kur darbība ir izsvītrota ar sarkanu svītru, dažkārt izraisa paniku daļu autobraucēju, kuri maldīgi uzskata, ka šādi aizliegumi uzliek tabu braukšanai pa visu ceļa posmu.

Vienreiz par visām reizēm jāatceras: zīme "Kreisais pagrieziens aizliegts" nozīmē tikai to, ka nedrīkst pagriezties pa kreisi, tas arī viss. Tas ir, vadītājam ir tiesības pārvietoties taisni, pa labi un pat veikt apgriešanos, nebaidoties no administratīviem sodiem.

Ir svarīgi zināt: attiecīgās zīmes ietekme uz maršruta transportlīdzekļiem neattiecas. Nopietna kļūda no automašīnas īpašnieka puses Šis gadījums- neapdomīgi sekot autobusam, trolejbusam vai fiksēta maršruta taksometram, kas pārvietojas pa noteiktu maršrutu.

Var strīdēties, strīdēties un izteikt savu viedokli par šīs zīmes uzstādīšanas lietderību. Bet, ja kāds ir uz ceļa, tas nozīmē, ka viņš rīkojas, un pretošanās viņam ir bezjēdzīga.

Pārkāpjot aizliegumu, pagriežoties pa kreisi, var sastapties ar citām aizlieguma zīmēm un nonākt lamatās, no kurām nebūs iespējams izkļūt ne atpakaļgaitā, ne ar apgriezienu.

Viens no spilgtākajiem zīmes “kreisais pagrieziens aizliegts” izmantošanas piemēriem ir tās uzstādīšana degvielas uzpildes stacijās, kas atrodas pa kreisi no ceļa. Tas ir ļoti ērti gan autovadītājiem, gan degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem, jo ​​skaidra ieejas un izejas norāde ļauj organizēt ātru un nepārtrauktu satiksmes plūsmu.

Vai zinājāt, ka kreiso pagriezienu aizliedzošās zīmes darbība attiecas uz konkrēto brauktuvju krustojumu, kura priekšā tā uzstādīta?T.i., pat ja nākamais ceļa krustojums parādās pēc dažiem metriem, droši var nogriezties pa kreisi to, ja nepieciešams.

Dažkārt kopā ar zīmi "Pagriezties pa kreisi aizliegts" tiek uzstādīta zīme "Attālums līdz objektam".Šajā gadījumā zīme jālasa šādi: "Pēc N metriem ir ceļu krustojums, kurā nevar nogriezties pa kreisi." Tas ir ļoti ērti, braucot ārpus apdzīvotām vietām un pa nepazīstamiem maršrutiem - vadītājam ir iespēja iepriekš orientēties un izvēlēties pareizo trajektoriju, kas pozitīvi ietekmēs drošību.

Visizplatītākās starp preskriptīvām zīmēm ir pazīstamas zīmes, kas norāda kustības virzienu. Nogriezieties no ceļa, ko norāda baltā bultiņa uz zils fons, nekādā ziņā. No tā izriet secinājums - aizliegts griezties pa kreisi zem norādēm, kas norāda šādus virzienus:

• tieši;
• pa labi;
• uz priekšu un pa labi.

Šīs zīmes ir derīgas tikai brauktuvju krustojumā, kur tās ir uzstādītas.

Turklāt autovadītājiem jāņem vērā, ka maršruta transportlīdzekļiem ir tiesības šīs zīmes ignorēt, jo to paredz noteikumi satiksme.

Īpašu noteikumu zīmes

Starp varoņiem Speciālas instrukcijas ir arī zīme, kas neļauj veikt kreiso pagriezienu. Šī zīme norāda, ka vadītājs gatavojas uzbraukt uz ceļa, kur ir nodrošināta vienvirziena satiksme. Protams, šajā gadījumā mēs runājam par vienvirziena satiksmi pa labi - tāpēc jūs nevarat nogriezties pa kreisi. Krustojumi, kuros ir uzstādītas šīs kategorijas zīmes, parasti ir regulēti vai tiem ir prioritātes zīmes.

Interesants fakts: Apgriezties ir atļauts krustojumā, kas apzīmēts ar zīmi 3 "Izbraukt uz vienvirziena ceļu pa labi". To var veikt brīdī, kad satiksmes plūsma uz krustojuma ceļa stāvēs, gaidot savu kārtu.

Vēl viena speciālo noteikumu zīme, kuras zonā ir aizliegts pagriezties pa kreisi - proti, gadījumā, ja sabiedriskā transporta josla ir vērsta pa kreisi. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem pa šo joslu ir tiesības pārvietoties ne tikai autobusiem un trolejbusiem, bet arī automašīnām ar atšķirības zīmēm "Taxi". Visi pārējie autovadītāji nedrīkst ieņemt šo joslu.

Zīme, kas ļauj fiksēta maršruta transportlīdzekļiem un taksometriem pārvietoties pretējā virzienā, sastāv no divām daļām: bultiņa apakšā parāda, kurā virzienā var braukt visas automašīnas no krustojošā ceļa, un zīmes augšpusē ir autobuss un bulta, kas rāda pretējā virzienā.

