Palīdzība par Tele2, tarifi, jautājumi

Priekšrakstu zīmju grupā ietilpst zīme "Pagriezties tikai pa labi". Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumos tas ir apzīmēts kā 4.1.2. "Pāriet pa labi".

Šis ceļa elements izskatās kā zils aplis ar baltu bultiņu, kas norāda uz labo pagriezienu. Patiesībā bultiņas veids ik pa laikam var nedaudz atšķirties no SDA nodrukātā parauga, taču tas būtību nemaina – zīme parāda vadītājam vienīgo pareizo kustības virzienu. Zīmes aizliegums ir noteikts tikai brauktuvju krustojumā tūlīt pēc tās uzstādīšanas vietas.

Šis noteikums ir obligāts visu veidu transportlīdzekļiem, izņemot sabiedrisko transportu, kura maršruts ir noteikts noteiktā veidā pretēji zīmes prasībām. Tāpat viņam var nepakļauties speciālie transportlīdzekļi, kuriem ir ieslēgtas zilas un sarkanas mirgojošas bākas.

Sods

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.6.panta 2.daļā teikts, ka šīs ceļa zīmes noteiktās prasības neievērošana neizbēgami radīs sekas administratīvā soda veidā. Summa sākas no tūkstoš rubļu un var sasniegt līdz pusotram tūkstotim.

Zīmes pielietošana saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

Visbiežāk šādas zīmes izmanto krustojumos, kur nepieciešams.

• ierobežojiet eju taisni uz priekšu vai pagriezieties pa kreisi,
• uzbraucot uz ceļa, kura pretimbraucošās joslas atdala bulvāris,
• lai novērstu automašīnas iebraukšanu uz brauktuves pretējā virzienā galvenajai plūsmai,
• kā arī vietās, kur nav atļauts cits pārvietošanās veids.

Piemēram, izbraucot no stāvvietām vai degvielas uzpildes stacijām vai uz ceļiem ar lielu joslu skaitu vienā virzienā.

Ja ir nepieciešams nogriezties pa labi, kur ir zīme "Pāri pa labi", vadītājam iepriekš jāpārslēdzas uz labo joslu, lai veiktu manevru. Ja uz brauktuves ir sabiedriskajam transportam atvēlēta josla, to atļauts izmantot īslaicīgi. Parasti iepriekšējai pārbūvei pagrieziena punktā vienmēr ir neliela zona, kas norādīta ar atbilstošu pieļaujamo marķējumu, un šāda braukšana pa tam paredzēto joslu nebūs pārkāpums.

Secinājums

Tātad pagrieziens pretējā virzienā, izņemot pa labi, un vēl jo vairāk pagrieziens zīmes darbības zonā ir aizliegts ar noteikumiem un ir saistīts ne tikai ar administratīvā soda iekasēšanu, bet arī ar bīstamas un neparedzamas situācijas radīšana uz ceļa, kas var izraisīt negadījumu vai bargāku administratīvo sodu - tiesību atņemšanu.

· Ceļa posma sākumā uzstādītās zīmes 4.1.1 iedarbība sniedzas līdz tuvākajam krustojumam,

Jūs varat veikt U-pagriezienu tikai pa trajektoriju A.

Pa trajektoriju B nav iespējams apgriezties, jo šajā vietā joprojām ir spēkā zīmes priekšraksts.

Zīme neaizliedz labos pagriezienus iekšpagalmos un citās ceļam piegulošās teritorijās.

Ceļa posma sākumā (aiz krustojuma) uzstādītā zīme 4.1.1 “Doties taisni” aizliedz kreiso pagriezienu pagalmos un apgriezienus šajā posmā, neierobežojot iebraukšanu pagalmos, kas atrodas labajā pusē.

Zīme 4.1.1 "Iet taisni" tiek izmantota arī, lai aizliegtu apgriešanos sadalošās joslas pārtraukumos ceļa posmos starp krustojumiem. Šajā gadījumā zīme tiek uzstādīta tikai uz sadalošās joslas.

Pie spraugas vidusjoslā, kas apzīmēta ar zīmi 6.3.1 "Apgriešanās", uz pārnēsājama stenda ir uzstādīta pagaidu zīme 4.1.1 "Pārvietošanās taisni". Zīmju prasības ir pretrunā viena otrai. Noteikumi paredz, ka šādos gadījumos ir jāievēro pagaidu atzīme, t.i. jums ir atļauts braukt tikai taisni uz priekšu (ceļš A).

Ja nepieciešams, zīmi 4.1.1 var izmantot, lai dublētu 1.1. vai 1.3. marķējumu, kas atdala pretimbraucošās satiksmes plūsmas, savukārt zīmi uzstāda tieši ceļa posma sākumā.

· 4.1.1. zīmes, kas uzstādīta pirms brauktuvju krustojumiem, ietekme ir spēkā tikai pirmajā krustojumā aiz zīmes.

Šajā krustojumā šķērsotajam ceļam ir viena brauktuve, un līdz ar to zīme 4.1.1 "Pārvietoties taisni" aizliedz krustojumā nogriezties. Ja jums ir nepieciešams apgriezties, dodieties taisni uz priekšu un krustojumā apgriezieties.

Zīme 4.1.1 "Pārvietoties taisni" šajā gadījumā ir derīga tikai krustojumā, pirms kura tā ir uzstādīta, un neierobežo manevrus nākamajā ceļa posmā, kur var iebraukt pagalmā, kas atrodas kreisajā pusē.

Šajā krustojumā šķērsotajam ceļam ir divas brauktuves, zīme 4.1.1 "Kustība taisni" ir spēkā tikai pirmajā brauktuvju krustojumā, kura priekšā tā uzstādīta. Tāpēc jums ir aizliegts nogriezties pa labi uz pirmo brauktuvi (B virziens).

4.1.1. zīme "Doties taisni uz priekšu" šajā krustojumā ļauj turpināt braukt tikai taisnā virzienā.

4.1.2 "Pārvietošanās pa labi" Braukšana ir atļauta tikai pa labi.

Šajā krustojumā uz krustojošā ceļa ir trīs brauktuves. 4.1.2. zīme "Pārvietošanās pa labi" paplašina savu darbību tikai līdz pirmajam brauktuvju krustojumam, kura priekšā tā uzstādīta, paredzot labo pagriezienu uz pirmo brauktuvi, t.i. tikai pa taku A.

Pagrieziens pa kreisi, pārkāpjot ceļa zīmju un (vai) brauktuves marķējuma prasības - naudas sods no 1000 līdz 1500 rubļiem (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. panta 2. daļa)

4.1.3 "Pārvietošanās pa kreisi".

Kustība ir atļauta tikai pa kreisi vai apgriešanos, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

4.1.4 "Doties taisni vai pa labi".

Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu vai pa labi.

4.1.4. zīme "Kustība taisni vai pa labi" ļauj pārvietoties tikai virzienā A vai B. Griešanās pa trajektoriju C, pat ja ir pārrauta marķējuma līnija 1.7, ir aizliegta.

Uz ceļiem ar divām vai vairāk joslām satiksmei noteiktā virzienā, pagrieziens pa labi ir atļauts tikai no labās joslas, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

Sarkanās automašīnas vadītājs krustojumā drīkst turpināt braukt taisni vai pa labi.

Zilās automašīnas vadītājs krustojumā drīkst turpināt braukt tikai taisni uz priekšu.

Pagrieziens pa kreisi, pārkāpjot ceļa zīmju prasības - naudas sods no 1000 līdz 1500 rubļiem (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. panta 2. daļa).

Par ceļa zīmju un (vai) ceļa brauktuves marķējuma noteikto prasību neievērošanu, iebraucot blakus teritorijā vai izbraucot no tās - brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā (Kondeksa 12.16.panta 1.daļa). Krievijas Federācijas administratīvie pārkāpumi)

4.1.5. "Doties taisni vai pa kreisi".

Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu, pa kreisi, ir atļauts arī apgriezties, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

Sarkanās automašīnas vadītājs krustojumā drīkst turpināt braukt tikai taisni uz priekšu.

Zilās automašīnas vadītājs krustojumā drīkst turpināt braukt tikai taisni, pa kreisi vai pretējā virzienā.

4.1.6 "Pārvietot pa labi vai pa kreisi".

Kustība ir atļauta tikai pa kreisi vai pa labi, ir atļauts arī apgriezties, ja marķējums vai citas ceļa zīmes nenosaka citādi.

Tā kā jūs pārvietojaties pa kreiso joslu, jūs varat turpināt kustību tikai pa kreisi vai pretējā virzienā (8.5. punkts). Tajā pašā laikā jāieslēdz kreisās puses pagrieziena gaismas (8.1. punkts).

4.1.3., 4.1.5., 4.1.6. zīmes, kas atļauj veikt kreiso pagriezienu, pieļauj arī apgriešanos, taču tikai no galējās kreisās joslas divvirzienu ceļos.

Šķēršļu izvairīšanās pazīmes

Tos izmanto, lai norādītu pa brauktuves asi uzstādīto žogu apbraukšanas virzienus, sadalošās joslas sākumu, paaugstinātas drošības un virzošās saliņas un dažāda veida šķēršļus uz brauktuves.