Padoms jaunajiem autovadītājiem: lai neapjuktu un pareizi saprastu, kurā virzienā “Izbraukšana uz ceļa ar joslu maršruta transportlīdzekļiem” ļauj pārvietoties, garīgi jāatmet daļa, kurā atrodas autobusa rasējums. Rezultātā zīme " Izbrauciet uz vienvirziena ceļu».

Informācijas zīmes

"Vieta, kur pagriezties" un "Zonas garums, kur pagriezties"- divas informatīvās zīmes, kas aizliedz kreiso pagriezienu.

Ļoti pretrunīgas un pat maldinošas zīmes - tagad stūre ir pagriezta pa kreisi, un ir ieslēgts kreisais pagrieziena rādītājs, un kārdinājums veikt pagriezienu ir ļoti liels. Bet to aizliedz ceļu satiksmes noteikumi.

Bēdīgā satiksmes negadījumu statistika liecina, ka pagrieziens pa kreisi ir viens no bīstamākajiem ceļa manevriem. Pārliecinātas zināšanas par zīmēm, kas aizliedz šo darbību, palīdzēs izvairīties no daudzām problēmām uz ceļa.

Aizlieguma ceļa zīmes "Pagriezties pa labi aizliegts", "Pagriezties pa kreisi aizliegts" un "Apgriezties aizliegts". Kam šīs zīmes tiek izmantotas, ko tās nozīmē, kur un kā tās uzstādītas un uz kuriem transportlīdzekļiem šīs zīmes neattiecas.

Zīme 3.18.1 "Pagrieziens pa labi aizliegts"

Ceļa zīme 3.18.1 “Pagriezties pa labi aizliegts” tiek izmantota, lai tuvākajā brauktuvju krustojumā aizliegtu pagriezties pa labi gadījumos, kad nepieciešamo satiksmes kārtību nevar nodrošināt ar norādījumu zīmju vai joslu virziena zīmju palīdzību.

Zīme "Pagriezties pa labi aizliegts" ir derīga pirmajā brauktuvju krustojumā, pirms kura tā uzstādīta. Zīme neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem.

Par to, kas ir "Maršruta transportlīdzeklis", varat lasīt rakstā.

Zīme 3.18.1 aizliedz nogriezties tikai pa labi. Braukt taisni, pagriezties pa kreisi un apgriezties (ja norādītajām pārvietošanās iespējām ir tehniska iespēja, un tās nav pretrunā ar ceļu satiksmes noteikumiem) NAV aizliegts.

Zīmes Aizliegts pagriezties dzeltenais fons nozīmē, ka zīme ir īslaicīga. Šādas zīmes tiek uzstādītas vietās, kur tiek veikti ceļu darbi.

Sods par zīmes 3.18.1 "Labais pagrieziens aizliegts" pārkāpumu

Par zīmes 3.18.1 “Labais pagrieziens aizliegts” prasību neievērošanu, t.i. par pagriešanos pa labi zem šīs zīmes, vadītājs tiks sodīts ar brīdinājumu vai naudas sodu 500 rubļu apmērā saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.panta 1.daļu.

Bet, ja pagrieziens pa labi zem šīs aizlieguma zīmes izraisīs automašīnas braukšanu pretī satiksmei, šī darbība tiks uzskatīta par braukšanu pretējā virzienā pa vienvirziena ceļu (12.16.panta 3.daļa - naudas sods 5000 rubļu vai tiesību atņemšana par līdz sešiem mēnešiem).

Zīme 3.18.2 "Kreisais pagrieziens aizliegts"

Ceļa zīmi 3.18.2 "Pagriezties pa kreisi aizliegts" izmanto, lai tuvākajā brauktuvju krustojumā aizliegtu pagriezties pa kreisi gadījumos, kad nepieciešamo satiksmes kārtību nevar nodrošināt, izmantojot 4.1.1. - 4.1.6. () vai 5.15. .1, 5.15.2 ( ).

Zīme "Pagriezties pa kreisi aizliegts" ir derīga pirmajā brauktuvju krustojumā, pirms kura tā uzstādīta. Zīme neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem.

Zīme 3.18.2 aizliedz tikai pagriezties pa kreisi. Ja zīmes uzstādīšanas vietā tehniski ir iespējams nogriezties pa labi vai apgriezties, un šie manevri nav pretrunā ar ceļu satiksmes noteikumiem, tad griezties un pagriezties pa labi NAV aizliegts.

Zīmes Aizliegts pagriezties dzeltenais fons nozīmē, ka zīme ir īslaicīga. Šādas zīmes tiek uzstādītas vietās, kur tiek veikti ceļu darbi.

Sods par zīmes 3.18.2 "Kreisais pagrieziens aizliegts" pārkāpumu

Par 3.18.2. zīmes “Pagriezties pa kreisi aizliegts” prasības neievērošanu transportlīdzekļa vadītājam var piemērot sankcijas saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.panta 2.daļu - naudas sodu 1000-1500 apmērā. rubļi.

Bet, ja kreisais pagrieziens zem 3.18.2. zīmes novedīs pie tā, ka automašīna brauks pretī satiksmei, tad šāds pagrieziens tiks uzskatīts par braukšanu pretējā virzienā pa vienvirziena ceļu (12.16. panta 3. daļa - a naudas sods 5000 rubļu vai tiesību atņemšana līdz pusgadam). Līdzīgs piemērs ir attēlā iepriekš (sarkanās bultiņas trajektorija).