Zīmes tiek uzstādītas ārpus brauktuves sadalošo joslu, saliņu un sētu sākumā. Ja norādītajās vietās ir pjedestāli ar iekšējo apgaismojumu, uz tā tiek uzstādītas zīmes.

4.2.1 "Izvairīšanās no šķēršļiem labajā pusē".

Braukšana ap šķērsli ir atļauta tikai labajā pusē.

4.2.2. "Izvairīšanās no šķēršļiem kreisajā pusē". Apbraukt atļauts tikai no bultiņas norādītās puses.

Uzstādot pagaidu zīmes 4.2.1 -4.2.3, lai izvairītos no šķēršļa, ir atļauts šķērsot viengabalainu marķējuma līniju.

4.2.3. "Izvairīšanās no šķēršļiem pa labi vai pa kreisi". Apbraukšana ir atļauta no jebkuras puses.

4.3 "Apļveida krustojums". Kustība ir atļauta bultiņu norādītajā virzienā.

Tie ir uzstādīti pie katras ieejas krustojumā (laukumā), kur tiek organizēti apļveida krustojumi.

Pagriezienu atļauts veikt tikai pa trajektoriju A.

4.3. zīme "Apļveida krustojums", tāpat kā visas "Obligātās zīmes", ļauj pārvietoties tikai tajos virzienos, kas norādīti ar bultiņām uz zīmēm. Šo zīmju (4.1.1. - 4.1.6.) darbība attiecas tikai uz brauktuvju krustojumu, pirms kura zīme ir uzstādīta. Pretējā gadījumā, ieejot zem zīmes, ir noteikts pārvietoties pa puķu dobi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un tāpēc nav iespējams pārvietoties virzienā "B". Zīme 3.18.1 "Pagrieziens pa labi" aizliedz griezties virzienā A.

Izbraukšana, pārkāpjot 4.3.ceļa zīmes "Apļveida krustojums" noteiktās prasības, uz joslu, kas paredzēta pretimbraucošajai satiksmei. Transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.15. panta 4. daļa)

4.4.1 "Veloceliņš vai josla velosipēdistiem".

Zīme ir uzstādīta:

Pa labi no veloceliņa vai joslas, ja to no brauktuves atdala apmale, barjera, zāliens u.c.;

Virs brauktuves ar zīmi 8.14, ja tā ir atdalīta no autotransporta kustībai paredzētajām joslām, marķējums 1.1.

Galvenā zīme ir uzstādīta veloceliņa sākumā, otrā - pēc katra veloceliņa krustojuma ar ceļu.

4.4.1. zīme var apzīmēt ne tikai veloceliņu, bet arī speciālu velojoslu uz brauktuves.

Tikai velosipēdisti, kas vecāki par 14 gadiem, un mopēdu vadītāji drīkst izmantot speciālo joslu.

4.4.2 "Velosipēdistiem paredzētā veloceliņa vai joslas beigas".

Norāda velosipēdistiem paredzētās joslas beigas vai veloceliņa beigas.

4.5.1 "Gājēju celiņš".

Gājējiem un velosipēdistiem atļauts pārvietoties šo noteikumu 24.2. - 24.4.punktos noteiktajos gadījumos.

Velosipēdistiem, kas vecāki par 14 gadiem, atļauts pārvietoties pa ietvi vai gājēju celiņu - šādos gadījumos:

Nav velo un veloceliņu, joslas velosipēdistiem, vai arī nav iespēju pārvietoties pa tiem, kā arī pa brauktuves vai ceļmalas labo malu;

Velosipēdists pavada velosipēdistu, kas jaunāks par 7 gadiem, vai pārvadā bērnu līdz 7 gadu vecumam papildu sēdeklī, velosipēda ratā vai piekabē, kas paredzēta lietošanai ar velosipēdu.

Velosipēdistu vecumā no 7 līdz 14 gadiem pārvietošanās jāveic tikai pa ietvēm, gājēju, velosipēdu un velosipēdu ceļiem, kā arī gājēju zonās.

Velosipēdistu, kas jaunāki par 7 gadiem, pārvietošanās jāveic tikai pa ietvēm, gājēju un velosipēdu ceļiem (gājēju satiksmei paredzētajā pusē), kā arī gājēju zonās.

4.5.2 "Gājēju un veloceliņš ar kombinēto satiksmi (gājēju celiņš ar kombinēto satiksmi).

Visu vecumu velosipēdisti var izmantot blakus esošo joslu.

4.5.3 "Apvienotā gājēju un veloceliņa beigas (apvienotā veloceliņa beigas)".