3.19. zīme "Apgriezties aizliegts"

Ceļa zīmi 3.19 "Pagrieziens aizliegts" izmanto, lai aizliegtu apgriešanos krustojumos, ja šis manevrs apdraud citu transportlīdzekļu vai gājēju kustību. Zīme, attiecīgi, ir uzstādīta krustojuma priekšā.

Zīmes "Apgriezties aizliegts" darbība neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem.

Ja ceļam līdz krustojumam ir vidusjosla, tad starp krustojumiem šī josla var tikt pārtraukta, veidojot tā saucamās spraugas, kuras var izmantot U-pagriezienam.

Ja ir nepieciešams aizliegt apgriešanos sadalošās joslas pārtraukumā, tad parasti tai priekšā tiek novietota zīme. Šādās spraugās nav uzstādīta zīme "Apgriezties aizliegts".

Zīme 3.19 aizliedz tikai apgriešanos. Ja zīmes uzstādīšanas vietā tehniski ir iespējams nogriezties pa kreisi (kustības virzienā līdzīga trajektorija), un pagrieziens nebūs pretrunā ar satiksmes noteikumiem, tad pagrieziens pa kreisi NAV aizliegts.

Apgriezties aizliegts zīmes dzeltenais fons nozīmē, ka zīme ir īslaicīga.

Sods par zīmes 3.19 "Apgriezties aizliegts" pārkāpumu

Par zīmes 3.19 "Apgriezties aizliegts" prasības neievērošanu (par apgriešanos zem zīmes "Apgriezties aizliegts") vadītājs tiks sodīts ar naudas sodu 1000-1500 rubļu apmērā. saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.panta 2.daļu.

Noslēgumā mēs varam atzīmēt vienu šīm zīmēm kopīgu detaļu. Uzskaitītās zīmes "Pagriezties pa labi aizliegts", "Pagriezties pa kreisi aizliegts" un "Pagriezties aizliegts" aizliedz tikai to, kas uz tām ir attēlots ar bultām.

Ja griešanās ir aizliegta, tad griešanās nav aizliegta. Attiecīgi, ja pagrieziens ir aizliegts, tad pagrieziens nav aizliegts. Tajā pašā laikā ir jāņem vērā vispārējā kustības virzienu organizācija, lai pēc sava manevra jūs nenokļūtu pretimbraucošās satiksmes pusē.

Uz ceļiem ar divām un vairāk joslām satiksmei šajā virzienā galvenās zīmes 3.18.2 "Kreisais pagrieziens aizliegts" un 3.19 "Pagriezties aizliegts" ir uzstādītas virs kreisās joslas, uz ceļiem ar sadalošo joslu - uz sadalošās joslas.

Uz ceļiem bez sadalošās joslas, ja joslu skaits pretimbraucošajai satiksmei nav lielāks par divām, ceļa kreisajā pusē atļauts uzstādīt zīmes dublikātu.

Pārvietošanās rakstu sērijā

Kā pareizi nogriezties pa kreisi krustojumā - uz šo jautājumu ir daudz atbilžu atkarībā no situācijas. Vispirms jums jāatceras, ka kreisais pagrieziena rādītājs vienmēr ir ieslēgts.

Satiksmes plūsmu krustošanās tiek veikta dažādos veidos, tāpēc arī krustojumi ir dažādās sarežģītības pakāpēs. Tie tiek regulēti, ja visi brauc saskaņā ar noteiktajiem luksoforiem vai pēc satiksmes regulētāja signāla.

Attiecīgi, ja:

• luksofors nav redzams
• luksofors nedarbojas
• tam ir pastāvīgs dzeltens signāls
• neviens mašīnām nesaka kur braukt - krustojums neregulēts.

Šeit krustojuma izbraukšana ar kreiso pagriezienu tiek veikta pēc krustojumu noteikumiem, kur automašīnu plūsmu organizē paši autovadītāji - viņi pārvietojas, saskaņojot savu rīcību ar izvietotajām zīmēm un citiem automašīnu īpašniekiem.

Ir svarīgi zināt, kam un kad piekāpties – no tā sastāv galvenā noteikumu daļa. Katrs noteikums ir jāizjauc soli pa solim. Zinot, kā pareizi nogriezties pa kreisi luksoforu krustojumā, var izvairīties no daudzām dārgām problēmām.

Nogriežoties, ieslēdzot zaļo gaismu krustojumā ar luksoforu, vadītājs pakļaujas:

• automašīnām, kas brauc uz pusi vai pagriežas pa labi (ceļu satiksmes noteikumi 13.4).
• sākot sekot zīmei, kas iedegas kopā ar dzelteno un sarkano gaismu, jādod ceļš visām automašīnām, kas brauc no citām joslām (tramvaji dara tāpat); ja papildu sadaļa ir izslēgta, kustību var veikt tikai ar galveno signālu.
• ja ir atļauta visu transportlīdzekļu kustība, tramvajam ir prioritāte - tam jāpakļaujas (satiksmes noteikumi 6.); dzelzceļa transportam tiek dotas priekšrocības - vispirms tiek izlaists tramvajs, tad var izbraukt pa tramvaja sliedēm
• kad ir ieslēgts zaļais, jāpārvietojas pēc tam, kad visas krustojumā vēl esošās mašīnas atrodas ārpus tā un visi gājēji šķērso ceļu (satiksmes noteikumi 13.8) - tā ir prasība, kas nepieciešama vispārējai drošībai.

Pēc zaļā ieslēgšanas vadītājs pārvietojas viņam vajadzīgajā virzienā, luksofora signāli, kas atrodas pie izejas no krustojuma, viņu neskar. Bet viņam jāredz ceļa apzīmējumi - ja ir stoplīnijas, tad būs jāskatās luksoforos un jāpārvietojas pēc to signāliem.

Krustojumā, nogriežoties pa kreisi ar šādām līnijām, ir īpaša satiksmes organizācija, bez apstāšanās nogriezties nevar, jāpārvietojas ar pārtraukumiem, tikai pēc zaļajiem signāliem (ceļu satiksmes noteikumi 13.7). Ja tas bija zaļš, jums vajadzētu virzīties uz krustojumu un izlaist pretimbraucošo satiksmi, atrodoties tur. Šādā situācijā nav nepieciešams apstāties pie pieturas līnijām, jo ​​ir atļauts pārvietoties - tas bija zaļš.

Attiecībā uz dzelzceļa transporta prioritāti tā ir spēkā, ja krustojumu regulē viens luksofors. Ja tramvajiem un bezsliežu transportlīdzekļiem ir uzstādīti atsevišķi luksofori, tad abu transportlīdzekļu vadītājiem ir jāpamana un jāsaprot duālās regulēšanas signāli. Attiecīgi, ja automašīnas vadītājam deg zaļā gaisma, tad tramvajam tā būs sarkana - ar šo kombināciju automašīnas vadītājs veic pagriezienu no tramvaja sliedēm pa kreisi, nepiekāpjoties.

Takova īsa instrukcija vadītāja stratēģijas, veicot manevrus krustojumā – sākotnēji viss jāievēro, lai vēlāk instinktīvi ievērotu noteikumus.

Braucot pa šāda veida krustojumu, vadītājam būs jāpiekāpjas:

• automašīnas uz galvenā ceļa (ja viņš pats atrodas uz sekundāra ceļa)
• tramvajs (ja atrodaties uz viena ceļa ar to)
• uz visiem pa labi, ja krustojas līdzvērtīgi ceļi; dzelzceļa transports dara to pašu, kamēr tiem ir prioritāte
• automašīnas, kas brauc taisni vai pa labi pa līdzvērtīgu ceļu, ja vadītājs pats nogriežas pa kreisi vai plāno apgriezties (tramvajiem jādara tas pats)
• gājējiem un velosipēdistiem, ja tie pārvietojas vai šķērso brauktuvi.

Palieciet uz galvenā ceļa nenozīmē pastāvīgu prioritāti. Ja tas iet pa kreisi, un ir divas zīmes - galvenais ceļš un pagrieziens, tad jums jāatceras 13.11 SDA - dodiet ceļu visām automašīnām, kas brauc pa labi.

Jums nevajadzētu gaidīt, ka visi autovadītāji rūpīgi izpētīja noteikumus. Tāpēc, braucot pa galveno ceļu, svarīgas ir ne tikai zīmes un signāli, rūpīgi jāuzrauga kaimiņu satiksmes dalībnieku manevri un atbilstoši jārīkojas.

Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā pilsonis, kurš brauc ar sekundāro, var mēģināt izslīdēt pirmais, neskatoties uz noteikumiem. Labāk to izlaist - ne vienmēr tuvumā atrodas pārbaude, kas apturēs pārkāpēju. Vienmēr vispirms ir jāredz, ka otrs vadītājs ir zemāks.

Ja ceļa virziens sāk mainīties, tiek piemēroti līdzvērtīgu ceļu krustojumu šķērsošanas noteikumi (neatkarīgi no tā, kurš ceļš ir galvenais vai sekundārais).

Ja nav noteikta galvenā ceļa un marķējums uz ceļa seguma nav atšķirams, vadītājs brauc tā, it kā brauktu pa blakus ceļu.

Aizliegts radīt šķēršļus plūsmai no šķērsceļa - veidojoties sastrēgumam, uz krustojumu nevajadzētu censties.

Ja ir divas vai vairākas vienvirziena satiksmes joslas, krustojums tiek uzskatīts par sarežģītu. Josla ir jebkura brauktuves vieta, kas ir pietiekama automašīnas caurbraukšanai, tā var būt vai nebūt marķēta ar marķējumu.

Krustojumā ar divām vai vairākām garāmbraucošām joslām ar atļautu kreiso pagriezienu, joslu maiņas gadījumā vadītājs dod ceļu kādam, kurš jau atrodas joslā, uz kuru viņš maina joslu. Tas pats princips apļveida krustojumos ir dot ceļu tam, kurš atrodas savā joslā.

Praktiskajās braukšanas nodarbībās autovadītāji mācās pēc pagrieziena pārvietoties galējā labajā pozīcijā - šādu manevru SDA paredz, kad nav zīmju, kas atļauj pagriezienus uzreiz no divām joslām. Šī prasme noderēs, nogriežoties pa kreisi uz ceļa ar reverso satiksmi – mainīt joslu var tikai pēc tam, kad pārliecinies, ka satiksme ir atļauta citās joslās.