4.5.4., 4.5.5. "Gājēju un velosipēdistu ceļš ar satiksmes nodalīšanu". Veloceliņš, kas sadalīts veloceliņa un gājēju celiņa malās, strukturāli iedalīts un (vai) marķēts ar horizontālo marķējumu 1.2.1., 1.2.2., 1.23.2. un 1.23.3. vai citādi.

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem 4.1.1. zīme (Braukt taisni) nosaka, ka autobraucējs drīkst braukt tikai bultas norādītajā virzienā. Grūtības rodas, ja vadītājam jāveic kreisais pagrieziens vai U-pagrieziens, noteiktos satiksmes apstākļos tas nav atļauts. Zīme taisni uz priekšu ir obligāta, taču par neievērošanu var tikt piemērots sods.

Parakstīt darbību

Iesācēju vadītāji bieži vien ķeras pie noteikumu atkārtošanas, jo teorija ir jāfiksē praktiskā līmenī. Tātad zīme izskatās kā zils metāla aplis, kura centrā ir balta bultiņa, kas norāda kustības virzienu.

Galvenais ir tas, ka receptes apjoms atšķiras atkarībā no uzstādīšanas vietas..

Vadītājs drīkst pārvietoties tikai taisnā līnijā, pagrieziens zem zīmes ir noteikumu pārkāpums. Taču, ja zem zīmes, kas norāda transporta veidu, papildus ir uzstādīta plāksnīte, tad priekšraksts attiecas tikai uz atsevišķiem transportlīdzekļiem, piemēram, kravas automašīnām.

Uzstādīšanas iespējas saskaņā ar satiksmes noteikumiem:

1. Apstākļos, kad zīme atrodas krustojumā, tā attiecas tikai uz pirmo brauktuvju krustojumu, pirms kura tā uzstādīta. Pēc šī posma apbraukšanas ir atļauts pārvietoties ne tikai taisni, bet arī veikt pagriezienus, apgriezienus, ja nav citu ierobežojumu.
2. Ja ceļa sākumā ir uzstādīts 4.1.1, tā pārklājums sniedzas līdz nākamajam krustojumam. Visa sadaļa jāšķērso zīmes virzienā. Tajā pašā laikā nav aizliegts nogriezties pa labi uz jebkuru blakus esošo teritoriju (piemēram, degvielas uzpildes stacijā). Tas nozīmē nevis nobrauktuvi uz galveno ceļu, bet gan izbraukt uz ceļmalas posmu (iekļūt pagalmos).

Izņēmumi paredzēti sabiedriskajam transportam, ja maršruts iet caur šo posmu, tad tie zīmes darbības zonā var nogriezties pa kreisi vai veikt apgriezienu, lai brauktu taisni.

Pastāv situācijas, kad 4.1.1 ir uzstādīts uz vidusjoslas, tas tiek darīts, lai novērstu kreiso pagriezienu. Tas nav nekas neparasts uz lielceļiem ar lielu satiksmes plūsmu.

Tas ir 4.1.1, kas nav tik izplatīts, zīme 4.1.4 (kustība taisni un pa labi) ir izplatītāka, tā ir arī preskriptīva. Autovadītājs drīkst braukt tikai vienā no zīmes virzieniem, attiecīgi kreisais pagrieziens un apgrieziens ir aizliegts.

Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšana

Primāro neatbilstību priekšraksta zīmei sākotnēji var izteikt tikai ar brīdinājumu. Parasti naudas sodu uzliek, ja vienam pārkāpumam seko cits, piemēram, izbraucot uz vienvirziena ceļa. tomēr par pagriešanos zem zīmes uzliek naudas sodu no 500 līdz 1500 rubļiem. Tajā pašā laikā šajā zonā nav aizliegts pārvietoties atpakaļgaitā.

Zīmes uzstādīšanas iemesls

Uz ceļiem ar intensīvu ātrgaitas satiksmi nav tik vienkārši nogriezties pa kreisi, jo tādējādi tiks apgrūtināta automašīnu kustība pa blakus joslām. Tāpēc, lai izvairītos no pārejas bloķēšanas, kā arī avārijas situācijām, krustojumos un šauros ceļos bieži tiek uzstādīta zīme taisni.

Ko zīme aizliedz

Daudzi jautā, ko aizliedz ceļa zīme 4.1.1, jo tā ir tikai priekšraksta un kāpēc tas ir vajadzīgs?

Ja zīme novietota krustojuma priekšā, tā ir aizliegta:

1. labais pagrieziens;
2. griezties pa kreisi vai apgriezties (pirmajam krustojumam), bet, ja krustojuma ceļam ir mediāna, tad ir atļauts kreisais pagrieziens vai apgrieziens (skat. attēlu pa labi).

Ja zīme uzstādīta pēc krustojuma, tā ir aizliegta:

1. kreisais pagrieziens;
2. apvērsums.

Video: Zīme "Brauc taisni" saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

Sods par pagrieziena pa kreisi noteikumu pārkāpšanu (kad ir uzstādīta zīme, kustība ir tikai taisna vai pa labi, ar zīmi, pagrieziens pa kreisi aizliegts) ir noteikts 2. daļā. 12.16 un tiek sodīts ar naudas sodu no 1000-1500 rubļu.

4.1.1. zīme — "Iet taisni"

Nogriežoties pa labi, neievērojot ceļa zīmju vai ceļa marķējuma prasības, vadītājs tiks sodīts, pamatojoties uz 1. daļas 1. punktu. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. Šajā gadījumā brīdinājums vai naudas sods apmērā 500 rubļi.

Uzmanību! Ja automašīna, pagriežoties pa kreisi vai pa labi, atrodas uz vienvirziena joslas pretējs virziens, tad vadītājs tiks sodīts saskaņā ar šī panta 3. daļu. Šajā gadījumā likumpārkāpējs gaida administratoru. naudas sods 5000 rubļu vai transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem.

Pa kreisi no jūsu joslas

Dažreiz autobraucējs, manevra aizvests, pieļauj pagriezienu nevis no savas rindas (piemēram, no otrās).

Maksimālais iespējamais sods par nogriešanos pa labi no savas joslas ir naudas sods 500 rubļi, var arī rakstīt brīdinājums.

Veicot kreiso pagriezienu aizliedzošo zīmju un marķējumu klātbūtnē, transportlīdzekļa vadītājs tiks sodīts bargāk. Sods šajā gadījumā būs 1000-1500 rubļu. Tomēr, ja nav marķējuma, vadītājs tiks sodīts saskaņā ar Art. 1. daļu. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14. Šajā gadījumā likumpārkāpējs gaida brīdinājums vai 500 rubļu naudas sods.

Caur cietu

Nogriežoties cauri nepārtrauktai līnijai, darbība ir kvalificējama kā brauktuves marķējumā vai speciālajās zīmēs, kas nosaka satiksmes režīmu, noteikto prasību pārkāpums. Sods ar naudas sodu no 1000 līdz 1500 rubļiem.

Nepareizs pagrieziens nepareizā vietā

Tagad parunāsim par apvērsuma noteikumu pārkāpšanu.

Krustpunktā

Visbiežāk sastopamie pārkāpumi krustojumā ir tādi vadītājs nevar veikt apgriešanos ceļu krustojuma zonā vai izdarīt to zem zīmes, kur šis manevrs ir aizliegts. Sods ir noteikts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.panta 2.daļā un var būt 1000-1500 rubļu.

Autobusa pieturā

Apgriezieni ir aizliegti posmos, kas paredzēti maršruta transporta apstāšanās veikšanai. Šajā vietā autovadītājiem ir jāpievērš īpaša uzmanība, jo tajā bieži parādās gājēji, un ir apgrūtināta redzamība.

Uz piezīmes. Ja pieturā ir uzstādīta speciāla zīme, kas to norāda, pagrieziena ierobežošanas zonu nosaka šādi: 15 m tiek skaitīti uz katru zīmes pusi.

Ja uz ceļa ir norāde un marķējumi, tiek skaitīti 15 metri no marķējuma gala katrā virzienā. Kāds sods gaida vadītāju un cik liels būs soda apmērs par aizliegtu apgriešanos nepareizajā vietā? Par apgriešanās noteikumu pārkāpšanu MTS pieturās tiek paredzēts naudas sods 500 rubļu apmērā. Uzziniet, kāds sods gaida vadītāju par apgriešanos uz gājēju pārejas.

Vai drīkst apgriezties un/vai apgriezties pie zīmes 4.1.1 "Kustība tikai taisni uz priekšu"?

Zīme 4.1.1 ir derīga tikai krustojumā, kur šī zīme ir uzstādīta. Nākamajā krustojumā tas nedarbosies.

Šī preskriptīvā ceļa zīme aizliedz pagriezienu pa kreisi un U-pagriezienu vietā, kur uzstādīta zīme "Kustība tikai taisni uz priekšu".

Kas notiek, ja vadītājs nedod ceļu?