Sarežģītāki krustojumi, piemēram, ar iespēju pēc pagrieziena pārslēgties no divām joslām uz trim, parasti tiek nodrošināti ar marķējumu. Ja tās nav, pie ieejas krustojumā jānosaka sava trajektorija un jābrauc, jau zinot, kuru joslu ieņemt: no labās joslas uz labo, no kreisās uz kreiso vai vidu. Šādos krustojumos ir ļoti nevēlami mainīt joslas, jo, nogriežoties, nevar redzēt satiksmi blakus joslās.

Satiksmes noteikumi atļauj ieņemt jebkuru joslu, tomēr, ja vienu joslu mēģinās ieņemt divas automašīnas, pārkāpējs būs tas, kurš traucēs labajā pusē.

Video: Kā veikt kreiso pagriezienu

Secinājums

Regulējamā krustojumā satiksme ir prognozējamāka - zaļā gaisma autovadītājiem vienlaikus iedegas divos pretējos virzienos, tiem, kas pārvietojas pa šķērsceļu, deg sarkana. Krustojumos ar luksoforiem ar papildu sekciju jābūt daudz uzmanīgākam - satiksmes dalībnieku uzvedības mainīgums palielinās. Vadītājam ir absolūtas priekšrocības, pagriežoties pa kreisi, ja viņš sāk kustību pa zaļo galveno un zaļo bultiņu.

Daudziem Kazahstānas autovadītājiem dažas zīmes joprojām ir noslēpums. Īpaši tie, kas izskatās līdzīgi.

Reizēm es kļuvu par liecinieku, kad šķietami pieredzējis autovadītājs pie ieejas krustojumā vilcinājās: vai ir iespējams veikt kreiso pagriezienu? Un apvērsums? Liekas, ka aizlieguma zīmju nebija, taču pārņēma neziņa, un viņš brauca uz nākamo.

Kreisā pagrieziena un U-pagrieziena zīmes ir mulsinošākās lielākajai daļai autovadītāju. Kā tos atcerēties? Mēģināsim šādi.

Viegli atcerēties: ja zīme ir sarkanā aplī, tad tā ir aizliedzoša. Ja sarkanā līnija šķērso virzienu, ir vēl jo vairāk skaidrs, ka jūs nevarat tur iet. Bet daudzi nezina, ka tam nav nekāda sakara ar pagriezienu un tas aizliedz tikai kreiso pagriezienu, un neko vairāk.

Aizliedz kreisais pagrieziens
Ļauj apvērsums

Zīme, tāpat kā iepriekš minētajā gadījumā, ir arī acīmredzama. Bet apgriešanās aizlieguma dēļ daudziem šķiet, ka tas aizliedz arī kreiso pagriezienu. Tas ir nepareizi. Atcerieties: aizlieguma zīmes ievieš noteiktus satiksmes ierobežojumus, tas ir, tikai norādītajos virzienos! Šī zīme neaizliedz kreiso pagriezienu.

Aizliedz apvērsums
Ļauj kreisais pagrieziens

Šīs zīmes pilsētā ir daudz biežāk sastopamas nekā aizliedzošās. Tas var šķist dīvaini, bet tie būs stingrāki. Labāk ir atcerēties šādi: kur rāda bultiņas apaļā zīmē uz zila fona, mēs ejam tur.

Aizliegt pagriezieties pa kreisi un pagriezieties
Atļaut kustība tikai taisni, tikai pa labi, taisni vai pa labi

Zīmes 4.1.3 "Kustība pa kreisi" un 4.1.4 "Kustība taisni un pa kreisi"

Un vēlreiz: kur norāda bultiņa apaļā zīmē uz zila fona, mēs ejam tur. Turklāt, ja šī zīme pieļauj kreiso pagriezienu, tad tā atļauj arī apgriešanos.

Atļaut pagriezieties pa kreisi un pagriezieties

Mēs redzam šīs zīmes krustojumu priekšā, parasti no augšas. Viņi pasaka vadītājam, kurā joslā kur ir atļauts braukt. Ja zīme rāda pagriezienu no galējās kreisās joslas, tad tā neaizliedz apgriezties, ja vien, protams, nav aizliedzoša apgrieziena.

Šāda zīme var aizliegt kreiso pagriezienu un apgriešanos.

5.11.1. Vieta, kur pagriezties

Šo zīmi varam satikt vietās, kur var apgriezties. Bet bieži vien ir eja pretī apgriešanās zonai (ieeja pagalmā vai degvielas uzpildes stacijā), un autovadītāji to izmanto - jūs varat apgriezties un tāpēc arī apgriezties. Nē! Satiksmes noteikumi šajā gadījumā pieļauj tikai apgriešanos! Viegli atcerēties: jums ir atļauts pārvietoties tikai norādītajā virzienā.

Ļauj apvērsums
Aizliedz kreisais pagrieziens

Ja šāda zīme karājas krustojuma priekšā, tad šķērsotā iela ir vienvirziena, tā neaizliedz braukt taisni. Bultiņa norāda uz labo pusi, kas nozīmē, ka pagriežoties pa kreisi, jūs atradīsities pretimbraucošajā joslā.