Ja vadītājs, veicot apgriešanos vai kreiso pagriezienu, nedeva ceļu automašīnai, kurai ir priekšrocības, sods tiks noteikts pēc Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.1 panta (2.daļa). Autovadītājam tiek izvirzīta apsūdzība par braukšanas noteikumu pārkāpšanu krustojumā un tiek uzlikts naudas sods 1000 rubļu apmērā. Ja darbības ir kvalificētas kā, soda definīcija tiek veikta saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa (3. daļa) 12.14. Sods var būt 500 rubļu naudas sods vai brīdinājums.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.1. Transportlīdzekļa vadīšana, kas nav kārtībā reģistrēts, transportlīdzeklis, kuram nav izieta valsts tehniskā apskate vai tehniskā apskate

1. Par transportlīdzekļa vadīšanu, kas nav reģistrēts noteiktajā "kārtībā", tiek uzlikts administratīvais naudas sods no piecsimt līdz astoņsimt rubļu. Atkārtota administratīvā pārkāpuma izdarīšana paredz administratīvo naudas sodu piecu tūkstošu rubļu apmērā vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu uz laiku no viena līdz trim mēnešiem.
2. Vadot pasažieru taksometru, autobusu vai kravas automašīnu, kas paredzēta un aprīkota cilvēku pārvadāšanai ar vairāk nekā astoņām sēdvietām (izņemot vadītāja vietu), specializētu transportlīdzekli, kas paredzēts un aprīkots bīstamo kravu pārvadāšanai, kas nav izturējis "valsts". tehniskā apskate ” vai “tehniskā apskate”, uzliek administratīvo sodu no piecsimt līdz astoņsimt rubļu.

Noteikumi saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

Noteikumi, kas jāievēro, pagriežot un apgriežot transportlīdzekļus, ir norādīti SDA 8. punktā: Transportlīdzekļa vadītājam iepriekš jāieņem ērtākā pozīcija uz brauktuves:

• Ja vēlaties pagriezt transportlīdzekli pa kreisi, jums jāieņem galējā kreisā pozīcija uz joslas.
• Ja uz ceļa ir tramvaja sliedes automašīnu vadīšanai, no tām ir iespējams veikt manevru - noteiktos apstākļos. Nevajadzētu būt zīmēm, kas aizliedz šāda veida manevrēšanu. Veicot pagriezienu vai apgriešanos, izmantojot tramvaja sliedes, automašīna nedrīkst traucēt tramvaju.
• Pirms kreisā pagrieziena veikšanas novietojiet automašīnu tā, lai tā neiebrauktu pretējā virziena satiksmei paredzētajā joslā.
• Ja vadītājs griež lielu transportlīdzekli, var būt atkāpe no noteikumiem transportlīdzekļa izmēra dēļ, ja tas nepārkāpj drošības pasākumus citiem satiksmes dalībniekiem.

Veicot manevru, jāņem vērā šādas funkcijas:

1. Pagriezieni un apgriezieni jāveic tikai tad, ja nav aizliedzošu elementu vai marķējuma līniju, kas aizliedz šādas darbības.
2. Ja ir sadalošās joslas, vadītājs var izvēlēties kustībai pieejamo tālāko vai tuvāko teritoriju, iespējams izbraukt arī starp tām.
3. Vadītājam ir jāseko, lai automašīna nenokļūtu pretimbraucošajā joslā.

Kāpēc ir svarīgi sekot zīmēm?

Veicot manevrus, transportlīdzekļa vadītājam jāsaprot, ka jebkuras kustības trajektorijas izmaiņas var izraisīt avārijas situāciju, ja par saviem nodomiem netiek informēti citi satiksmes dalībnieki.

Viss, kas autovadītājam jāzina, lai nodrošinātu drošību, braucot pa ceļiem, ir aprakstīts SDA. Nezinot šos noteikumus, ir viegli iekļūt negadījumā, tik tikko izbraucot no ceļa. Viens no autovadītāja pienākumiem ir ceļa zīmju izpēte. Zinot, ko tie nozīmē un kā rīkoties, kad tie ir klāt, ir iespējams paaugstināt savas rīcības drošību, braucot pa ceļiem.

Uzmanību! Ir svarīgi zināt ne tikai to, ko nozīmē katra no zīmēm, bet arī to, kāda ir to darbības joma.

Katrai elementu grupai ir noteikta zona, kuras laikā jāievēro zīmes norādījumi. Vietā, kur ir derīga viena vai otra zīme, vadītājam jāievēro satiksmes organizēšanai izmantojamā tehniskā elementa prasības. Bez tiem nav īpaši skaidrs, vai ir iespējams apgriezties, veikt pagriezienus un citus manevrus.