Un kā tad ir ar apvērsumu? Vai tas ir iespējams? Konkrēti šī zīme to neaizliedz, ja vien, protams, krustojuma tuvumā vai virs tā nav citu iepriekš aprakstīto, kas tiešām aizliegtu apgriezties. Dīvaini, vai ne?

Ļauj ejiet taisni, pagriezieties pa labi un apgriezieties
Aizliedz kreisais pagrieziens

Viss ir nolikts savās vietās ar Kazahstānas Republikas SDA 8. panta 7. punktu: pagrieziens (un griežoties ir jāvadās pēc šī paša punkta) jāveic tā, lai, izbraucot no krustojuma brauktuvju, transportlīdzeklis nenonāk pretimbraucošās satiksmes malā. Apgriezies krustojumā, tu atrodies krustojuma zonā, kas nozīmē, ka pārkāpuma nav.

Zīmes 2.6 "Prioritāte pretimbraucošajai satiksmei" un 2.7 "Prioritāte pretimbraucošajai satiksmei"

Zīmes 2.6 un 2.7 neattiecas uz pagriezieniem vai apgriezieniem, tās ir prioritāras zīmes, kas šaurā ceļa posmā norāda, kuram kuram jādod ceļš. Līdzīgu nosaukumu un bultu dēļ rodas apjukums - kam te jādod ceļš? Turklāt tie ir reti, jūs varat vienkārši aizmirst to nozīmi.

Viegli atcerēties: zīme sarkanā aplī parasti norāda uz kaut kā aizliegumu. Tik pareizi? Ja redzat viņu, apstājieties, lai palaiž garām pretimbraucošo automašīnu.

Ja zils, jūsu veids.

Veiksmi uz ceļiem!

Katram vadītājam, vadot mehānisko transportlīdzekli, ir stingri jāievēro noteiktie ceļu satiksmes noteikumi.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Ja nepieciešams, šajā dokumentā tiek veikti grozījumi. Jaunākās izmaiņas stājās spēkā 2020. gada 1. jūlijā. Kā nogriezties pa kreisi saskaņā ar noteikumiem, lasiet tālāk.

Kur ir aizliegts

Kreiso pagriezienu var veikt jebkur, ja nav aizlieguma zīmju. Nav īpašu zonu, kurās šis manevrs ir aizliegts, atšķirībā no apgriešanās, apstāšanās utt.

Zīmes

Pirms jebkāda manevra veikšanas, tostarp pagrieziena pa kreisi, jāpārliecinās, ka nav aizlieguma zīmju.

Tātad kreisais pagrieziens ir aizliegts, ja krustojuma priekšā ir uzstādīta kāda no šīm zīmēm:

• pagrieziens pa kreisi aizliegts (3.18.2.). Šīs zīmes ietekme attiecas tikai uz krustojumu, kura priekšā tā ir uzstādīta, un neattiecas uz transportlīdzekļiem, kas pārvadā pasažierus, kuri pārvietojas pa pilsētas iestāžu noteikto maršrutu;

  

• taisni uz priekšu (4.1.1.). Ja dota zīme uzstādīts krustojuma priekšā, tad tā ietekme attiecas tikai uz to. Ja zīme uzstādīta noteiktā ceļa posmā, tad pārklājuma zona beidzas pirms tuvākā krustojuma. 4.1.1. zīme, kas uzstādīta jebkurā brauktuves posmā, neaizliedz veikt labā pagrieziena manevru, lai iebrauktu pagalmos un citās piegulošās teritorijās;

  

• kustība pa labi (4.1.2.). Šīs zīmes darbības zona ir pirmais ceļu krustojums. Izņēmums ir mehāniskie transportlīdzekļi, kas pārvietojas pa noteiktu maršrutu;

  

• virzās taisni un pa labi (4.1.4.). Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, zīme attiecas tikai uz pirmo brauktuvju krustojumu un maršruta transportlīdzekļi to var ignorēt;

  

• izbraukt uz ceļa, pa kuru tiek organizēta vienvirziena satiksme (5.7.1.). Zīme ir uzstādīta tieši vienvirziena ceļa priekšā. Jāvadās pēc ierobežojumiem visu veidu mehāniskajiem transportlīdzekļiem, arī tiem, kas pārvietojas pa maršrutu;

  

• izbraukt uz ceļa ar atsevišķu joslu sabiedriskajam transportam (5.13.1.). Zīmes darbības zona ir ceļu krustojums, kura priekšā tā ir uzstādīta.



Jāatceras, ka šīs zīmes neaizliedz "pagrieziena" manevra izpildi, bet tikai ierobežo iespēju pagriezties pa kreisi.

Noteikumi pagriezienam pa kreisi saskaņā ar satiksmes noteikumiem

Pirms veikt kreiso pagriezienu:

• pārliecināties, ka veicamais manevrs netraucē cita veida mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kā arī pretimbraucošā vai garāmbraucošā virziena tramvajiem;
• iepriekš mainīt joslu uz galējo kreiso pozīciju, ja manevrs ir nepieņemams no citām satiksmes joslām;
• ieslēdziet kreiso pagrieziena signālu, lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus par šo manevru.

Tātad, kā konkrētā situācijā pareizi veikt manevru “pagriezties pa kreisi”, ja nav aizlieguma zīmju? Apskatīsim visas situācijas sīkāk.

No tramvaja līnijām

Vadītājam ir pienākums veikt apgriešanos no tā paša virziena tramvaja sliedēm, ja ir izpildīti šādi nosacījumi (SDA 8.5. punkts):

• tramvaja sliedes un brauktuve atrodas vienā līmenī;
• tramvaja sliežu ceļi un šoseja nav atdalīti ar nepārtrauktu marķējuma līniju, jo šķērsot nepārtrauktu līniju ir aizliegts jebkuros apstākļos;
• uz brauktuves pirms krustojuma nav zīmju, kas nosaka kustību katrā joslā (5.15.1. un 5.15.2.).



Krustojumā ar divām braukšanas joslām

Ja zīmes, kas norāda uz satiksmi uz brauktuves pa joslām, ļauj vienlaicīgi veikt kreiso pagriezienu no divām joslām, tad manevru veic saskaņā ar šādiem noteikumiem:

• pagrieziena trajektorijai jābūt veidotai tā, lai manevru veicošais transportlīdzeklis neiebrauktu pretējā virzienā paredzētajā joslā (ceļu satiksmes noteikumu 8.6.punkts);
• ja uz brauktuves ir norādītas marķējuma līnijas, kas atdala satiksmes joslas, ieteicams pārvietoties precīzi norādītajās robežās. Tas novērsīs ārkārtas situāciju;
• ja marķējuma līnijas uz ceļa nav marķētas, tad tās ir fiktīvas un noteiktas atbilstoši kravas auto gabarītiem;
• ja krustojumā marķējums ir lauztas līnijas veidā, tad autovadītājiem ir tiesības mainīt joslu no vienas joslas uz otru. Šajā gadījumā ir jāvadās pēc noteikuma "iejaukšanās labajā pusē";
• ja krustojumā marķējuma līnijas ir cietas, tad jebkāda pārbūve un apdzīšana ir aizliegta.



Neregulējamā krustojumā

Visi krustojumi, kas atrodas uz brauktuves, ir sadalīti divos galvenajos veidos:

• regulējami ir tie krustojumi, kuros satiksmes prioritāti nosaka luksofors vai satiksmes regulētājs;
• tiek atzīti neregulējami krustojumi, kuros satiksmes prioritāti nosaka autovadītāji neatkarīgi saskaņā ar noteikto. ceļa zīmes.

Savukārt neregulējamos krustojumus iedala:

• nevienādos krustojumos, kuros viens ceļš ir galvenais, bet otrs ir sekundārais;
• līdzvērtīgos krustojumos (visiem ceļiem ir vienāda vērtība).

Veicot kreiso pagriezienu neregulētā nevienlīdzīgu ceļu krustojumā, braucot pa blakus ceļu, jādod ceļš:

• mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa galveno ceļu, kas apzīmēts ar zīmi 2.1;

  

• tramvaji, kas brauc vienā virzienā, jo atrodas uz vienas brauktuves;
• visi transporta veidi, kas tuvojas automašīnai no labās puses;
• gājējiem un velosipēdistiem.

Nogriežoties pa labi līdzvērtīgu ceļu krustojumā, ceļš dod ceļu mehāniskajiem transportlīdzekļiem un tramvajiem, kas pārvietojas pa labo pusi (noteikums "šķērslis labajā pusē").



Ar luksoforu

Regulējamos ceļu krustojumus var aprīkot ar divu veidu luksoforiem:

• standarta luksofors, kas sastāv no trim sekcijām;
• luksofors ar papildu sekcijām, kas dod signālus pagriezienos un ir atļauti pagrieziena manevri.



Ja ir luksofors, kas nav aprīkots ar papildu sekciju, kreisais pagrieziens jāveic saskaņā ar šādiem noteikumiem:

1. Jūs varat sākt manevru tikai pēc tam, kad ir ieslēgts luksofora ieslēdzošais signāls.
2. Jums jādod ceļš:
   • mehāniskie transportlīdzekļi, kas pārvietojas pretējā virzienā vai veic “pagrieziena pa labi” manevru;
   • tramvajs, ja šī transporta veida kustības regulēšanu veic viens luksofors kopā ar automašīnām;
   • gājēji, kas šķērso brauktuvi, uz kuras automašīna izbrauc pēc manevra.
3. Nav pieļaujams sākt veikt pagriezienu, ja krustojumā izveidojies sastrēgums.

Ja krustojumā uzstādītais luksofors ir aprīkots ar papildu sekciju, tad manevrus var sākt tikai pēc ieslēdzošā signāla ieslēgšanas pa kreisi bultiņas virzienā. Šajā gadījumā jums arī jāievēro visi iepriekš minētie noteikumi.

No vienvirziena ceļa

Ja tiek veikts kreisais pagrieziens, lai izbrauktu no vienvirziena ceļa, tad pirms manevra veikšanas ir jānosaka:

• pie kāda veida krustojuma pieder nobrauktuve (regulējama vai neregulēta);
• kādas zīmes ir uzstādītas tieši krustojuma priekšā;
• Kādu signālu rāda luksofors?

Visi šie faktori noteiks noteikumus, kas jāievēro, izbraucot no vienvirziena ceļa un vienlaikus nogriežoties pa kreisi.