Strīdīgas šī pārkāpuma situācijas un veidi, kā šādos gadījumos izvairīties no soda

Dažkārt, veicot kādu manevru, vadītājs saprot, ka neiekļaujas trajektorijā un ir spiests pārkāpt noteikumus.Šādā situācijā viņš var mēģināt sev sodu samazināt. Jums būs jāizvēlas, vai doties uz pretimbraucošo joslu vai izmantot vairākus secīgus trikus, lai pabeigtu veidu.

Izvēloties otro variantu, var samazināt soda bargu - ja apgrieziens tiks veikts nepareizi, tiks sodīts tikai 500 rubļu apmērā, un, iebraucot pretimbraucošajā joslā, tiesa pieņems nopietnāku lēmumu. likumpārkāpējam.

Jāsāk apgriezties teritorijā, kas šķiet lielāka. Ja neizdodas ideāli iekļauties ceļā. Jūs varēsiet turpināt braukt pa ceļu, kuru plānojāt šķērsot. Tādā gadījumā nekādu pārkāpumu nebūs, izņemot varbūt zināmas neērtības, jo būs jāiet pa ceļu, pa kuru tas sākotnēji nebija paredzēts.

Veicot apgriezienu nelielā platībā, ja vadītājs jūt, ka nespēj iekļauties, labāk izmantot atpakaļgaitas pārnesumu un izlīdzināt celiņa trajektoriju. Šajā gadījumā viņus var sodīt tikai par to, ka automašīna krustojumā brauca atpakaļgaitā. Soda apmērs ir 500 rubļu, ja autovadītājam ar šādu rīcību izdevies neizprovocēt avāriju. Uzziniet vairāk nianses par sodiem par braukšanu atpakaļgaitā plkst.

Kā DPS var pierādīt jūsu vainu?

Ceļu policijas darbinieki var konstatēt autobraucēju izdarītos pārkāpumus, patrulējot teritorijā. Ja par Tavu pārkāpumu jau ir sastādīts protokols, izvairīties no soda vari tikai tad, ja atradīsi pietiekami daudz argumentu, lai tiesā apstrīdētu tajā ietverto informāciju.

Atsauce. Lai pierādītu pārkāpēja vainu, ceļu policijas darbinieki var nodrošināt fotogrāfijas, kas uzņemtas tieši pārkāpuma vietā, vai video materiālus.

Arī daudzi tiesībsargājošo iestāžu pārstāvji cenšas piesaistīt vairāk un liecināt par liecībām, jo ar zināmu juridisko pieredzi pierādījumus fotogrāfiju veidā ir viegli apstrīdēt.

Kā pierādījums ir piemēroti jebkuri materiāli, kas liecina, ka noteiktā laikā tieši likumpārkāpēja automašīna atradās nodarījuma vietā un bija tajā tieši iesaistīta.

Secinājums

U-pagriezieni, tāpat kā pagriezieni, ir vieni no bīstamākajiem manevriem uz ceļa. Tos veicot, nepieciešama pastiprināta uzmanības koncentrācija. Lai izvairītos no naudas sodiem un cita veida soda, vadītājam rūpīgi jāizpēta ceļu satiksmes noteikumi un jāprot tos izmantot. Veicot manevrus saskaņā ar likumā noteiktajiem noteikumiem, jūs izvairīsieties no negadījumiem uz ceļiem un nesaņemsiet sodus.

Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet Ctrl+Enter.

Ja visi satiksmes dalībnieki stingri un skaidri ievērotu visus likumā noteiktos ceļu satiksmes noteikumus, ceļu satiksmes negadījumu skaits uz ceļiem ievērojami samazinātos. Ja autovadītāju attieksme pret aizlieguma zīmēm ir vairāk vai mazāk adekvāta, tad priekšrakstu ceļa zīmes bieži vien tiek vienkārši ignorētas, kas var novest pie visai nopietnām sekām. Starp šīm zīmēm var attiecināt zīmi Kustība pa labi, kas bieži tiek uzstādīta krustojumu priekšā.

Tā ignorēšana ne tikai bieži noved pie dažādiem negadījumiem, bet arī materiāliem zaudējumiem, jo ​​ceļa zīmes pārkāpšana pa labi nozīmē administratīvā soda uzlikšanu, kuras apmērs var būt līdz 1500 rubļiem. Protams, tikšanās ar ceļu policiju novedīs ne tikai pie naudas zaudēšanas, bet arī daudz laika tiks pavadīts protokola aizpildīšanai. Tā būs nepieciešama arī turpmākai soda kvīts samaksai. Būs daudz vieglāk izpildīt šīs zīmes prasības.

Ko nozīmē pareizā zīme?

Zīmes atrašanās vieta, kas virzās pa labi, var būt atšķirīga:

• ceļa labajā pusē;
• Kreisajā pusē;
• virs sloksnes.

Ikvienam autovadītājam ir jāapzinās, ka uzstādīšanas vieta ir izvēlēta tā, lai nodrošinātu vislabāko skatu, un tas nekādā veidā neietekmē pašu noteikumu, ko tas apzīmē, proti, uzstādīšanas vietā ir atļauti tikai labie pagriezieni. Ignorēt šo noteikumu var tikai autobusi un maršruta transportlīdzekļi, kuru kustība notiek stingri noteiktā un saskaņotā maršrutā.

Gadījumā, ja automašīnas īpašnieks tuvojas krustojumam, kur ir uzstādīta zīme "Satiksme uz labo pusi", viņam pēc iespējas ātrāk jāpārslēdzas uz galējo labo joslu. Šajā gadījumā ir atļauta īslaicīga izbraukšana uz speciālu joslu, kas paredzēta maršruta transportlīdzekļiem, un no tās pārsēsties joslā. Šāda vadītāja manevrēšana netiks uzskatīta par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu.

Papildus krustojumam pie izejas no degvielas uzpildes stacijas bieži tiek uzstādīta zīme "Satiksme uz labo pusi". Šeit cits satiksmes algoritms nav iespējams, tāpēc šī ceļu satiksmes noteikumu punkta ievērošana kļūst īpaši aktuāla. Jebkuri ceļu satiksmes negadījumi degvielas uzpildes stacijas tiešā tuvumā var izraisīt ļoti smagu negadījumu, tāpēc vadītājam ne tikai jāņem vērā visas pieejamās ceļa zīmes un apzīmējumi, bet arī stingri jāievēro atļautais ātrums.

Kļūdas, interpretējot pareizā virziena zīmi

Neskatoties uz šī indikatora nozīmi, kas diezgan skaidri norādīta SDA, daži draiveri dažreiz pazūd, it īpaši, ja instalētā indikatora bultiņas forma nedaudz atšķiras no standarta, pie kura visi ir pieraduši. Formas atšķirības nav iemesls, lai ignorētu noteikumu, kas ļauj pagriezties tikai pa labo roku. Tas pats ir jāatzīmē par paša rādītāja atrašanās vietu - tam ir tāda pati nozīme jebkurā uzstādīšanas vietā.

Daudzas ceļa zīmes, tostarp kustība pa labi, darbojas stingri noteiktās robežās. Piemēram, zīme, kas regulē iespējamā pagrieziena virzienu, paplašina savu iedarbību tikai tajā ceļu krustojumā, kur tā atrodas. Pēc krustojuma izbraukšanas tas zaudē savu aktualitāti, un vadītājam jāvadās pēc citām zīmēm vai ceļa apzīmējumiem. Tajā pašā laikā kļūst pilnīgi neobligāti aizņemt tikai pareizās joslas - ja ir vairākas joslas, vadītājs pats izvēlas atbilstošo.

Ļoti izplatīts ceļu satiksmes pārkāpums ir braukt taisni uz priekšu. Turklāt daudzi autovadītāji izdara rupju pārkāpumu, "pieraduma dēļ", veicot U-pagriezienu šī rādītāja zonā. To darīt nekādā gadījumā nav atļauts – šis nav parasts krustojums, kurā šāda rīcība ir pieļaujama. Sods par zīmes ignorēšanu Pārvietošanās pa labi noteikti kļūs par neplānotu izdevumu pozīciju ģimenes budžetā.

Gandrīz katrs auto īpašnieks, kurš braucot ir pavadījis vairāk nekā gadu, teju ik dienu kļūst par aculiecinieku visdažādākajiem ceļu satiksmes negadījumiem. No malas vienmēr ir pamanāms, ka vairums no tiem, lai arī pēc smaguma pakāpes neatšķiras, bija pilnīgi iespējams izvairīties. Lai to izdarītu, satiksmes dalībniekiem vajadzēja tikai nedaudz vairāk pievērst uzmanību zīmēm uz ceļa. Kā liecina prakse, ja satiksmes noteikumus regulējošās aizlieguma zīmes vairums autovadītāju precīzi zina un ievēro, attieksme pret brīdinājuma zīmēm ir daudz noraidošāka. Diezgan bieži tie tiek aizmirsti uzreiz pēc autoskolas absolvēšanas un apliecības iegūšanas, kas būtiski saasina jau tā sarežģīto situāciju uz pašmāju lielceļiem. Kas notiek, ja tiek ignorēti vienkāršākie ceļu satiksmes noteikumi, var redzēt video.