No labās joslas

Ja uz brauktuves ir vairākas joslas, kas paredzētas transportlīdzekļu kustībai, manevrs “kreisais pagrieziens” no labās joslas nav pieļaujams, jo tas var novest pie avārijas.

Valstī

Ārpus apdzīvotas vietas visi pagriezieni pa kreisi, pa labi un U-pagriezieni tiek veikti saskaņā ar tiem pašiem noteikumiem, kas ir spēkā pilsētā.

Blakus gājēju pāreja

Veicot kreiso pagriezienu tuvu gājēju pāreja ir jāvadās pēc luksoforiem, un, ja nav automātiskā satiksmes regulētāja, priekšroka tiek dota gājējiem, tas ir, vadītāja pienākums ir dot ceļu cilvēkiem uz zebras.

Ar riteni

Velosipēdisti ir pilntiesīgi satiksmes dalībnieki, kas noved pie nepieciešamības ievērot visus ceļu policijas noteikumus. Tāpēc velosipēdistu kreisais pagrieziens tiek veikts saskaņā ar iepriekš norādītajiem noteikumiem.

Jāpiebilst, ka par manevru jābrīdina velosipēdistiem, kā arī mehānisko transportlīdzekļu vadītājiem. Tā kā tiem nav virzienrādītāju, brīdinājuma signāli tiek doti ar roku.

Žesti arī autovadītāji rāda gaismas signalizācijas darbības traucējumu gadījumā, līdz tiek veikta pārbaude un novērsts bojājuma cēlonis.

Rokas signāli tiek doti saskaņā ar šādiem noteikumiem:

• izstiepts uz sāniem kreisā roka vai labā roka, pacelts uz augšu un saliekts elkoņā, norāda kreiso pagriezienu;
• labā roka, kas izstiepta uz sāniem vai kreisā roka, kas vērsta uz augšu un saliekta pie elkoņa, norāda uz labo pagriezienu;

Kurā joslā var iegriezties?

Pagriezienu pa kreisi var veikt ar izeju uz jebkuru garāmbraucošā virziena joslu, tas ir, transportlīdzekļa vadītājs pēc saviem ieskatiem var ieņemt galējo labo, galējo kreiso vai vidējo pozīciju uz brauktuves.

Izvēloties joslas, jāvadās pēc šādiem aspektiem:

• jebkuras pārbūves un manevrēšanas laikā vadītājs nedrīkst traucēt citiem satiksmes dalībniekiem;
• ja ir brīvas joslas, vēlamā pozīcija tiek noteikta, pamatojoties uz tālāko maršrutu. Piemēram, ja pēc pagrieziena vadītājs plāno apstāties, tad ieteicams nekavējoties ieņemt galējo labo pozīciju, no kuras turpmāka manevrēšana būs vieglāka.

Kreisā pagrieziena veikšana rada daudz grūtību, īpaši autovadītājiem, kuriem nav lielas pieredzes autotransporta vadīšanā.

Tieši šī iemesla dēļ autoskolās un dažādās interneta vietnēs ir daudz ieteikumu, kas būtu jāievēro, veicot šāda veida manevrēšanu.

• samazināšanās ātruma ierobežojums tuvojoties krustojumam. Tas ļauj iegūt papildu laiku pareizai satiksmes situācijas izvērtēšanai, iepazīšanai ar krustojuma tuvumā uzstādītajiem marķējumiem un ceļa zīmēm;
• agrīna pārbūve līdz galējai kreisajai pozīcijai, pat ja ir iespējams veikt pagriezienu no citām brauktuves joslām. Tas arī ļauj iegūt papildu laiku orientācijai un novērst iespēju pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, ja kāda iemesla dēļ nav zīmju, kas norāda satiksmi pa joslām;
• Iepriekš ieslēdzot pagrieziena signālu, jūs varat savlaicīgi brīdināt vadītājus par paredzēto manevru;
• pēc iebraukšanas krustojumā ieteicams apstāties aptuveni 1 m no šķērsotās brauktuves. Šis manevrs ļaus laikus uzzināt par cita veida transportlīdzekļu tuvošanos un nodrošināt prioritāti atbilstoši noteiktajām ceļa zīmēm;
• negrieziet pagrieziena stūri, lai paātrinātu manevrēšanu.

Pirmkārt, šāda rīcība ir pretrunā ar ceļu satiksmes noteikumiem, jo ​​vadītājs netīšām iebrauc pretimbraucošajā joslā. Otrkārt, tas var izraisīt traucējumus un rezultātā ārkārtas situāciju.

Lai satiksmes plūsmā atpazītu iesācējus autovadītājus un ievērotu papildu piesardzību manevrējot, ceļu satiksmes noteikumi paredz nepieciešamību uz automašīnas aizmugurējā stikla uzstādīt speciālu zīmi.

Ja tas netiek darīts, var tikt piemērots administratīvais sods.

Sodi par pārkāpumu

Ceļu satiksmes noteikumu neievērošana. Kreisā pagrieziena nepareizas izpildes ieskaitīšana ir administratīvais pārkāpums un ir sodāms saskaņā ar Krievijas Federācijā spēkā esošo Administratīvo kodeksu (CAO). Ar autotransporta kustību saistīti pārkāpumi tiek attiecināti uz šo dokumentu.

Par nepareizu “kreisā pagrieziena” manevra izpildi vadītājs var tikt sodīts: